وصف لاندو نوريس يوم الافتتاح “الصعب” في سباق الجائزة الكندي الكندي بأنه “أسوأ يوم جمعة من العام” بالنسبة لماكلارين ، مع اعتراف زميله في الفريق أوسكار بياستيري أيضًا بأن الفريق يهدف إلى المضي قدمًا إلى الأمام من أجل مواكبة منافسيه في مونتريال.
في عطلة نهاية الأسبوع التي جلب فيها الفريق ترقيات إلى MCL39 ، أنهى نوريس وبياستيري الممارسة الحرة 1 في السابع والرابع عشر على الجداول الزمنية على التوالي ، في حين أن ساعة التدريب الثانية في اليوم شهدت أن نوريس في المركز الثاني خلف جورج راسل في مرسيدس مع بياستيري في المركز السادس.
FP2: يقود راسل بصعوبة نوريس وأنطونيلي في كندا بعد نزهة على الجدار
بالتفكير في كيفية شعور الأجزاء الجديدة بالسيارة حتى الآن ، اعترف نوريس أنه كان من الصعب قراءة القراءة خلال اليوم الأول من الجري في الدائرة Gilles-Villeneuve.
“إنهم (يشعرون) متشابهين للغاية ، بصراحة ، لكنني أعتقد أنه من الصعب القول أكثر من مسار واحد فقط” ، أوضح البريطاني. “أعتقد أنه يجب عليك الذهاب إلى الكثير ، خاصةً هنا فريدة من نوعها تمامًا مع كمية المطبات والقيود والقبضة المنخفضة التي لدينا.
“لذلك من السابق لأوانه معرفة ذلك ، لكن كل الأشياء تهدف إلى تحريك السيارة في الاتجاه الصحيح وتعطيني المزيد من الشعور ، وهذا شيء جيد. لكنني أود أن أقول يومًا صعبًا ، وربما كان من أصعبنا هذا العام.
“بقليل من الوتيرة مقارنة ببعض الآخرين ، وربما لم ينظر إليها في النهاية ، لكن (كان) من الصعب وضع حضن معًا وأن أكون متسقًا – لقد قمت بعمل واحد جيد في الجلسة بأكملها. لدينا بعض العمل للقيام به.”
كما حدث: اتبع الإجراء من FP2 من أجل GP الكندي
عند الضغط على ما قد تكون عليه المشكلات ، تابع نوريس: “أعتقد أننا بحاجة إلى الحصول على السيارة في مكان أفضل. لقد كان أصعبنا وكل شخص في نفس القارب على المسار.
“إن المسار صعب ولكنه بالتأكيد كان أسوأ يوم جمعة في العام ، وأود أن أقول حتى الآن – ليس الأسوأ في وتيرة ، ولكن الأكثر صعوبة في تجميعها وأكثرها صعوبة. لسنا على بعد أميال ، فقط بحاجة إلى جعل الأمر أسهل قليلاً في القيادة.”
على الرغم من ذلك ، لا يزال نوريس متفائلاً بشأن دخول مكلارين إلى يوم التصفيات يوم السبت ، لكنه لا يزال حذرًا من التهديد الذي يمثله أمثال مرسيدس ، التي حصلت على منصب القطب في المسار في عام 2024 مع راسل.
وقال اللاعب البالغ من العمر 25 عامًا: “أعتقد أننا ما زلنا في وضع جيد ، إنه مجرد قرب-هناك كل الفرق هناك”. “تبدو مرسيدس الآن سريعة للغاية ، تمامًا كما كانت العام الماضي هنا – كانت أفضل ما في العام الماضي بسهولة. لقد توقعنا أن يكونوا سريعين ، لقد أثبتوا ذلك اليوم.
أبرز النقاط: تقود Verstappen Albon و Sainz في FP1 الحافلة في كندا مع تعطل Leclerc
“لكنني أشكو من أنني لست أولاً حقًا! ما زلنا موجودين أو ما بينهما ، إنه يحاول فقط تبسيط الأشياء قليلاً ، ونحاول أن أجعل السيارة أسهل قليلاً في القيادة. سنكون هناك أو في الوقت المناسب ، في اللحظة التي لن أقول إننا أسرعنا ولكنك لا تعرف أبدًا”.
على الجانب الآخر من المرآب ، اقترح Piasstri أيضًا أن فريق البابايا لديه مجال للتحسين ولكنه ينعكس بشكل إيجابي على تقدمه طوال جلسات يوم الجمعة.
“لقد انتهى الأمر بالتأكيد أفضل مما بدأ ، لكنني أعتقد أنه لا يزال بعض التحسينات لمحاولة القيام به” ، اعترف الأسترالي. “لقد كان يومًا صعبًا ، فقط أحاول العثور على النافذة الصحيحة للسيارة. أعتقد أننا نصل إلى هناك ولكن لا نزال بحاجة إلى العثور على المزيد.
“تبدو المنافسة قريبة ، وأيضًا معرفة الإطارات التي يجب استخدامها هي مناقشة مثيرة للاهتمام في الوقت الحالي ، لذلك أنا متأكد من أننا سنرى كيف يمكننا أن نجد المزيد غدًا.”
FP1: يقود Verstappen Albon و Sainz خلال الممارسة الأولى في كندا حيث يبرز Leclerc أعلامًا حمراء
فيما يتعلق بالمكان الذي يوجد فيه الفهم مع التحديثات – وكيف يشعر بالأمل حيال اتخاذ خطوة إضافية يوم السبت – أضاف Piasstri: “أعتقد أن الأجزاء الجديدة قد فعلت ما توقعناه ، ولكن نأمل أن نجد المزيد.
“أعتقد أننا اتخذنا خطوة جيدة من FP1 إلى FP2 ، ونحتاج فقط إلى محاولة اتخاذ نفس الخطوة مرة أخرى ، على ما أعتقد. لا توجد أجراس إنذار ، مجرد محاولة الحصول على السيارة في نافذة أفضل وإحضارني في نافذة أفضل.”