حذرت أوسكار بياستري واندو نوريس من مكلارين من أن السائقين الآخرين لا يزالون يمثلان تهديدًا في تأهيل سباق إميليا رومغنا الكبير على الرغم من أن الزوجين سيطران على التدريب يوم الجمعة.
ترأس بياستري ، الذي يقود بطولة السائقين برصيد 16 نقطة إلى زميله في الفريق بعد ثلاثة انتصارات متتالية ، جلستين التدريبات يوم الجمعة ، في كل مرة قبل نصف العاشر من نوريس.
FP2: Piasstri يقود ماكلارين 1-2 آخر في Imola حيث يخرج Hadjar أعلامًا حمراء
خلال FP2 ، الذي تم عقده في الظروف الأكثر تمثيلا لأولئك الذين يحتمل أن ينظر إليهم في التصفيات يوم السبت ، كان الثنائي يعانون من حزمة المطاردة ، التي كان يرأسها جبال الألب بيير جاسلي.
على الرغم من يوم الافتتاح الإيجابي ، ظل Piasstri حذرًا بشأن فرص مكلارين بالنظر إلى قرب الحقل ، مع فصل السيارات الخمس الأولى بأقل من واحد في FP1.
وقال “لن يكون هذا أول يوم جمعة حيث بدانا قوياً ثم وجد الجميع أكثر قليلاً في التصفيات”.
“أعتقد أننا ما زلنا نريد أن نجد أكثر من ذلك بقليل ، لكن كل شيء سار بسلاسة للغاية. السيارات تشعر بالشفقة ، لا تزال هناك بعض الأشياء الأخرى التي يجب تعديلها ولكن بشكل عام ، ليست سيئة.
مشاهدة: Hadjar يطلق العلم الأحمر خلال FP2 في Imola بعد الدوران في الحواجز
“لقد كان يوم السبت مهمًا جدًا في كل مكان هذا العام. أعتقد أنه بغض النظر عن شكل بقية هذا العام ، فإن Imola هو مكان يعني فيه التأهيل الكثير وسيكون ذلك مهمًا ولكن في الوقت الحالي لا أعتقد أنه مجرد لاندو وإي.
“أعتقد أن هناك عدد قليل من الآخرين الذين سينضمون إلينا في المعركة غدًا ، لذلك علينا أن نبقى رؤوسنا ونحاول العثور على المزيد.”
أشرق مكلارين طوال الموسم حتى الآن ، حيث ادعى خمسة انتصارات من ستة سباقات شملت الابتعاد عن المعارضة في ميامي في آخر مرة ، حيث قاد بياستري مكلارين 1-2 للمرة الثانية هذا العام.
ردد نوريس أيضًا تعليقات زميله في الفريق ، على الرغم من اعتقاده أن الفجوة في يوم الجمعة ظهرت أكبر مما يتحققه المعتاد يوم السبت.
وقال “إننا نبدو دائمًا أفضل بكثير من الجميع ، ثم نحصل على التأهل ونلحق بالركب حتى لا أعتقد أننا في مكان مريح”.
“لا يزال لدينا عمل للقيام به. كان جبال الألب سريعة ، لقد كانوا دائمًا سريعًا هنا ، وأنا متأكد من أن ريد بُل سوف يلتقطها وستكون مرسيدس عليها فقط عندما يقومون بتشغيل محركاتها.”