يعد إسحاق حجار واحدًا من ستة سائقين مبتدئين في شبكة الفورمولا 1 لعام 2025، حيث ظهر الفرنسي الجزائري البالغ من العمر 20 عامًا لأول مرة مع فريق راسينغ بولز بعد حصوله على المركز الثاني في ترتيب الفورمولا 2 العام الماضي. ومع اقتراب موعد افتتاح الموسم في جائزة أستراليا الكبرى، يشارك أفكاره ومشاعره المميزة في عمود خاص لموقع F1.com…
أخيرًا، سأتمكن رسميًا من الوصول إلى المسار في الفورمولا 1!
هذا ما أردته دائمًا – وهو يحدث الآن. إنه شعور غريب، لكن عندما أكون في السيارة أنساه تمامًا. بالنسبة لي، الأمر طبيعي تمامًا.
اقرأ المزيد: غابرييل بورتوليتو ضد إيزاك هاجر – أقرب معركة على لقب الفورمولا 2 في التاريخ
لا أشعر أنني أستطيع أن أكون أكثر استعدادًا للموسم المقبل.
على الجانب البدني، أنا جاهز وجاهز. لقد قمت بمعسكر تدريبي في قطر في بداية العام، وبقيت هناك لمدة أسبوعين تقريبًا. لقد كانت مكثفة ولكنها ممتعة. لقد عملت أيضًا مع مدربي الجديد، وكانت بيننا علاقة جيدة على الفور.
ثم، طوال شهري يناير وفبراير، قضيت الكثير من الوقت في مصانع VCARB في فاينزا بإيطاليا وميلتون كينز بالمملكة المتحدة.
كان الأمر يتعلق بشكل أساسي ببناء الفريق مع زملائي، حتى لو كنت أعرف معظمهم منذ تجربتي الأولى في الفورمولا 1 في سباق الجائزة الكبرى لمدينة مكسيكو 2023 – عندما كنت أقود سيارتي لصالح فريق سكوديريا ألفا تاوري. في جلسة التدريب الافتتاحية. ومن الجنون أن ما يقرب من عام ونصف قد مر منذ ذلك الحين. يبدو الأمر كما لو أنه كان قبل بضعة أسابيع فقط …
تحليل: العامل الرئيسي الذي شهد “الموهبة الخام” سلم حجار تسديدته مع راسينغ بولز
إن قيادة سيارة F1 لأول مرة في جلسة FP1 ليس أمرًا يحدث عادةً، مع عدم وجود اختبار خاص أو أي شيء من هذا القبيل قبل ذلك. ومن الرائع أيضًا أن يتم تصوير أول رحلة لي في الفورمولا 1!
على أية حال، لم يكن الفريق جديدًا بالنسبة لي، وكان ذلك يعني أنه يمكننا العمل في المصانع مباشرة خلال فصل الشتاء. لقد قمت بالكثير من الدورات في جهاز المحاكاة وقضيت الكثير من الوقت مع المهندس الخاص بي، للبحث في النقاط الفنية، وحضور الاجتماعات وما إلى ذلك.
لقد كان كل شيء رائعًا حتى الآن، ونحن نتقدم بشكل جيد.
لقد كانت لدي أيضًا التزامات تسويقية واتصالات، وشاركت في جلسات تصوير للفريق وشركائنا، وبعضها جديد، وهو أمر جيد لمستقبلنا.
في F1 75 مباشر في هذا الحدث، كان من الجميل رؤية جميع الفرق تجتمع معًا، وتقدم سياراتها لجمهور كبير في الموقع وعلى شاشة التلفزيون. نأمل أن يكون المشجعون قد استمتعوا بالعرض، وهم الآن أكثر حماسًا لرؤية بداية الموسم!
شاهد: العرض التقديمي الذي لا يُنسى لـ Racing Bulls في F1 75 Live في لندن
لقد رأيت سيارتنا، VCARB 02، في الحياة الواقعية لأول مرة في The O2. لقد رأيته على الهاتف فقط من قبل، لذلك كان الكشف عنه على خشبة المسرح في لندن مفاجأة جميلة. أعتقد أنه أمر مذهل. إن التصميم رائع جدًا وسيبرز على المسار الصحيح – وسيبرز بشكل أكبر عندما نكون تحت أضواء السباقات الليلية.
فيما يتعلق بقيادة سيارة الفورمولا 1، فإن تجربتي لا تزال محدودة للغاية. في التجارب التحضيرية للموسم الجديد في البحرين، كان الأمر يتعلق فقط بالحصول على الراحة في سيارة الفورمولا 1 والقدرة على الوصول إلى حدودها عندما أريد ذلك.
سارت الأمور على ما يرام، حيث قطعنا عدة كيلومترات. لقد قمت ببعض الجري لمسافات طويلة، وهو أمر مهم، لأنني لم أتسابق مطلقًا لمدة ساعة ونصف من قبل.
شعرت بالراحة على الفور أثناء القيادة ولم تكن هناك مشكلات كبيرة يجب الإبلاغ عنها. من الواضح أنه لا يزال هناك الكثير مما يجب القيام به للوصول إلى المكان الذي نريد أن نكون فيه، ليس فقط بالسيارة ولكن أيضًا لنفسي، حيث لا يزال يتعين علي أن أتعلم الكثير من الأشياء.
من الرائع أن يكون يوكي مرجعًا لي. لديه الكثير من الخبرة، وهو سريع وأتعامل معه بشكل جيد للغاية. أنا متأكد من أن تعاوننا سيكون مثمرًا ومفيدًا للفريق. أعلم أن ذلك لا يمكن أن يحدث مرة واحدة. هدفنا هو العمل معًا لنجد أنفسنا في وضع أفضل بكثير في أقصر وقت ممكن.
السباق الأول لهذا الموسم – سباق الجائزة الكبرى الأسترالي – أصبح قاب قوسين أو أدنى. وكما قلت، هذه اللحظة هي ما كنت أنتظره طوال حياتي. أنا متحمس جدًا للقيام بعمل جيد، لكن يجب أن أتخذ خطوة بخطوة.