اعترف Max Verstappen بأنه كان من الصعب الحفاظ على إطاراته الناعمة “على قيد الحياة” أثناء التأهيل لسباق Emilia-Romagna Grand Prix ، حيث غاب سائق Red Bull بفارق ضئيل في المركز القطب.
أنهى Verstappen ثلاث مائة على منافس McLaren Oscar Piasstri بعد جلسة تعطلت الحادث في حلبة IMOLA ، والتي شهدت أيضًا سائقين يحاربون للحصول على أقصى استفادة من إطار مركب C6 الجديد في Pirelli.
اقرأ المزيد: يتفوق Piasstri على Verstappen و Russell إلى القطب في جلسة تصفيات Imola الدرامية
في الواقع ، ذهب العديد من السائقين بشكل أسرع على المتوسط C5 خلال الممارسة النهائية ، في حين استخدمها جورج راسل للتأهل للثالث لسيارة مرسيدس ، واعتمد زوج أستون مارتن فرناندو ألونسو ولانس ستول نفس الاستراتيجية في طريقها إلى P5 و P8.
طُلب من فيرستابن ، الذي طُلب منه التفكير في جلسته: “أعتقد أن كل شيء يسير على ما يرام ، إنه من الصعب للغاية الحفاظ على هذا المركب الأكثر أنعمًا على قيد الحياة. كان القطاع 1 جيدًا ، ثم سقطت الإطارات بعيدًا عني – من هناك مثل الهوامش الصغيرة.
“كان الأمر رائعًا ، ولكن بعد ذلك يمكنك رؤية جورج ، وضع حضنه على الوسائط ، لذلك ربما كانوا ناعمين جدًا لهذا المسار. بالنسبة لنا ، على الأقل ، كان من الصعب استخراج أكثر من غيره ، شعرت بسعادة على الوسط.
كما حدث: اتبع الإجراء من التصفيات عندما يأخذ Piastri القطب لسباق Emilia-Romagna الكبير
“لكن السباق غدًا ، هذا هو المكان الذي تسجل فيه النقاط بالطبع ، وهذا ما يجب أن نركز عليه – لكنني أعتقد أن اليوم كان يومًا جيدًا للغاية بالنسبة لنا.”