أنهى شارل لوكلير سباق جائزة أستراليا الكبرى يوم الجمعة في الصدارة بعد أن حقق السرعة خلال التجارب الحرة الثانية، حيث يتقدم سائق فيراري على الطريق أمام ثنائي مكلارين أوسكار بياستري ولاندو نوريس.
بعد أن تصدر نوريس جدول التجارب الحرة الأولى في وقت سابق من اليوم، عادت السيارات إلى المنافسة في الساعة 1600 بالتوقيت المحلي لساعة أخرى من الركض، مع تصدر غابرييل بورتوليتو سائق كيك ساوبر المجموعة.
FP1: نوريس يتصدر جلسة التدريب الأولى لعام 2025 في أستراليا مع خروج بيرمان
ومع ذلك، كان أحد الأسماء التي لن تظهر مبكرًا على الحلبة هو زميل بورتوليتو الصاعد أولي بيرمان، حيث واصل فريق هاس العمل على سيارة المراهق بعد ذلك. تحطمه الشديد أثناء التدريب الأول.
كانت هناك لحظة مبكرة بين نوريس وليام لوسون قبل أن يصل الثنائي إلى المسار، حيث حاول سائق مكلارين بدء التدريب على جانب مخرج ممر الحفرة. بدا لوسون حريصًا على الركض واختار تجاوزه مباشرة، مما أدى إلى اضطرار نوريس إلى النزول إلى العشب بعد بدايته لتجنب ريد بول.
ووقعت حوادث أخرى مع بدء الجلسة. دهس نيكو هولكنبرج مصيدة الحصى عند المنعطف السادس بسيارته كيك ساوبر، مما دفع الألماني للعودة إلى منطقة الصيانة لفحص الأرضية، بينما كان بيير جاسلي سائق ألباين سائقًا آخر قام برحلة إلى الحصى لاحقًا.
بعد أن قاد لوكلير سيارة فيراري 1-2 من زميله لويس هاميلتون، بعد الجولات الأولية على الإطار المتوسط، بدأ الترتيب يتغير حيث انزلقت معظم المجموعة على المركب الناعم لبعض اللفات السريعة، مما أدى إلى قيام يوكي تسونودا بوضع منافسه ريسينغ بولز لفترة وجيزة في المركز الأول قبل أن يزيحه نوريس بزمن قدره دقيقة واحدة و16.580 ثانية.
بعد منتصف الطريق مباشرة، عاد لوكلير إلى القمة بجهد قدره دقيقة و16.439 ثانية – مما جعله يتقدم بأربعة أعشار على هاميلتون – في حين خسر ماكس فيرشتابن بعض الوقت في المرآب خلال الجزء الأخير من الجلسة حيث عملت ريد بول على تغيير الإعداد، حيث جلس الهولندي في المركز السابع في الجداول الزمنية.
أبقاه الزمن القياسي للوكلير في المركز الأول مع اقتراب التجارب الحرة الثانية من نهايتها، مع تأخر بياستري بفارق 0.124 ثانية في المركز الثاني متقدما على زميله في فريق مكلارين نوريس في المركز الثالث. واحتل تسونودا وزميله سائق ريسينغ بولز إيزاك هاجار المركزين الرابع والسادس في جلسة لافتة للنظر للفريق، بينما احتل هاميلتون المركز الخامس بينهما.
أنهى فيرستابين – الذي عاد في النهاية إلى المنافسات بعد بعض التعديلات على سيارته RB21 – اليوم في المركز السابع، بينما احتل هولكنبرج المركز الثامن متفوقًا على لانس سترول سائق أستون مارتن في المركز التاسع، واختتمت سيارة مرسيدس بقيادة جورج راسل المراكز العشرة الأولى.
تبعه ثنائي ويليامز المكون من كارلوس ساينز وأليكس ألبون في المركزين 11 و12 على التوالي، بينما احتل فرناندو ألونسو في أستون مارتن وجاك دوهان وجاسلي المراكز من جبال الألب من المركز 13 إلى المركز 15.
يجب مشاهدته: شاهد المقطع الدعائي الجذاب لفيلم “F1” القادم من Apple Original Films
واحتل كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس الصاعد المركز 16 متقدما على لوسون، الذي بدا أنه سيواجه بعض الصعوبات خلال جولة محاكاة السباق في وقت لاحق، في حين أكمل بورتوليتو وأوكون الترتيب في المركزين 18 و19. في هذه الأثناء، بدا بيرمان مستعدًا لفترة وجيزة للانطلاق في المضمار في الدقائق القليلة الماضية لكنه في النهاية لم يحصل على أي لفات.
ومع اكتمال اليوم الافتتاحي للسباق، سيقوم السائقون والفرق بمراجعة بياناتهم قبل العودة إلى الحلبة لجلسة التدريب الثالثة والأخيرة يوم السبت عند الساعة 12:30 بالتوقيت المحلي، قبل التأهل في وقت لاحق بعد الظهر.