بعد افتتاح موسم مثير ومثير في أستراليا، أصبح هناك تحول سريع في حلبة الفورمولا 1 حيث تتجه الفرق إلى الصين، مع وجود الكثير لنتطلع إليه بعد السباق الأول يوم الأحد. فيما يلي بعض نقاط الحديث المتجهة إلى شنغهاي …
هل يستطيع بياستري العودة مرة أخرى؟
لقد كانت نهاية صعبة لعطلة نهاية أسبوع واعدة للغاية بالنسبة لأوسكار بياستري في ملبورن، حيث رأى البطل المحلي أن آماله في الفوز تتراجع عن المسار خلف زميله لاندو نوريس في وقت متأخر من السباق.
هذا الأسبوع في الفورمولا 1: 10 أسئلة اختبار حول سباق الجائزة الكبرى الأسترالي وآخر أخبار الفورمولا 1
كان بياستري يضغط على نوريس من أجل تحقيق الفوز لكن كلاهما ذهب بعيدًا في القطاع الأخير، ومع ذلك، كان الأسترالي هو الذي انتهى به الأمر غير قادر على استعادة السيطرة حيث ظل عالقًا على العشب الرطب لمدة لفة كاملة.
شجعه جمهور ألبرت بارك المذهل على العودة إلى السباق بمجرد أن تمكن في النهاية من عكس اتجاه سيارة ماكلارين إلى بر الأمان، لكن المركز التاسع كان مكافأة ضئيلة لعطلة نهاية أسبوع قوية بدت وكأنها ستنهي الجفاف الذي يعاني منه سائق أسترالي ينهي السباق على منصة التتويج في سباق موطنه.
ما أظهره سباق الجائزة الكبرى الأسترالي هو وتيرة مكلارين في الظروف الجافة والرطبة، حيث كان معظم السباق عبارة عن قتال مباشر بين زملائه في الفريق. وتمكن نوريس من صد ماكس فيرشتابن لتحقيق الفوز مما منحه أفضلية مبكرة في الترتيب، وسيريد بياستري الحصول على بعض النقاط القوية الخاصة به في الصين.
فيراري تحاول فتح المزيد من الأداء
كانت وتيرة مكلارين في أستراليا متوقعة إلى حد كبير، ولكن كان من المتوقع أيضًا أن يكون فيراري منافسًا على منصة التتويج اعتبارًا من بداية هذا الموسم بناءً على ما شوهد في الاختبارات.
لم يكن فريق ماكلارين يتحدث فقط عن فرص فريق سكوديريا، ولكن العديد من الفرق الأخرى، وفيراري أنفسهم، كانوا يتوقعون المزيد من الجولة الافتتاحية.
اقرأ المزيد: يعترف لوكلير بأن فيراري “في موقف دفاعي” بعد سباق الجائزة الكبرى الأسترالي “الصعب”.
في النهاية، أدى ضعف الأداء في التجارب التأهيلية إلى ترك سيارتي الفيراري تتقاسمان الصف الرابع، وتواجهان فترة ما بعد الظهيرة صعبة على المسار الذي قد يكون من الصعب فيه التجاوز. أضف إلى ذلك الظروف المختلطة والقدرة على إحداث تأثير استراتيجي كبير، وانتهى الأمر بفيراري مقتصرًا على المركزين الثامن والعاشر مع تشارلز لوكلير ولويس هاميلتون على التوالي.
أشار كلا السائقين إلى أن هناك الكثير مما يمكن أن يأتي من السيارة في أستراليا، في حين يتعلم هاميلتون أيضًا عن بيئة جديدة بعد انتقاله من مرسيدس، وتوفر الصين الفرصة الأولى لمحاولة وضع الدروس المستفادة خلال عطلة نهاية الأسبوع الافتتاحية للسباق موضع التنفيذ.
الناشئون يحصلون على فرصة ثانية سريعة
وبالحديث عن الاستفادة من تجربة السباق الأول لهذا الموسم، هناك عدد من السائقين الناشئين الذين يتطلعون إلى العودة خلف عجلة القيادة والحصول على فرصة لترك ذكرى ملبورن خلفهم.
كانت الظروف التي شهدناها يوم الأحد هي بالضبط النوع الذي من المحتمل أن يجذب السائقين عديمي الخبرة، وقد ثبت ذلك مع اصطدام إيزاك هاجار في اللفة التشكيلية، وجاك دوهان بعد نصف لفة فقط من السباق على أرضه.
اقرأ المزيد: “شعرت تجاهه كأب” – أنتوني هاميلتون يكشف ما قاله لحجار في احتضان صادق
كما خرج كل من غابرييل بورتوليتو وليام لوسون من السباق في نفس اللفة في وقت متأخر، وقد عانى أولي بيرمان من وقت عصيب أثناء التدريب والتأهل، حيث أدت لحظتان خارج المسار إلى عدم ركضه كثيرًا.
حتى كيمي أنتونيلي – الذي قدم حملة تعافي رائعة ليحتل المركز الرابع في أول ظهور له مع مرسيدس – سيكون حريصًا على محاولة الحصول على عطلة نهاية أسبوع أكثر سلاسة بعد تعرضه لأضرار على الأرض في التصفيات واقتصر على المركز 16 على الشبكة.
لقد أظهر جميع الناشئين مواهبهم في مراحل مختلفة بالفعل، سواء كان ذلك الظهور كبديل، أو لفات تأهيلية قوية أو وتيرة ملفتة للنظر في التدريب، والآن سيتطلعون إلى تجميع كل ذلك معًا عندما يكون ذلك مهمًا خلال عطلة نهاية الأسبوع الثانية للسباق سريعة الوتيرة للموسم الجديد.
عودة سباق Sprint الأول لهذا الموسم وأكاديمية F1
السبب الذي يجعل الصين تسير بخطى سريعة هو أن الشبكة لن تحصل إلا على جلسة تدريب واحدة لمحاولة الوصول إلى السرعة قبل أن تحتاج إلى دفع سياراتها إلى أقصى الحدود.
هذا هو جمال جدول Sprint، حيث تتقدم FP1 مباشرة إلى تصفيات Sprint يوم الجمعة، لتضع الشبكة للسباق الأقصر في وقت سابق من يوم السبت. لقد أثبت هذا التنسيق شعبيته لدى المشجعين، لأنه يوفر جلسات أكثر تنافسية مقارنة بعطلة نهاية الأسبوع المعتادة للسباق، مما يعني أن هناك شيئًا يجب القتال من أجله طوال أيام الحدث الثلاثة.
اقرأ المزيد: 5 فائزين و5 خاسرين من أستراليا – من بدأ موسمه بأناقة؟
تمامًا كما حدث في ملبورن، شهد العام الماضي تأثيرًا للطقس خلال عطلة نهاية الأسبوع للسباق وخلطًا بين الشبكة إلى حد ما، لكن حلبة شنغهاي الدولية أظهرت أنها مكان جيد حقًا للسباق والتجاوز في مناسبات متعددة، ومع ما يبدو أنه ميدان قريب حقًا في عام 2025، يمكننا أن نتوقع ألا يكون الأمر مختلفًا في نهاية هذا الأسبوع.
لا يقتصر الأمر على السباق في الفورمولا 1 فقط، حيث يمكن للمشجعين أن يتطلعوا إليه أيضًا، حيث سيبدأ الموسم الثالث من F1 ACADEMY في الصين.
هناك متنافسون عائدون على اللقب مثل دوريان بين ومايا ويوغ، بالإضافة إلى الأسماء المألوفة مثل كلوي تشامبرز وليا بلوك وأوريليا نوبلز وتينا هاوسمان. ولكن هناك أيضًا تدفق للسائقين الجدد والمثيرين الذين سيكونون على الشبكة بدوام كامل، فيما سيكون أول سباق لـ F1 ACADEMY في شنغهاي.
صورة أوضح لوتيرة الطقس الجاف
كان الطقس بالتأكيد نقطة نقاش خلال الأيام القليلة الماضية في ملبورن، مع ارتفاع درجات الحرارة في التصفيات ثم إفساح المجال لمثل هذه الظروف الصعبة مع الرياح والأمطار طوال يوم السباق.
في حين أن ذلك أعطانا سباقًا مثيرًا استمر حتى اللفة الأخيرة، وشهد الكثير من الحوادث، إلا أنه كان يعني أيضًا أنه لم يكن هناك الكثير مما يمكن تعلمه فيما يتعلق بسرعة السباق في الظروف الجافة. إن المسافات الطويلة في الممارسة العملية هي شيء واحد، ولكن عندما تتسابق مع سيارات أخرى ويكون لديك تأثير الهواء النظيف مقابل حركة المرور، يمكن أن يوفر السباق المزيد من الرؤية.
حتى عندما كان هناك استخدام لإطارات بيريللي الملساء، اختارت الفرق تركيبات مختلفة في ظروف رطبة وسرعان ما أجبرت الأمطار الغزيرة الجميع على العودة إلى الإطارات المتوسطة.
ومع ذلك، تبدو التوقعات لعطلة نهاية الأسبوع في شنغهاي أكثر استقرارًا بكثير. من المقرر أن تفسح البداية الباردة للأسبوع المجال لعطلة نهاية أسبوع دافئة ومشمسة للسباق، مع خطر ضئيل لهطول أمطار في أي من أيام السباق الثلاثة.
نظرًا لجدول Sprint، ستشعر الفرق بالارتياح لوجود توقعات ثابتة في الوقت الحالي، ويمكن أن توفر المزيد من الإجابات حول مكان وقوفهم جميعًا مقارنة ببعضهم البعض.