أشاد إيزاك هاجار بلويس هاميلتون ووالده أنتوني لكونهما “رجلين أنيقين” بعد أن أظهر كلاهما دعمهما عقب الحادث الذي تعرض له في اللفة التأهيلية لسباق جائزة أستراليا الكبرى، حيث وصف الفرنسي أسلوب أنتوني هاميلتون بـ “لحظة خاصة”.
بعد أداء قوي في التصفيات جعله يغيب عن التقدم إلى القسم الثالث في المركز 11، انتهى سباق فورمولا 1 الأول لحجار قبل أن يبدأ عندما اصطدم بالحواجز وسط ظروف رطبة في حلبة سباق الجائزة الكبرى ألبرت بارك.
اقرأ المزيد: “شعرت تجاهه كأب” – أنتوني هاميلتون يكشف ما قاله لحجار في احتضان صادق
كان سائق ريسينغ بولز عاطفيًا بشكل واضح بعد خروجه من السيارة وتلقى عناقًا صادقًا من أنتوني هاميلتون عند عودته إلى الحلبة، وشوهد والد لويس وهو يتحدث مع الشاب ويضع ذراعه حوله أثناء سيرهما.
عندما سُئل قبل سباق الجائزة الكبرى الصيني في نهاية هذا الأسبوع عن مدى أهمية ذلك بالنسبة له – وإذا كان لويس هاميلتون على اتصال أيضًا – كشف هاجر أن أنتوني قارن الحادث بآخر حدث لابنه خلال أول موسم له في الفورمولا 1 في عام 2007.
وأوضح هاجر: “لقد قال إن ذلك يذكّره بلويس الذي أوقف السيارة عند مدخل الحظيرة في شنغهاي”. “لقد كانت لحظة جميلة، مشاركة الوقت مع شخص مثل أنتوني، والد مثلي الأعلى. لقد كانت لحظة خاصة جدًا. أرسل لي لويس رسالة في وقت لاحق من ذلك اليوم، لذا فهم رجال راقيون حقًا.”
وفيما يتعلق بمدى سرعة تعافيه من أحداث الأحد، علق اللاعب البالغ من العمر 20 عامًا: “أود أن أقول إنني شعرت بتحسن كبير يوم الاثنين بالفعل، خاصة مع العلم أنها عطلة نهاية أسبوع متتالية، لذا (من) الجيد أن أعود مبكرًا جدًا بدلاً من قضاء شهر للتفكير فيه”.
وعلى الرغم من النهاية المؤسفة لأول عطلة نهاية أسبوع له في سباق الفورمولا 1، إلا أن حجار تمكن من الاستفادة من الإيجابيات من الأداء الذي ظهر حتى تلك اللحظة.
وقال: “أود أن أقول إننا كنا أسرع بشكل مدهش مما كنا نعتقد”. “بالنظر إلى البحرين (اختبار ما قبل الموسم)، في البحرين من الصعب أن تفهم حقًا موقعك في خط الوسط، فأنت لا تعرف مقدار ما يختبئه الجميع أم لا.
“لكن عند الذهاب إلى ملبورن، كانت السيارة جيدة حقًا ومباشرة من التجارب الحرة الأولى، أعتقد أنه كان لدي شعور جميل حقًا بالسيارة. لقد كنت مرتاحًا جدًا وكنت قريبًا من يوكي (تسونودا) كما أردت، لذلك أعتقد أنه كان هناك الكثير من الإيجابيات فيما يتعلق بالأداء الخالص”.
تعتبر حلبة شنغهاي الدولية حلبة جديدة بالنسبة لحجار، وبينما أمضى الكثير من الوقت في التعرف على المكان الموجود على جهاز المحاكاة، فإنه يعترف بأن إضافة سباق Sprint في نهاية هذا الأسبوع – مما يعني أنه سيتم إجراء جلسة تدريب واحدة فقط – يشكل تحديًا إضافيًا.
“في ما يتعلق بالنهج، أود أن أقول إنني معتاد على ذلك؛ (خلال) السنوات الثلاث الماضية، هذا ما كنت أفعله (في الفورمولا 2 والفورمولا 3)، مع الفورمولا 2 ومباشرة في التصفيات مع بضع لفات فقط،” اعترف حجار.
“لذا فأنا أعرف النهج. وأعرف كيفية القيام به بشكل صحيح، ولكن بالطبع أفضل الحصول على ثلاث جلسات تدريب.”