سيكون لدى الفورمولا 1 طفل جديد في عام 2026، مع أنباء عن حصول فريق كاديلاك للفورمولا 1 على الضوء الأخضر للانضمام إلى الشبكة ويصبح الفريق الحادي عشر في هذه الرياضة.
ويستمر العمل على بناء الفريق الأمريكي الجديد، بدعم من عملاق السيارات جنرال موتورز وTWG Motorsports، منذ أشهر – بالتوازي مع الجهود المبذولة لإكمال عملية الدخول بشكل إيجابي.
لديهم منشأة خارج بوابات سيلفرستون، موطن السباقات البريطانية، ويشرعون في بناء مقرهم الرئيسي في فيشرز في مركز رياضة السيارات الأمريكية إنديانابوليس.
تقوم جنرال موتورز وTWG Motorsports أيضًا ببناء منشأة لوحدة الطاقة، والتي ستنشئ في نهاية المطاف المحرك الذي سيجعل فريق كاديلاك يعمل بكامل طاقته، بالقرب من المركز الفني لشركة جنرال موتورز في شارلوت بولاية نورث كارولينا.
في هذه الأثناء، كاديلاك لقد أبرمت صفقة مع فيراري لاستخدام وحدات الطاقة وعلب التروس الخاصة بهم اعتبارًا من الموسم المقبل.
أصبح السباق الآن جاهزًا لعام 2026 – وعلى الرغم من أنه سيكون تحديًا هائلاً، إلا أن الفريق الأمريكي جاهز لذلك.
تريد كاديلاك أن تكون “تنافسية” قدر الإمكان عند ظهورها لأول مرة
وقال مدير الفريق غرايم لودون، الذي يعرف كيفية إعداد فريق الفورمولا 1 بعد أن جلب فيرجين ريسينغ إلى الرياضة في عام 2010: “فيما يتعلق بالاستعداد للسباق، كل شيء يسير في الموعد المحدد”. F1.com.
“نحن لا نريد فقط الحضور والسباق، بل نريد أن نكون قادرين على المنافسة قدر الإمكان.
“من وجهة النظر هذه، كنا بالتأكيد نود أن يكون لدينا المزيد من الوقت والمزيد من الأشخاص لأنه كلما زاد ذلك لديك، زاد الأداء الذي يمكنك بناءه. لكننا أدركنا أن العملية نفسها تتطلب قدرًا هائلاً من الطاقة والجهد.
“فيما يتعلق بالجدول الزمني للإنتاج، نحن سعداء بالوضع الحالي. لقد استخدمنا الكثير من الوقت حتى الآن في إجراء الكثير من الاختبارات والتحقق من صحة المكونات الفردية، أشياء مثل اختبار الأنوف، واختبار ضغط عناصر الهيكل وما شابه ذلك.
“هناك الكثير من العمل الذي تم في الخلفية. لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين علينا القيام به. نحن في وضع أفضل بكثير الآن بعد أن أصبحنا الآن فريقًا مكتملًا للفورمولا 1. سيكون لدينا إمكانية الوصول إلى جميع البيانات والمعلومات التي تمتلكها جميع الفرق الأخرى.
“الآن يمكننا أن نبذل قصارى جهدنا للتوصل إلى السيارة الأكثر تنافسية قدر الإمكان. الفريق بالفعل كبير جدًا، ونحن مرتاحون جدًا بشأن المركز الذي نحن فيه، من حيث الاستعداد للسباق في عام 2026.”
الفريق الأمريكي للذهاب في حملة التوظيف
كاديلاك هي أول فريق جديد على الشبكة منذ زميلها الفريق الأمريكي هاس انضموا إلى المعركة في عام 2016، وبعد أن حصلوا الآن على موافقة رسمية، سوف يقومون بتكثيف استعداداتهم – بما في ذلك الذهاب إلى حملة التوظيف.
تحت قيادة الرئيس التنفيذي لشركة TWG Motorsports Dan Towriss وLowdon، أصبح لدى المنظمة بالفعل أكثر من 200 موظف، بما في ذلك المتخصصين الفنيين السابقين في Renault Nick Chester وPat Symonds، الذين يعملون في المشروع ولكنهم سيحتاجون إلى مئات آخرين للوصول إلى مستوى منافسيهم، حيث يتباهى العديد منهم بحوالي 1000 موظف.
وأضاف لودون: “تعتبر الفورمولا 1 شكلاً فريدًا من أشكال رياضة السيارات، لذا فإن وجود أشخاص (مثل سيموندز وتشيستر) يتمتعون بعمق المعرفة والخبرة يعد أمرًا رائعًا”. “وهم أيضًا أشخاص رائعون للسباق معهم. لقد عمل الكثير من الأشخاص في الفريق مع بعضهم البعض من قبل في فرق أخرى.
“الشيء الوحيد الذي أنا فخور به للغاية هو روح الفريق داخل الفريق. لقد مررنا جميعًا بهذه العملية الطويلة معًا، ولكن خلال ذلك، سمح لنا ذلك ببناء فريق يعتمد إلى حد كبير على الرؤية والقيمة – وقد سمح لنا ببناء هذه القيم وإيصالها بين الجميع.
“نحن نوظف أيضًا بعض الشباب الأذكياء الذين لم يسبق لهم الانضمام إلى الفورمولا 1. إن وجود موظفين ذوي خبرة على متن الطائرة أمر مفيد في القدرة على جلب هؤلاء الشباب. إنه لأمر رائع حقًا أن يكون لديك مثل هذا النطاق الواسع من الخبرة.”
اقرأ المزيد: أفضل 75 سائقًا وسيارات وابتكارات وفرقًا وشخصيات رئيسية في تاريخ الفورمولا 1
كاديلاك تستأجر سائقين “على أساس الجدارة”
هناك وظيفتان رئيسيتان يجب شغلهما، بالطبع، السائقان – حيث قام العديد منهم بالتواصل مع الشركة للتعبير عن اهتمامهم بأحد المقاعد. مع تأمين الدخول الآن، يمكن للفريق دفع تسجيل السائقين الخاص بهم إلى أعلى قائمة الأولويات.
وقال لودون: “لا يزال هناك بعض السائقين الموهوبين للغاية”. “لم نتمكن من التواجد في سوق السائقين حتى تم تأكيد الدخول. والآن، يمكننا المضي قدمًا في ذلك.
“فيما يتعلق بالتوقيت، نحن لا نضع أي جدول زمني لإعلانات السائق أو أي شيء من هذا القبيل ولكن بالتأكيد، سيكون هناك في الوقت المناسب.”
وعندما سُئل عما إذا كان من المهم بالنسبة لشركة كاديلاك أن يشغل مقعداً واحداً على الأقل لسائق أميركي، أجاب لودون: “من المؤكد أننا سوف نوظف سائقين على أساس الجدارة. ولكن على هذا النحو، لا نرى أي سبب يمنعنا من تعيين سائقين أميركيين في الوقت المناسب.
شاهد: خلف البث – كيف تلتقط الفورمولا 1 جائزة لاس فيغاس الكبرى
“لا يوجد ما يمنع أن يتم اختيار السائق على أساس الجدارة وكونه أمريكيًا. أعتقد أن هذا سيكون أمرًا يرغب الكثير من المشجعين في رؤيته أيضًا.
“في نهاية المطاف، يقع مقر فريق كاديلاك للفورمولا 1 في الولايات المتحدة. لدينا عمليات في المملكة المتحدة، ولكن مقره الرئيسي في الولايات المتحدة وهو فريق أمريكي أيضًا.
“أنا متأكد تمامًا من أن التوظيف على أساس الجدارة والحصول على سائق أمريكي هما هدفان متوافقان تمامًا للفريق.”