كأول رأس ثلاثي من موسم 2025 يتجه نحو نهايته ، يصل F1 إلى جدة من أجل سباق الجائزة الكبرى السعودي – ولكن ما هي المركبات التي قدمها مورد الإطارات Pirelli للأيام الثلاثة من العمل؟

على الرغم من أن النطاقات التي تم إحضارها إلى كل من السباقات الأربعة الأولى كانت هي نفسها في العام الماضي ، إلا أن بيريلي في نهاية هذا الأسبوع قد أصبح أكثر ليونة ، مما يعني أن C3 ستعمل كصعوبة ، و C4 كوسيلة و C5 كطنا ناعمة.

تصنيفات السلطة: من الذي قام بجميع التحركات الصحيحة تحت الأضواء في GP البحرين؟

سيحصل السائقون على مجموعتين من الإطارات الصلبة (أبيض ملحوظ) ، وثلاث مجموعات من الإطارات المتوسطة (الأصفر الملحوظ) ، وثماني مجموعات من الإطارات الناعمة (باللون الأحمر المميز) ، وكذلك الإطارات الوسيطة الخضراء والبلقات الزرقاء الكاملة ، في حالة حاجة إليها.

يتم حجز مجموعة إضافية من الأريكة لأولئك الذين يصلون إلى Q3 في التصفيات ، في حين يجب على جميع السائقين استخدام مركبين مختلفين على الأقل خلال السباق ، شريطة أن يكون المسار جافًا.

على نطاق المركبات التي تم اختيارها لسباق هذا العام في جدة ، تقول معاينة بيريلي في عطلة نهاية الأسبوع: “هذا يتماشى مع الهدف ، ومشاركته مع FIA و F1 والفرق ، لإنشاء المزيد من خيارات الإستراتيجية للسباق وبالتالي سباق أكثر إثارة وغير متوقعة.

“في الإصدارات الأربعة السابقة لهذا الجائزة الكبرى ، سيطرت الشفة الواحدة دائمًا ، سواء من حيث فعاليتها وتفضيلات الفريق ، حتى عندما تزيد سيارة السلامة من الأشياء أكثر قليلاً.

“اختارت بوتاس فقط الحفر مرتين (في عام 2014) ، كل الآخرين الذين يذهبون إلى نقطة واحدة ، مع بدء الغالبية العظمى على C3 (المتوسطة) ، والتحول إلى C2 (الصلبة) للمهمة الثانية.”

اقرأ:  هذا الأسبوع في F1: 10 أسئلة مسابقة حول آخر الأخبار من SPA و F1 History في المجر

اقرأ المزيد: 5 فائزين و 5 خاسرين من البحرين – الذين برعوا في حرارة صحراء صخير؟

مما يعكس أكثر على تأثير خصائص دائرة كورنيش عالية السرعة ، يضيف Pirelli: “إن سطح المسار ليس كاشطًا للغاية ، مع مستوى متوسط ​​من الخشونة ، لكن القوى الجانبية التي تمارس على الإطارات كبيرة ، على الرغم من عدم وجودها في المستوى الذي يمكن العثور عليه في سوزوكا أو برشلونة على سبيل المثال.

“يمكن أن تضع الحبيبات في المظهر ، خاصة في جلسات الممارسة الحرة الأولى لأن المسار قذر جدًا لتبدأ ، لأنه نادرًا ما يستخدم لسباق السيارات.

“مع وجود العديد من فئات الدعم أيضًا ، تتحسن حالة المسار على مدار عطلة نهاية الأسبوع ، بحيث تتناقص هذه الظاهرة. ومع ذلك ، مع وجود ثلاثة أكثر ليونة من المركبات هذا العام ، سيكون من المثير للاهتمام أن نرى التأثير الذي كان له.”

لمزيد من المعلومات حول إطارات Pirelli’s F1 ، تفضل بزيارة pirelli.com.

شاركها.
اترك تعليقاً