اعترف جورج راسل بأنه “هو المكان الذي نستحق فيه الانتهاء” في سباق الجائزة الكبرى السعودي بعد أداء مرسيدس “الساحق” من خلال الإطارات المتراكمة.

بدأ البريطاني المركز الثالث في سباق 50 لفة في حلبة كورنيش جدة ، لكنه ترك يكافح لمطابقة أداء كل من ماكس فيرستابن والفائز في سباق أوسكار بياستيري في نهاية المطاف في الإطار المتوسط.

اقرأ المزيد: Piasstri يربح النصر في المملكة العربية السعودية من Verstappen و Leclerc حيث يصبح سائق McLaren قائد بطولة جديد

بعد أن تحول إلى المطاط الصلب ، حاول راسل سد فجوة بعدة ثوانٍ للزوج في المقدمة ولكنه فقد الأداء بسرعة في إطاراته.

تم تمريره من قبل تشارلز ليكليرك من فيراري وماكلارين لاندو نوريس في النهاية ، حيث وصل راسل إلى الراديو للاستعلام عما إذا كان إطاره الأمامي اليسرى آمنًا ليصل إلى نهاية السباق ، وكان هذا هو ارتفاع معدل التآكل.

وقال راسل: “مفاجأة حقيقية ، تكافح حقًا مع ارتفاع درجة حرارة الإطارات”. “كنت متمسكًا بالثانين في البداية ، فقط بخيط ، وبعد ذلك ، كانت هذه المرحلة الثانية التي كنت أضغط عليها بشدة للبقاء معهم وفجأة أصبحت إطاراتي ساخنة للغاية ، وقد سقطت من الهاوية وكنت أفقد لفة ثانية في آخر سبعة ، ثمانية لفات. P5 هو المكان الذي نستحق فيه الانتهاء ولكن الأداء كان إلى حد كبير اليوم.”

على الرغم من فقدان الأداء ، الذي تركه 27 ثانية خلف الفائز Piasstri ، فإنه يواصل مجموعة رائعة من النماذج لروسيل وهذا يعني أنه أنهى المركز الخامس أو أعلى في سباق Grands Frix الخمسة حتى الآن هذا الموسم.

بداية السباق: يحتفظ Verstappen بتقدم GP السعودي من Piasstri ولكنه أصيب بعقوبة بينما تحطم Gasly و Tsunoda

اقرأ:  حاجار يتحمل "سباق الجائزة الكبرى البلجيكي" مع قضية السيارات حيث يلتقط لوسون نقاط لسباق الثيران

اعترف راسل بأن الافتقار إلى الممارسة الطويلة في الممارسة العملية ربما يكون قد أعطى إحساسًا زائفًا بالأداء متجهًا إلى السباق ، مع نفسه والفريق غير متأكد من أداء الإطارات في ظروف المساء.

وأضاف: “كانت عطلة نهاية الأسبوع هذه قوية حقًا ، ولم نقم بأي لفات في الممارسة على المدى الطويل ، لذلك أعتقد أننا لم نتمكن من التقاط حقيقة أننا ربما لم نكن على وتيرة ، أو لم نتمكن من التقاط ما ستكون عليه المشكلات المحتملة”.

“إنه أمر مثير للاهتمام ، لم نتوقع أن نكون جيدًا في البحرين وتوقعنا أن نكون أقوى هنا واتضح أنه عكس ذلك ، فهذه هي طبيعة هذه الرياضة والجميع يعملون بجد لمحاولة العثور على المزيد من الأداء.”

احتل زميله في فريق مرسيدس كيمي أنتونيلي المركز السادس ، بسبع ثوانٍ في المتأخرات ، بعد أن كافح مع ارتفاع درجة حرارة الإطارات.

اقترب الشاب الإيطالي من إنهاء سباقه في الحاجز ، على الرغم من أنه اعترف بأنه ألقى نظرة على الجدران التي لا ترحم مرتين خلال السباق.

اقرأ المزيد: Piasstri يعتقد أن بداية الافتراض “فازت بالسباق” حيث يتغلب ماكلارين على Verstappen على الجعة لأخذ فوز Jeddah

وقال: “لقد كنت خائفًا حقًا لأن الشخص الموجود في T4 ، ثم بدأت أحصل على بعض الاهتزاز وكنت أصلي فقط من خلال الصمود”.

“لحسن الحظ ، كان الأمر مجرد لفتين حتى النهاية ، لكن لم يكن لحظة ممتعة. في كل لفة كانت أكثر فأكثر دفعًا إلى الحد الأقرب من الحد الأقصى ومن الواضح أنك تبدأ في الاقتراب من الجدران وما إلى ذلك. بالتأكيد ، مروران مروران قريبة جدًا ولكن لحسن الحظ ، خرجت معها.”

اقرأ:  FP1: Hamilton يضع الوتيرة من Norris و Piasstri خلال الممارسة الأولى في Silverstone
شاركها.
اترك تعليقاً