اعترف ماكس فيرستابن بأن سباق الجائزة الكبرى له في ميامي كان “صراعًا قليلاً” بعد أن انزلق للخلف من موقع القطب إلى النتيجة النهائية لـ P4 ، مع اعتراف رجل ريد بُل بأنه يفتقر إلى الخطيئة مقارنة بمنافسيه في يوم مهيمن على مكلارين.
بعد أن عقد في البداية الصدارة ، واجه Verstappen تحديًا من لاندو نوريس في اللفة 1 قبل أن يسير البريطاني على نطاق واسع ، مما سمح لكيمي أنتونيلي وأوسكار بياستيري في هذه العملية.
بعد أن تجاوز Piasstri أنتونيلي ، طارد الأسترالي فيرستابن ، وفي النهاية وجد طريقًا إلى P1 ، مع ظهور نوريس بعد أن تم إسقاطه إلى المركز الثالث.
شهدت فترة سلامة افتراضية في وقت لاحق في السباق جورج راسل قفز فيرستابن في المركز الثالث من خلال توقف جيد التوقيت لسائق مرسيدس ، وبينما حاول Verstappen الإغلاق خلال المراحل الأخيرة من السباق ، كان على الهولندي أن يستقر في المركز الرابع.
سئل بعد السباق عما إذا كان بإمكانه أخذ أي عزاء من القيام ببعض الحد من الأضرار – بالنظر إلى الوتيرة القادة التي عرضتها سيارات مكلارين – أجاب فيرستابن: “نعم ، أقصد أنه لم يكن لدي ما أخسره ، لذا حاولت فقط أن أستمتع قليلاً في الوقت نفسه.
كما حدث: اتبع كل الإجراءات من Miami GP كما يفوز Piastri في المهيمنة McLaren 1-2
“قلت بالأمس أنني سأحاول بذل قصارى جهدي وأعتقد أننا فعلنا ذلك اليوم ، لكن للأسف (نحن) لم يكن لدينا وتيرة.
“كنا نتفوق كثيرًا على الإطارات ، لذلك كان الأمر مجرد صراع هناك ، وبالطبع ، أصبحنا سيئ الحظ بعض الشيء مع VSC أيضًا ، لكن هذا يتسابق أيضًا.”
دفع ما إذا كان قد فوجئ على الإطلاق بالفجوة الهامة إلى مكلارين – حيث كان بياستري 39 ثانية على الطريق من Verstappen في خط النهاية – اقترح Verstappen أن تكون الميزة تنحسر وتدفق اعتمادًا على الدائرة.
اقرأ المزيد: تم الترحيب ببناء Lego Big Builds في موكب سائقي ميامي
“لقد كانت بالفعل قوتها لفترة من الوقت ، لذلك في بعض الأحيان على مسار حيث تكون درجة الحرارة أقل قليلاً بالطبع ، قد لا تراها كثيرًا ، ولكن على مثل هذا مع التدهور الحراري ، فإنه بالطبع أكبر” ، أوضح اللاعب البالغ من العمر 27 عامًا.