كان من دواعي سرور أوسكار بياسري تأمين مركز القطب لما سيكون بداية سباق الجائزة الكبرى الخمسين له في البحرين ، مع المبنى الأسترالي على الوعد الذي عرضه طوال جلسات التدريب في عطلة نهاية الأسبوع “للتسليم عندما يكون الأمر مهمًا” في التصفيات.
كان ماكلارين يبحث في نموذج القيادة يوم الجمعة ومرة أخرى يوم السبت في سخير ، بعد أن تصدرت الجداول الزمنية في FP1 من لاندو نوريس قبل أن تحدد بياستري السرعة في FP2 و FP3.
اقرأ المزيد: Piasstri يتفوق على Russell و Leclerc إلى منصب القطب أثناء تصفيات Pahrain Grand Prix
وبينما استمر كلا السائقين في الظهور بقوة أثناء التصفيات ، لم يستطع جولة نوريس النهائية في Q3 رفعه أعلى من P6 بينما اقتحم Piasstri القطب من خلال جهوده الختامية البالغة 1 م 29.841 ، مما يضعه في عُشرهم من مرسيدس جورج راسل في الثانية.
في التفكير في الجلسة بعد القفز من MCL39 ، اعترف Piasstri بأنه كان سعيدًا بالسيارة طوال عطلة نهاية الأسبوع بعد الممارسة الأولى ، وهو شعور بأنه قد شارك في ساعة التصفيات يوم السبت.
قال اللاعب البالغ من العمر 24 عامًا: “شعرت بالثقة في نهاية الأسبوع طوال عطلة نهاية الأسبوع”. “كان FP1 تجربة لنا جميعًا ، كما أعتقد – لقد شعرت وكأنها سيارة تجمع أكثر من سيارة F1 ، لكن منذ ذلك الحين شعرت بالراحة مع السيارة.
أبرز ما: يدعي Piasstri عمود البحرين الرائع بينما ينتهي نوريس في السادس
“(في) FP3 كان لدينا وتيرة جيدة. (في) تصفيات الآخرين الذين اشتعلوا أقرب قليلاً مما أردت ، ولكن (أنا) ما زالوا قد قاموا بتسليم اللفات عندما كان الأمر مهمًا وهو أهم شيء ، لذلك (أنا) سعيد للغاية.”
عندما تم وضعه على Piasstri أن صعوبات Norris في التصفيات قد تسمح له ببدء أوضح في المقدمة يوم الأحد-بالنظر إلى أنه لن يضطر إلى مواجهة McLaren الأخرى خارج الخط-أجاب الفائز بالسباق ثلاث مرات: “دعنا نرى ، يجب أن أحصل على 1 أولاً لذلك دعونا نرى ما يحدث.
“شعرت أنني كنت مرتاحًا طوال عطلة نهاية الأسبوع ، وليس هناك مكان أفضل للبدء من القطب. (أنا) لا أستطيع أن أشكر الفريق بما يكفي على السيارة التي منحوها لي وأنا متحمس للسباق غدًا.”
كما حدث: اتبع الإجراء من التصفيات من أجل GP في البحرين بينما يأخذ Piastri القطب
تمثل النتيجة منصب Piasstri الثاني في هذا الموسم في أعقاب القطب المهني الأول في الصين ، وهو منصب ذهب إلى التحول إلى النصر في تلك المناسبة.