لقد أعطى Valtteri Bottas ما إذا كان Red Bull أو Alpine يمكن أن يكون خيارات له لأنه يتطلع إلى العودة إلى الشبكة ، حيث كشف سائق Mercedes Reserve أيضًا إلى أي مدى ذهبت المفاوضات مع كلا الفريقين العام الماضي عند البحث عن محرك 2025.
بعد قضاء ثلاثة مواسم في السباق في زي ركلة ساوبر ، تم تأكيد في نوفمبر 2024 أن الفنلندي سوف يغادر الفريق في نهاية الحملة ، وهو قرار يعترف به “متأخرًا جدًا” ليجد مقعدًا آخر على الشبكة.
“كانت هذه هي القضية” ، أوضح بوتاس لـ F1’s وراء الشبكة بودكاست. “(اكتشفت) بعد البرازيل. أعتقد أن بعض الناس كانوا يعرفون أمامي حتى يتمكن ذلك حقًا من تعرض كل شيء ، وهذا من الواضح أنه عندما عرفت الآن أنه قد فات الأوان لفرز أي شيء آخر ، لذلك سيئ الحظ بعض الشيء.”
استمر بوتاس في العودة إلى مرسيدس كسائق احتياطي لعام 2025 ، لكن اللاعب البالغ من العمر 35 عامًا لم يخف حقيقة أنه حريص على العودة إلى السباق-وفريق واحد يمكن أن يكون له شاغر في عام 2026 هو ريد بول ، ولم يقرر الفريق بعد مستقبل يوكي تسونودا.
وقال بوتاس إن تقييم ما إذا كان الزي الذي يتخذ من ميلتون كينز مقراً له خيارًا: “لا أعرف ما إذا كانوا ينظرون خارج أكاديميتهم. لديهم الكثير من السائقين. لقد حصلوا على فريقهم الصغار أيضًا ، (الثيران الثيران). إنها سيارة صعبة لأنها لا تبدو سيارة سهلة القيادة.
“يقوم Max (Verstappen) بالمهمة. إنه يتجاوز حقًا حدود السيارة وأي شخص كان إلى جانبه لم يبدو رائعًا. أتساءل فقط عما إذا كانت تلك السيارة ، ليكون مدفوعًا بسرعة ، يحتاج إلى سائق يتمتع بخبرة.
اقرأ المزيد: هورنر يتعهد بإعطاء تسونودا وقتًا في ريد بُل بعد “ومضات الأداء”
“أعتقد أنهم يعلمون أنني حريص على السباق. إنهم يعلمون أنني سأكون متاحًا للعام المقبل ، لكنني لا أعرف عقليةهم على ذلك.”
فيما يتعلق بما إذا كان قد تحدث مع ريد بُل عن السباق من أجلهم في عام 2025 ، أضاف الفائز بالسباق 10 مرات: “لقد تم وضعه بسرعة كبيرة لأنني أعتقد أن هناك أشخاصًا معينين أو شخص داخل منظمة ريد بول ليس لسبب ما معجبًا كبيرًا بي ، لكن هذه الحياة”.
هناك احتمال آخر هو جبال الألب ، مع اثنين من السائقين – جاك دووهان وفرانكو كولابينتو – بعد أن ملأوا المقعد بالفعل إلى جانب بيير غازلي في عام 2025 مع استمرار الفريق في تقييم خياراتهم.
“أعتقد أنه ربما كانت هناك بعض المناقشات” ، أوضح بوتاس. “لم أشارك حقًا ، لكن لدي فريق إدارة دائمًا في الخلفية لرؤية ما هو موجود هناك. لديهم وحدة طاقة مرسيدس للمستقبل ، والتي أعتقد أنها دعوة جيدة.
“إنهم على سائقهم الثاني هذا العام وأعتقد أن السباقات التالية ستظهر كيف تسير الأمور. مرة أخرى ، أعتقد في شارع الصراع ، دعنا نقول ، يمكن أن تساعد التجربة دائمًا.
“لكن هناك الكثير من السياسة في هذه الرياضة. ليس لدي عشرات الملايين لدفع ثمن مقعد. يعتمد على الفريق ولكن لدي بعض الشركاء الشخصيين الذين يمكن أن ينضم إلي ، لكن لا يزال ، ليس إلى حد ما لبعض الآخرين. دعنا ننتظر ونرى بعض السباقات ونرى كيف تسير الأمور.
كان جبال الألب فريقًا آخر تحدث إليه بوتاس فيما يتعلق بفرص السباق لهم في عام 2025 ، لكن السائق الفنلندي اقترح أن المحادثات لم تتقدم إلى مستوى خطير حيث كان يتوقع أن يبقى مع Kick Sauber قبل انتقاله إلى Audi في عام 2026.
وقال بوتاس: “لقد تحدثت في وقت سابق في العام الماضي إلى عدد قليل من الفرق لأنني كنت بطبيعة الحال في نهاية عقدي ، لكنني لم أقفز أبدًا بنسبة 100 في المائة ، مرة أخرى لأنني كنت مقتنعًا دائمًا بأنني سأصبح جزءًا من مشروع Audi ، الذي لم يحدث بوضوح”.