سباقان لأسفل وواحد للذهاب في الرأس الثلاثي الأول لموسم 2025 ، وكان بالفعل سباقًا شهدت شكلًا متذبذبًا في المقدمة. الآن في أحدث اختبار على حلبة شارع عالية السرعة ، فإن الكثير من الفرق والسائقين لديها عمل للقيام به إلى المملكة العربية السعودية …
نوريس يسعى إلى استجابة لعرض Piastri
كانت عطلة نهاية الأسبوع من نصفين في ماكلارين في البحرين ، حيث يتمتع أوسكار بياستيري بثلاثة أيام مثمرة للغاية ، حيث حصل على منصب القطب وفوزًا مريحًا على الاقتراب من ثلاث نقاط من البطولة في بطولة السائقين.
على الجانب الآخر من المرآب ، كان لاندو نوريس يكافح أكثر بكثير. اعترف نوريس بأنه يجد صعوبة في تقديم الأداء الذي يحتاجه أثناء التصفيات ، لأنه لم يكن ينقر مع السيارة على لفة واحدة.
ترك ذلك المركز السادس على الشبكة ، وعقوبة الوقت لكونها خارج المنصب في البداية ألغت قليلاً لفة افتتاحية ممتازة وأذى فرصه في القتال من أجل الفوز ، حيث احتل المركز الثالث خلف جورج راسل.
يقول نوريس إن لديه الكثير من العمل للقيام به لتحليل سبب عدم قدرته على الراحة في ماكلارين لهذا العام ، ومع تفاخر بياستري الآن انتصارين على قائد البطولة ، أصبح من المهم أن يجد نوريس إجابات بسرعة قبل أن يتفوق عليه زميله في الاتجاهات.
للتأكيد على هذه الأهمية ، فإن Jeddah هو مسار سيصل Piasstri إلى ثقة كاملة. على الرغم من أن ماكلارين لم يكن له بداية قوية في بعض المواسم الأخيرة ، إلا أن هناك عرضًا تنافسيًا نسبيًا في المملكة العربية السعودية في العام الماضي ، حيث كان Piasstri هو الذي كان له مرة أخرى اليد العليا ، مما أدى إلى تفتيت Norris (واحد من أربع مرات فقط قام بذلك في عام 2024) ، واحتل المركز الرابع أمام Norris في الثامن.
اقرأ المزيد: Norris Rues ‘Messy Race’ بعد الانتهاء من P3 في البحرين وهو يتعهد بـ
ما هو إصدار Red Bull الذي سنحصل عليه؟
إذا كان نوريس يشعر بالتعرض للتخلي عن أدائه في البحرين ، فإنه يحتاج فقط إلى النظر إلى أحد منافسيه في اللقب الأخرى ليرى أنه ليس كل شخص يملك وقتًا سلسًا للأشياء حتى الآن هذا الموسم.
بعد أسبوع واحد من فوز ماكس فيرستابن الممتاز في اليابان ، كان هناك شعور مختلف تمامًا داخل ريد بول يوم الأحد حيث كافح البطل المدافع إلى المركز السادس في سيارة غير تنافسية طوال عطلة نهاية الأسبوع.
Verstappen مؤهلة السابع فقط وسط قضايا الفرامل ، ثم كشف السباق عن ضعف ريد بول عندما يتعلق الأمر بتوازن السيارة ، والتي لها تأثير على إدارة الإطارات وسرعة السباق في نهاية المطاف. كان هناك أيضًا عدد من المشكلات في حارة الحفرة ، حيث لا تعمل أضواء إشارة السائق أثناء السباق ، وتوقف بطيء لـ Verstappen بسبب الإطارات المعلقة بشكل جيد.
لقد كان هذا النوع من عطلة نهاية الأسبوع هو ما يوضح ما الذي تقوم به Verstappen وظيفة رائعة للبقاء في تنافس اللقب في هذه المرحلة المبكرة ، ولكنه يسلط الضوء أيضًا على مدى حدة مشاكل Red Bull إذا لم يتمكن الفريق من الحصول على السيارة في نافذة إعداد جيدة. على مسار مختلف تمامًا ، إنها فرصة لإعادة التعيين ، ولكن لا توجد ضمانات للعودة إلى نموذج سوزوكا.
هاميلتون يحقق تقدمًا في فيراري
ربما لم يكن لويس هاميلتون مثل نوريس وفيرستابن إلى حد ما مع آليته هذا الموسم ، ولكن لأسباب مختلفة.
وصفها بطل العالم بسبع مرات بأنه “غريب” أن يقود سيارة مختلفة تمامًا في فيراري مما كان يعتاد عليه في مرسيدس لمدة 12 عامًا ، وكان يحاول فهم ما تحتاجه سيارته الجديدة منه من حيث أسلوبه في القيادة.
بعد أن احتل المركز الخامس في البحرين ، قال هاميلتون إنه شعر أنه حقق خطوات خلف عجلة القيادة ، خاصة خلال فترة السباق الأوسط عندما وصف نفسه بأنه “محاذاة” مع ما تطلبه السيارة.
أطلق عليها هاملتون أن يكون أكثر عطلة نهاية الأسبوع قيمة هذا الموسم استنادًا إلى ما تعلمه في البحرين ، مع مثاله الذي وضعه تشارلز ليكليرك من حيث اتجاهات الإعداد التي تثبت أنها مفيدة أيضًا. لكن قوله إنه شيء واحد ، وفي الواقع وضع هذه الدروس موضع التنفيذ ، ورؤية النتائج ، هو شيء آخر ، لذلك سوف يستهدف هاميلتون المزيد من التأكيد على أنه على الطريق الصحيح في نهاية هذا الأسبوع.
جميع الفرق العشرة على السبورة
عند الحديث عن كونك على الطريق الصحيح ، من الواضح أننا مستعدون لموسم تنافسي بشكل ملحوظ خلف الفرق الأربعة الأولى ، أيضًا ، بعد أن أصبح Alpine هو الأخير الذي يسجل نقاطًا هذا العام.
أسفرت عطلة نهاية الأسبوع القوية لبيير جاسلي في البحرين إلى المركز السابع ونقل مستوى جبال الألب على نقاط مع ساوبر وحتى المركز التاسع في بطولة الفرق، فقط 14 نقطة وراء هاس الذي يجلس الآن في المركز الخامس.
وقد ساعد هذا الموقف لـ Haas من خلال الانتهاء من نقاط مزدوجة من تلقاء أنفسهم في البحرين-النتيجة الثانية من هذا القبيل في ثلاثة سباقات-ولكن وليامز هو مجرد نقطة وراء.
الصورة التنافسية بين جميع الفرق الستة التي تقاتل من أجل النقاط قد انبهرت وتدفقت بشكل كبير بالفعل هذا العام ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى الهوامش الجميلة التي يوجد بينها. يمكن أن يؤدي تخطيط المسار المواتية بشكل خاص أو استراتيجية جيدة التنفيذ إلى تعزيز الفريق بحزم في النقاط ، في حين أن العكس يمكن أن يراهم يكافحون للهروب من الربع الأول.
اختبار مختلف جدا للبحرين
ينتهي الرأس الثلاثي الأول لهذا الموسم مع تباين صارخ بين دائرتين ، حيث يتم استبدال مناطق الكبح الكبيرة وسطح المسار الكاشط للغاية في البحرين بواحدة من أكثر التخطيطات المذهلة لهذا الموسم في جدة.
تعد دائرة كورنيش جدة هي رحلة إثارة للسائقين بفضل زواياها العديدة عالية السرعة ، والتغيرات السريعة في الاتجاه والأقسام المسطحة الطويلة ، وكل ذلك أثناء قيامه بخيوط سياراتهم عبر الجدران التي تبرز السرعة فقط وستجد الأخطاء.
تصنيفات السلطة: من الذي قام بجميع التحركات الصحيحة تحت الأضواء في GP البحرين؟
إنه سطح مسار أكثر سلاسة أيضًا ، ولكن تشابه واحد مع البحرين هو درجات حرارة عالية وتشغيل مضاءة للفيضانات ، لذلك ستعمل الفرق بجد لإيجاد توازن تنافسي خلال FP2 لأنه يوفر أكثر الشروط التمثيلية.
يظل ماكلارين المفضلات بفضل أدائهم القوي عالية السرعة ، لكنهم يعترفون بأن البحرين على الأرجح كان أحد مساراتهم الأقوى عندما يتعلق الأمر بميزة استخدام الإطارات. كما أظهرت الأرجوحة بين سوزوكا والبحرين لبعض الفرق ، يمكن أن تكون هناك صورة تنافسية مختلفة تمامًا في نهاية هذا الأسبوع.