حدد إيزاك هادجار طموحاته قبل أول موسم له في الفورمولا 1، حيث تعهد سائق ريسينغ بولز الصاعد بأن يكون “مذهلاً على المسار الصحيح” خلال موسمه الأول في هذه الرياضة.

تمت ترقية هاجر إلى الفريق بعد تعديل وزاري شهد ملء ليام لوسون المنصب الشاغر الذي تركه سيرجيو بيريز في ريد بول، مما يعني أن الفرنسي سيشارك مع يوكي تسونودا في الفريق الشقيق في عام 2025.

شاهد: العرض التقديمي الذي لا يُنسى لـ Racing Bulls في F1 75 Live في لندن

بينما كان يستعد للانتقال من الفورمولا 2، تم استجواب حجار حول F1 75 مباشر حدث في لندن يوم الثلاثاء حول كيفية تأقلمه في بيئته الجديدة حتى الآن، بالإضافة إلى التفكير في الاختلاف في التدريب المطلوب مقارنةً بالفورمولا 2.

وأوضح اللاعب البالغ من العمر 20 عاماً أن “الاستعداد كان جيداً حقاً”. “منذ بداية العام، كنت في قطر لحضور معسكري التدريبي مع مدربي الجديد وكانت الأمور تسير على ما يرام.

“أنا جاهز وجاهز للفورمولا 1. من الواضح أن القدرات المختلفة التي تحتاج إلى تدريبها مقارنة بالفورمولا 2 – كلاهما جسديان بطرق مختلفة، لكنني بالتأكيد جاهز”.

وعندما طُلب منه مشاركة بعض المعلومات عن نفسه قبل ظهوره الأول في هذه الرياضة، أعرب حجار عن نيته تقديم أداء قوي حيث أجاب: “أنا شخص شق طريقه إلى الفورمولا 1 بالطريقة الصعبة و(أنا) متحمس جدًا لهذا التحدي.

المعرض: يقدم فريق Racing Bulls ألوانه لموسم 2025 في F1 75 Live في لندن

“أنا جائع حقًا، وسأبذل قصارى جهدي وأحاول أن أكون مذهلاً على المسار الصحيح.”

وانضم إلى هاجر زميله في الفريق يوكي تسونودا، والرئيس التنفيذي لشركة راسينغ بولز بيتر باير ومدير الفريق لوران ميكيس أثناء حديثهم إلى وسائل الإعلام في هذا الحدث، وقدم ميكيس نظرة أخرى على قرار الفريق بترقية هاجر بعد الإعلان عن هذه الخطوة في ديسمبر.

اقرأ:  ما قالته الفرق - الجمعة في المملكة العربية السعودية

قال ميكيس: “أعتقد أنه كان الجزء الأكثر طبيعية من العملية هو ضم إيزاك”. “لقد كان من الواضح جدًا أنه الشخص التالي في قائمة برنامج ريد بول للسائقين الشباب.

“لقد كنا نتابعه منذ فترة طويلة بالفعل، وبعد ذلك قضينا بعض الوقت معًا في السباقات النهائية للموسم وجاء القرار إلى حد كبير … لقد علمت (وسائل الإعلام) بالأمر في وقت اتخاذ القرار تقريبًا، لكنه كان قرارًا سهلاً”.

معاينة الفريق: هل يستطيع فريق Racing Bulls توجيه الاتهام باسمه الجديد وسائق جديد آخر؟

وأضاف حجار – الذي كان بفارق ضئيل عن الفوز بلقب الفورمولا 2 لصالح الوافد الجديد لفريق كيك ساوبر غابرييل بورتوليتو – عن اللحظة التي علم فيها بالترقية: “رسميًا، اكتشفت ذلك بعد أبو ظبي. عندما صعدت إلى (كوني) سائقًا احتياطيًا (السائق)، كنت أركز فقط على محاولة الفوز بلقب الفورمولا 2 والتعلم في هذه البيئة الجديدة قدر الإمكان”.

وعندما سُئل عما إذا كان الحصول على فرصته في الفورمولا 1 عوضًا عن عدم الفوز ببطولة الفورمولا 2، أجاب حجار: “هدفي ليس أن أكون بطلاً للفورمولا 2، بل أن أكون بطل العالم للفورمولا 1، لذلك أنا بخير”.

شاركها.
اترك تعليقاً