اعترف ماكس فيرستابن بأن صراعه مع أوسكار بياستري في بداية سباق الجائزة الكبرى السعودي ، الذي أكسبه ركلة جزاء ، “من المحتمل أن يكون” كلفه النصر في ليلة كان فيها “ريد بُل” يسرد “وتيرة جيدة”.
تعرض سائق Red Bull بسائق لمدة خمس ثوانٍ في وقت مبكر من سباق Jeddah لتركه المسار واكتساب ميزة بعد الجري من عجلة إلى عجلة مع أوسكار Piasstri في الزاوية الأولى ، قبل قطع الدور 2 من أجل الاحتفاظ بالرجال.
في حين احتج كلا السائقين على قضيتهما على أجهزة الراديو الخاصة بهما ، فرضوا في نهاية المطاف Verstappen.
“نعم ، من المحتمل ، هذا ما هو عليه” ، قال Verstappen ، عندما سئل عما إذا كانت فرصه في النصر يوم الأحد قد تعتمد على ما حدث في المنعطف الأول.
“الإيجابيات هي بالطبع ، في السباق ، كان لدينا وتيرة جيدة للغاية.”
بعد أن أنهى 2.8S من Piasstri ، قال Verstappen عن وتيرته: “بالمقارنة مع يوم الجمعة ، لقد تحسننا كثيرًا لأننا في يوم الجمعة كنا نكافح كثيرًا على الإطارات وفاجأت نفسي في تلك الفترة الأولى. لم أكن أتوقع أن نتمكن من الانسحاب قليلاً.
الحقائق والإحصائيات: منصة فيراري البكر 2025 وأول زعيم لقب أسترالي منذ ويبر
“على الإطار الصعب ، يجب أن أقول أنه كان أكثر صعوبة بعض الشيء ، كان لدي الكثير من التراجع في السيارة ، ثم لا يمكنك مهاجمة الزوايا حقًا ، ولكن بشكل عام ، لا يزال سباقًا جيدًا للغاية بالنسبة لنا.”
جاء فوز Verstappen الوحيد هذا الموسم في سباق الجائزة الكبرى الياباني ، في تصميم آخر عالي السرعة نسبيًا يطلق عليه “دائرة” برامج تشغيل.
وردا على سؤال حول ما إذا كانت الهوامش الدقيقة للفوز هي علامة على التقدم أو إذا كان هذا بمثابة مسار محدد ، أضاف: “أعتقد أننا وجدنا مجموعة جيدة حقًا على سيارتنا ولكن هذا المسار يناسب سيارتنا بشكل أفضل قليلاً ، بالإضافة إلى أن التحلل منخفض للغاية.
“أعتقد أننا نعلم أنه لا يزال لدينا أشياء لتحسين السيارة ونحتاج فقط إلى الحصول على بعض التحديثات على السيارة للمساعدة في ذلك. بعض المسارات ستكون أفضل ، والبعض الآخر سيكون أسوأ قليلاً.
“إنه أمر صعب ، على ما أعتقد. أعتقد أن ما نحتاج إلى محاولة العمل عليه هو مجرد أكثر اتساقًا بشكل عام.”