لم يكن لدى Isack Hadjar و Liam Lawson أفضل سباقات في البحرين ، حيث يعود كلا السائقين إلى المنزل – في حالة Lawson بعد التقاط عقوبة مرتين لتصادمات مع Lance Stroll و Nico Hulkenberg.
في نهاية المطاف ، احتلت Hadjar المركز الثالث عشر ولوسون في المركز السادس عشر في الليلة التي سجل فيها منافسيهما Haas و Alpine.
لقد تعرض سباق هادجار للخطر عند البداية ، وفشل السائق الفرنسي في الابتعاد عن الخط والانخفاض من 12 إلى 16 في اللفة الافتتاحية ، مما يجعل أمسيته أكثر صعوبة في إدارتها.
تمكنت محطة الحفرة المبكرة من تقويضه عبر بعض السيارات ، لكنه كان يركض بعد ذلك الإطارات الصعبة في وقت متأخر من خلف سيارة الأمان ، مما أعاق إعادة تشغيله.
أبرز ما: اللحاق بالركض النجمي لـ Piasstri إلى النصر في سباق البحرين الكبير
“لقد كان مجرد بداية سباقنا كارثة. شعرت أنني لم أكن يتحرك على فتحة الشبكة الخاصة بي ، لذلك نحن بحاجة إلى مراجعة ذلك لأننا فقدنا بالفعل مثل موقعين هناك … وهو ما لم يكن مثاليًا” ، أوضح هادجار بعد ذلك.
“ثم كانت وتيرتنا واستراتيجيتنا عدوانية بالتأكيد ، فقد بدا الأمر الصحيحة للقيام بذلك. لكن سيارة السلامة قتلتنا في إعادة التشغيل – مع هاردز المستخدمة كانت بطيئة للغاية.”
اقرأ المزيد: يشرح Sainz الحادث مع Tsunoda الذي أدى إلى التقاعد من “Bahrain Grand Prix” المحبب
وجد لوسون أيضًا أنه كان لديه وتيرة للحرق ، لكنه لم يكن في وضع يسمح له بالتسلق عبر الملعب يوم الأحد لأنه حاول يائسة أن يعوض عن مكان ضائع من فتحة شبكة P17 المتواضعة.
وأوضح ما أدى إلى عقوبات مرتين ، الأول الذي حصل على اتصال مع أستون مارتن في Stroll حول فترة سيارة الأمان ، بينما تم تسليم الثانية عندما كان يقاتل مع Hulkenberg في وقت متأخر في السباق.
وأضاف: “لقد كنت إلى حد كبير على علبة تروس لسيارة السباق بأكمله. كان لدينا سرعة جيدة حقًا ، ولم أستطع استخدامها. بصراحة ، كانت الطريقة الوحيدة التي تمكنت من التغلب عليها كانت متأخرة جدًا ، ولم أكن أتطرق عن عمد مع الآخرين ، لكن هذا ما هو عليه. كان آخره على ما يرام ، من الواضح أنه مجرد عار”.
“إنه لأمر مخز أنه ليس لدينا نتيجة لإظهار ذلك ، كانت السيارة سريعة حقًا في Quali ، ولم تتمكن من إظهارها ، ثم كانت السيارة سريعة حقًا في السباق ، لكنك لا يمكنك عرضها من الخلف.”
اقرأ المزيد: يكشف راسل “كل أنواع الإخفاقات” التي عاشها في GP في البحرين المتوترة لأنه يتجنب العقوبة
بعد عودة عطلات نهاية الأسبوع في سباق السباق مع سباق الثيران ، يأمل لوسون أن يبدأ شيء ما في النقر عليه في جدة ، مع نتائجه 17 و 16 منذ تخفيضه في ريد بُل ، في حين أن أفضل تصفيات له في العام حتى الآن في المركز الرابع عشر.
نيوزيلاندر هي واحدة من أربعة سائقين فقط لم يسجلوا في عام 2025-إلى جانب جاك دووهان من جبال الألب ، ركلة ساوبر غابرييل بورتوليتو وبطل مرتين ، أستون مارتن فرناندو ألونسو-في حين أن هدجار لديه أربع نقاط إلى اسمه حتى الآن هذا العام.