“كنت في الخط القذر وفقدت الجزء الخلفي ، ولم أستطع الاحتفاظ به ، كما تعلمون ، اللفة 1 (كان هناك) الكثير من الاضطرابات أيضًا ، (i) ارتكب خطأً ودوران.
“ولكن ، لكي نكون صادقين ، نحن نعرف قليلاً حيث نحن وكنت سعيدًا بعدم الحوافز في الحصى وأن أكون قادرًا على تشغيل السباق بأكمله ، وتجربة سباق جاف قليلاً في الفورمولا 1 – لقد كان أول سباق جاف كامل بالفعل هنا ، لذا فهم وتيرتنا وكيف كنا نقارنها بالآخرين ، لم يكن ذلك سيئًا.
ودفع ما إذا كان يشعر بخيبة أمل من الأداء العام للفريق مقارنة بأمثال هاس وسباق الثيران ، أضاف اللاعب البالغ من العمر 20 عامًا: “نعم ، أعتقد أنه كان من الصعب التغلب عليها على أي حال-حتى لو بقيت على المسار الصحيح ، ربما (كان بإمكاني اكتسابها) أمام (جاك) دووهان ، ربما.
“ولكن ، بصراحة ، من الصعب القول. من الواضح أنني أردت أن أكون قليلاً في القتال ، أن أستمتع قليلاً ، ولكن هذا ما هو عليه”.
كما واجه هولكنبرغ بداية صعبة لسباقه في شنغهاي. بعد البدء من P12 على الشبكة ، فقد الألمانية عددًا كبيرًا من المواقف بعد لحظة من المنعطفات الثالثة ، مما تسبب أيضًا في أضرار في أرضية C45 وكذلك إسقاطه إلى P19.
بالتفكير في ما حدث بعد إنهاء السباق في 15 ، قال هولكنبرغ: “من الدور الثالث ، فقدت تمامًا الجزء الخلفي من السيارة تقريبًا تقريبًا ، وكادت أن أزعجته ، لكنني ذهبت على نطاق واسع عند مخرج 3 ، من خلال الحصى وفقدت جميع المواقف بشكل أساسي ، لكنني أيضًا أضرت بالأرضيات بشكل أكبر.