خصص مدرب مرسيدس توتو وولف كيمي أنتونيلي لحضور عمل جيد في ميامي ، بينما يوضح المكان الذي تفتقر إليه السهام الفضية مقارنةً بماكلارين حيث أنهى جورج راسل المركز الثالث على مدار 30 ثانية خلف الثنائي المتوحش لأوسكار بياسري وانداندو نوريس.
على الرغم من الكثير من إيجابيات مرسيدس في الولايات المتحدة ، فقد ترك وولف للتفكير في عطلة نهاية الأسبوع حيث جعلت هيمنة مكلارين من الصعب تقييم مكان مرسيدس من حيث السرعة الخالصة.
الحقائق والإحصائيات: Piasstri يؤمن خدعة ماكلارين الأولى في النصر منذ أكثر من 25 عامًا
بينما استمر راسل في تأمين المنصة الرابعة لهذا الموسم ، بمساعدة جزئيًا من خلال توقيت سيارة أمان افتراضية ، لفت أنطونيلي أيضًا انتباهه طوال عطلة نهاية الأسبوع حيث قام المراهق الإيطالي بتأمين عمود العدو – ليصبح أصغر بوليزيتر على الإطلاق في أي شكل – و P3 في التأهل للسباق الكبير.
قال وولف: “أعتقد أن هاي بوينت كان بالتأكيد يرى سرعته (أنتونيلي) في حضن واحد ، عظيم” ، وقال وولف ، بينما كان يفرز الشاب لثناء خاص. “أنت تعلم أن هذا دليل آخر على موهبته ومؤشر جيد على كيفية أن يكون المستقبل.
“وبعد ذلك في السباق ، يمثل تحديًا لأنه (من الصعب للغاية هنا العثور على المرجع الصحيحة. يمكنك القول ،” هل كانت المهمة المتوسطة سريعة بما فيه الكفاية؟ ” كما تعلمون ، مع تمسك جورج في الظهر على الإطار الصلب – لم يكن ذلك جيدًا.
“ثم العثور على المراجع الصحيحة ، وحاول بونو (مهندس السباق بيت بونينجتون) إرشاده حقًا ، ولكن عندما تكون في تلك السيارة ، فإن هذا ليس بالأمر السهل. وأعتقد أنه مجرد جزء من منحنى التعلم.
“لا شيء مخيب للآمال أم لا. بشكل عام ، أذهب بعيدًا عن الشعور بأنه قام بعمل جيد.”
اعترف أنتونيلي أن يكافح على الإطار المركب الصلب في السباق ، لكنه كان بعيدًا عن وحده – السائقان ماكلارين الوحيدين القادرين على تشغيل المطاط C3 من الكلمة GO. على الوسائط ، كان كلا من سائقي مرسيدس أكثر تنافسية ، حيث استخدم راسل هذا الإطار لتثبيت Max Verstappen في المراحل الختامية.
“إنه ببساطة أن لدينا سيارة سريعة حقًا ، وأعتقد في حضن واحد أو على بضع لفات ، (إنها) على الإطلاق حيث يمكن أن تكون ، لكننا لسنا جيدًا مع الإطارات على المدى الموسع ، ويوضح مكلارين كيف يتم ذلك إلى حد ما” ، أوضح وولف.
“أعتقد أن Red Bull ، مع Max ، يديرونها بشكل أفضل ، ولكن أيضًا عروضًا صعبة وأقول إننا قائلين في ما نقوم به ولكن (McLaren) يقومون بالتأكيد بعمل ممتاز ، من خلال التمكن من الذهاب حول الزوايا دون ارتفاع درجة حرارته. لذلك ، هذا ما نحتاج إلى البحث عنه ومهندس طريقنا للخروج من الموضوع.”
على مدار حضن واحد ، يبدو أن مرسيدس في المزيج في المقدمة ، وقطب أنطونيلي في العهد المؤهل لسباق ذلك ، لكن وولف أوضح أن الحفاظ على وتيرة السباق هو المكان الذي يجب أن يكون فيه تركيز سهام الفضة.
اقرأ المزيد: Piasstri ممتلئ بالثناء على مكلارين بعد فوز “لا تصدق” و “مثير للإعجاب” في ميامي
وأضاف وولف: “لقد وضعت كل شيء (في التصفيات) ، ما هي السيارة القادرة على توليدها من حيث القوة السفلية ونحن على حق في لعبة الكرة”. “ولكن في النهاية يتم منح النقاط لسباق وسباق يعني أيضًا أن تكون قادرًا على الحفاظ على هذه السرعة على مدى فترة طويلة ، على العديد من لفات ونحن لسنا قادرين على القيام بذلك.
“نحتاج فقط إلى أن نكون أفضل. نحتاج فقط إلى الفهم ، نحتاج إلى معرفة أين نحتاج إلى تركيز اهتمامنا من حيث التنمية ، وما هي المساهمين الرئيسيين في الأداء ونحن على ذلك تمامًا.
“نحن نحاول معرفة ذلك ، نحن نجرى وسنكون بالتأكيد قادرين على التحدي (McLaren).”