قرر ريد بُل أن يتخذ سويفت ليشن بعد بداية ليام لوسون الصعبة لحملة 2025 ، وتراجعه إلى سباق الثيران وترويج يوكي تسونودا إلى فريق كبير إلى جانب بطل العالم ماكس فيرستابن. يشرح مراسل F1 لورانس باريتو لماذا …
لقد تحمل سيرجيو بيريز حملة مؤلمة شهدت أنه في المرتبة الثامنة البعيدة في بطولة السائقين لريد بُل في الموسم الماضي – بينما فاز زميله في الفريق فيرستابن بلقب رابع على التوالي – وبعد الالتزام به طوال الموسم ، اختار الفريق إنهاء صفقةه في وقت مبكر بعد أبي ظهى.
ثم كان لديهم خيار الترويج إما Yuki Tsunoda أو Liam Lawson من Bulls Team Team Sister.
كان اختبار لوسون المثير للإعجاب في ريد بُل ، إلى جانب عرض قوي عندما حل محل دانييل ريكاردو للجزء الأخير من الموسم الماضي ، كافيًا لإقناع ريد بول بأنه يستحق الترويج ليحل محل بيريز.
أجرى النيوزيلندي اختبارًا منخفضًا قبل الموسم في البحرين-ثم تحمل عطلة نهاية أسبوع بائسة في أستراليا ، وتأهلت 18 ، ثم تحطمت في السباق. وتقول المصادر إن أحد أعضاء الفريق أثار احتمال تخفيضه بعد عطلة نهاية الأسبوع.
ثم في الصين ، أصبح أول سائق ريد بُل في تاريخه الذي يبلغ 20 عامًا يتأهل أخيرًا ، عندما انتهى به المطاف في المركز العشرين في تأهيل سبرينت وفعل ذلك مرة أخرى من أجل سباق الجائزة الكبرى. بينما تم تصنيفه في المركز الثاني عشر – ساعد جزئيًا بثلاثة غير مؤهلة – دعا ريد بول اجتماعًا داخليًا بعد عطلة نهاية الأسبوع لمناقشة مستقبله.
بالمر: لماذا كافح لوسون في ريد بُل – وهل يجب عليهم تبديله لتسونودا؟
وتقول المصادر إن المساهمين ، بالإضافة إلى مديرة الفريق كريستيان هورنر ومستشار ريد بول موتورسبورت هيلموت ماركو ، اتفقوا بالإجماع على أن لوسون يجب أن يعود إلى سباق الثيران بتأثير فوري ، قبل سباق الجائزة الكبرى الياباني ، مع تسونودا ليحل محله.
كان هذا بعد أن نظروا إلى بيانات لوسون من الاختبار والسباق الافتتاحي وخلص إلى أنه لم يكن يؤدي إلى مستوى مرتفع بما فيه الكفاية ، حتى لو اعترفوا بأنها سيارة صعبة للغاية.
من المعتقد أن الفريق قبل أن لوسون فقد ثقته أيضًا بعد اعترافه بأنه لا يستطيع أن يفهم سبب عدم تمكنه من الخروج من السيارة.
إنها أقصر فترة عمل لسائق Red Bull في التاريخ – وسباقان أقل من Daniil Kvyat في عام 2016 ، على الرغم من أن الروسي حصل على حملة كاملة مع فريق شركة Energy Drinks الرئيسي في العام السابق.
وتقول المصادر إن ريد بُل كانوا على دراية بعدم ارتكاب نفس الخطأ مرتين والتمسك بسائق ضعيف الأداء لفترة طويلة.
تصنيفات السلطة: من الذي اجتاح قضاةنا من أقدامهم خلال عطلة نهاية الأسبوع في شنغهاي؟
نظرًا لأنهم في وضع محظوظ في الحصول على أربعة مقاعد ، من السهل عليهم أن يعودوا لوسون إلى الثيران ، حيث كان مثيرًا للإعجاب سابقًا ، لإعادة بناء ثقته ، وإعطاء تسونودا تسديدة بعد بداية المتسابق الياباني القوي لحملة 2025.
يعد Pierre Gasly دليلًا على أن التخلص من رتبتك لا يضطر إلى تدمير حياتك المهنية – واصل الفرنسي تسجيل أول منصة له في سباق F1 Eight بعد عودته إلى Toro Rosso وتبع ذلك بفوزه الأول بعد عام في Monza. وفي الوقت نفسه ، تم تخفيض تخفيض رتبه إلى Red Bull Reserve لكنه أعيد بناء نفسه في ويليامز.
كل شيء لا يضيع بالنسبة لوسون ، إذن. من المفهوم أن ريد بُل سيفكر في الترويج له مرة أخرى في المستقبل ، إذا أثبت نفسه في الفريق الشقيق.
ومع ذلك ، لم يروج الفريق الذي يتخذ من ميلتون كينز مقراً له على سائق قام بتخفيض رتبته سابقًا ، لكن هذا لا يعني أنهم لن يفعلوا ذلك. تقول المصادر إنهم حاولوا استعادة ألبون لهذا الموسم كبديل لبيريز لكنهم لم ينجحوا.
بالنسبة إلى تسونودا ، إنها الفرصة التي كان يتوق إليها ، وشعر أحدهم أنه كان يجب أن يحصل عليه بالفعل.
ما وراء الشبكة: بيير غاز على الثقة في عملية جبال الألب ، هدفه الطموح وحياته خارج F1
أصيب السائق الياباني بعد أن أغفله ريد بُل لهذا العام لصالح لوسون لأنه كان قد حصل للتو على أقوى موسم حتى الآن. لكنه عاد أقوى هذا العام ، حيث احتل المركز الخامس في المباراة الافتتاحية والثامنة في الصين ، مما أدى الكثيرين في ريد بول إلى ملاحظة.
اللاعب البالغ من العمر 24 عامًا قد تعرض ضد المظلات في منتصف الموسم دون أي فرصة لقيادة RB21 الصعبة للغاية لهذا العام. ولكن لديه ما يقرب من 100 سباق الجائزة الكبرى يبدأ تحت حزامه وزخم بداية قوية للحملة. كما قدم أداءً قوياً في أول مسارين سيسابقانه ، بعد أن سجل نقطة في سوزوكا العام الماضي – وأخذ نقاطًا في أول ظهور له في البحرين.
إذا قام بتسليم هذا الموسم ، فلا يوجد سبب للاعتقاد بأنه لن يتم الاحتفاظ به للعام المقبل ، فهذا ما لم يكن لوسون قويًا للغاية في سباق الثيران ، فإنه يقنع ريد بُل بمنحه تسديدة أخرى. الأمر متروك الآن إلى تسونودا لإثبات أن لديه ما يلزم لإق