لقد أوضح مارك ويبر التحدي الذي يواجه ريد بول حيث يتطلعان إلى ساهم كلا السائقين في أداء الفريق ، حيث يشير الأسترالي إلى أن السيارة تحتاج إلى أن تصبح “قابلة للاستخدام” ليس فقط ماكس فيرستابن بعد قرار الفريق بإرسال ليام لوسون إلى الثيران.
بعد ترقيته إلى الزي الذي يتخذ من ميلتون كينز مقراً له في عام 2025 ليحل محل سيرجيو بيريز-على خلفية اثنين من الرحلات الفائقة للزي الشقيقت عبر عامي 2023 و 2024-كافح لوسون للاستيلاء على RB21 خلال أول جولتين من الموسم في أستراليا والصين ، وراثت الأخيرة في المركز الأخير لسباق كل من Sprint و Grand Prix.
Jacques: ترويج Red Bull في Tsunoda هو مكافأة مستحقة – لكن Lawson يحتاج إلى استلهام من Gasly و Albon
تم تأكيد ذلك في الأيام التي تلت السباق الذي اختار فيه ريد بول تبديل لوسون مع يوكي تسونودا من سباق الجائزة الكبرى الياباني فصاعدًا ، مما يعني أن تسونودا سيظهر لأول مرة في الفريق أمام حشد من منزله بينما سيحاول لوسون أن يجد قدميه مرة أخرى في سباق الثيران.
التحدث على صيغة للنجاح بودكاست ، تم استجواب Webber من قبل زميله السائق السابق في الثور ديفيد كولتارد حول كيفية الراحل إدي جوردان-الذي توفي في وقت سابق من هذا الشهر البالغ من العمر 76 عامًا – كان رد فعله على أخبار مبادلة السائق.
“أعتقد أنه سيكون (قائلا إنه القرار الصحيح)” ، أجاب ويبر. “أعتقد أنه سيحتاج إلى (قول أن لوسون) يحتاج إلى النائب الذي تم إصداره لأنه سيكون لديه فرصة لتبريد طائراته قليلاً ، والعودة إلى الفريق” الأصغر “حيث حصل على بعض الخبرة بالفعل – لقد قام فقط بسباقين مع الفريق” الكبير “.
“لكن من الواضح أن الأمر يبدو صعبًا للغاية. ماكس هو الوحيد الذي يمكنه استخراج وقت الحفة من تلك السيارة. سيرجيو لبعض السباقات العام الماضي يبدو الآن وكأنه ساحر. إنه للاهتمام ما يفعلونه هناك.
“هناك عدد قليل من أعشار ، ثلاثة أو أربعة أعشار ، فجوة ضخمة في أعمالنا ، لكن ليام لم يرتبط بهذه السيارة. هل يمكنه الذهاب ويجد قدميه في مسيرته ويذهب مرة أخرى في الفريق الأصغر؟
اقرأ المزيد: “لم يصبح أسوأ سائق في سباقين”-يتعاطف جونيور ريد ردا
“وإذا لم يطلق يوكي النار في هذه السيارة الأخرى ، فماذا يحدث بعد ذلك؟ ماذا يحدث إذن ، إذا كان لا يزال (هكذا) وهم جميعًا على الحبال؟ ستكون ديناميكية مثيرة للاهتمام للغاية.”
تابع ويبر-الذي فاز بتسع سباقات خلال فترة وجوده مع الفريق-: “السيناريو الذي يجد ريد بول نفسه (هو) لمحاولة الحصول على سائقين يساهمون في الأداء ، ناهيك عن النقاط.
“يجب أن يكون هناك بعض الزوايا حيث يظهر السائق الثاني Max طريقة ، ولكن لا توجد مساهمة. ماكس يحمل حرفيًا تلك السيارة بأكملها.”
وبالنظر إلى مزيد من الوضع الذي يمكن أن يجده ريد بُل نفسه ، قام ويبر بالمقارنة مع متسابق MotoGP Marc Marquez ، الذي فاز بست بطولات عالمية مع هوندا قبل المغادرة للانضمام إلى دوكاتي.
وقال ويبر: “إننا ننظر إلى اثنين أو ثلاثة أعشار لكل قطاع (مثل الفجوة بين Verstappen و Lawson) ، وهذا أمر غير مقبول تمامًا”. “إنه مثل مارك ماركيز عندما غادر هوندا ؛ قام مارك ماركيز بتصميم طريقه إلى ركوب الدراجة النارية على مدار سنوات – وعلى الدراجات النارية ، إذا كنت غير مرتاح أو حدوث شيء ما ، فيمكنك إصابة نفسك.
“إذا كان ليام لوسون هو المكافئ في هوندا الآن ، فمن المحتمل أن يكون مصابًا لأنه لم يستطع العثور على السرعة – سيكون على الطريق. لذلك عندما يغادر ماركيز هوندا ، لا يمكن لأحد أن يركب الدراجة.
“هذا هو الشيء المثير للاهتمام أيضًا مع Max – الذي يعرف المدة التي يبقى فيها في ريد بول ، قد يكون هناك لمدة ثلاث أو أربع سنوات أخرى – ولكن يتعين على الفريق أيضًا الحصول على هذه السيارة قابلة للاستخدام ليس فقط على هذا الكوكب.”
سجل Verstappen – الذي تم التعاقد عليه في سباق الفريق وحتى نهاية عام 2028 – جميع نقاط Red Bull 36 نقطة في بطولة الفرق حتى الآن ، وضعهم في المركز الثالث خلف مكلارين ومرسيدس.