سيشكل لويس هاميلتون وتشارلز لوكلير أحدث تشكيلة من السائقين ذوي الأسماء الكبيرة في الفورمولا 1 في عام 2025 عندما يتحدون في فيراري. ولكن هناك الكثير من الأمثلة على الأبطال والفائزين والشباب ذوي التصنيف العالي الذين تعاونوا معًا في الماضي. بينما تحتفل هذه الرياضة بالذكرى الخامسة والسبعين لتأسيسها، يختار موقع F1.com مجموعة مختارة من عقود المنافسة العديدة…
فانجيو وموس
نعود إلى عام 1955 للحصول على المجموعة الأولى في قائمتنا عندما يكون النجم خوان مانويل فانجيو والنجم الصاعد ستيرلينغ موس تم إقرانهما في مرسيدس – الأول بطل مرتين والأخير لفت الأنظار من خلال جولاته المبكرة في الفورمولا 1.
أثبت فانجيو وموس أنهما مباراة رائعة داخل وخارج المسار، حيث أظهر السيد والمتدرب الكثير من الاحترام لبعضهما البعض في مراحل مختلفة جدًا من حياتهم المهنية بينما فازوا بخمسة من سباقات الجائزة الكبرى الستة التي تنافس عليها فريق Silver Arrows في ذلك الموسم.
انتصارات فانجيو الأربعة على متن منافس W196 جعلته يفوز باللقب العالمي بشكل مريح، مع احتلال موس – الذي قاد زميله الأكثر خبرة في الفريق إلى المنزل بفارق 0.2 ثانية فقط في إنهاء مرسيدس 1-2-3-4 في سباق الجائزة الكبرى البريطاني – المركز الثاني في الترتيب.
موس وبروكس
انفصل فانجيو وموس في نهاية عام 1955، ولم يجتمعا مرة أخرى إلا لفترة وجيزة في مازيراتي في المباراة الافتتاحية لموسم 1957، قبل أن يرفع الأرجنتيني رصيده من الألقاب إلى خمسة، ويبدأ البريطاني فصلاً جديدًا في فانوال جنبًا إلى جنب مع الفائز خارج البطولة. توني بروكس.
صنع الثنائي الإنجليزي بالكامل التاريخ في سباق الجائزة الكبرى البريطاني ’57 من خلال قيادة مشتركة لتحقيق النصر – أصيب بروكس بجروح نتيجة حادث لومان وتسليم سيارته عندما تعرضت آلة موس لمشكلة فنية – وكان ذلك بمثابة أول فوز في سباق بطولة العالم لمنشئ بريطاني.
ما وراء الشبكة: بطل الخمسينيات توني بروكس في سباق فانجيو وموس في العقد الأول من الفورمولا 1
وبعد مرور عام، اجتمع موس وبروكس للفوز بستة من الجولات التسع التي شارك فيها فريقهم، وبينما كان متسابقًا بريطانيًا آخر في فيراري مايك هوثورن الذي انتزع في النهاية لقب “58 سائقًا”، توج فانوال بأول صانعي الرياضة – أو “الكأس الدولية” – أبطالًا.
كلارك وهيل
جيم كلارك و جراهام هيل كان كلاهما بطلي العالم للفورمولا 1 عندما انضما إلى لوتس في منتصف الستينيات – حيث فاز الاسكتلندي بلقبين مع فريق كولن تشابمان وانتصر الإنجليزي مع منظمة بريطانية أخرى في بي آر إم.
تحول موسم 67 إلى حدث سريع ولكن غير موثوق للفريق، عندما أطلقوا سيارتهم الجديدة Lotus 49 وظهروا لأول مرة أيضًا محرك Ford Cosworth DFV المبتكرترك كلارك في المركز الثالث في البطولة بأربعة انتصارات وهيل في المركز السابع بمنصة التتويج.
أيقونات الفورمولا 1: دامون هيل عن والده، بطل العالم مرتين والفائز بالتاج الثلاثي جراهام
بعد إعادة تنظيم صفوفه خلال فصل الشتاء، خرج فريق لوتس بقوة من المنافسة في عام 1968 بنتيجة 1-2 في المباراة الافتتاحية لجنوب إفريقيا، فقط ليأخذ العام منعطفًا مأساويًا عندما فقد كلارك حياته في حادث فورمولا 2 في هوكنهايم – تقدم هيل للأمام في غيابه وحصل على اللقب.
فيتيبالدي وهولم
هناك حالة لإدراجها إيمرسون فيتيبالديشراكة 1973 مع روني بيترسون في لوتس هنا، لكن ماكلارين أنشأ “فريقًا خارقًا” آخر أثبت كفاءته في العام التالي عندما انضم البرازيلي إلى صفوفه. جنبًا إلى جنب مع زميله البطل ديني هولم.
كان فوز هولم الموروث في الجولة الأولى في الأرجنتين وفوز فيتيبالدي على أرضه في المرة القادمة بمثابة بداية قوية لما يمكن أن يكون موسمًا بارزًا لفريق ماكلارين – حيث سجل “إيمو” أول بطولة للسائقين وحصل الفريق أيضًا على بطولة الصانعين.
ما وراء الشبكة: إيمرسون فيتيبالدي يتحدث عن رفع علم البرازيل وخسارة أيرتون سينا
بينما بقي فيتيبالدي في مكلارين لعام 1975 وحصل على المركز الثاني في ذلك العام، ابتعد هولم عن الفورمولا 1 وسط مخاوف متزايدة بشأن مخاطر الرياضة، والتي تعززت عندما توفي صديقه وزميله السابق بيتر ريفسون في حادث تصادم أثناء الاختبار.
شيكتر وفيلنوف
جودي شيكتر كان يتمتع بسمعة طيبة في أيامه الأولى في الفورمولا 1، ولم يساعده التسبب في اصطدام هائل في سباق الجائزة الكبرى البريطاني عام 1973، لكنه عمل على تلك الحواف الخشنة ليصبح فائزًا بالسباق مع تيريل ووصيف البطولة مع والتر وولف ريسينغ.
أحب فيراري ما رأوه من الجنوب أفريقي مع تطور مسيرته، وفي عام 1979، وضعه جنبًا إلى جنب مع الشاب الموهوب جيل فيلنوف، الذي وصل مؤخرًا إلى ساحة الفورمولا 1 وسجل فوزه الأول مع سكوديريا في نهاية موسم 78.
أيقونات الفورمولا 1: ميلاني فيلنوف تتحدث عن والدها جيل، متسابق فيراري الأسطوري
شكّلت سيارة 312T4 بقيادة شيكتر وفيلنوف وماورو فورغيري مزيجًا قويًا – حيث قامت اليد الخبيرة بما يكفي للتغلب على زميله الطموح في الفريق على لقب السائقين حيث احتل الثنائي المركزين الأول والثاني في الترتيب وحصلا على لقب الصانعين.
بعد موسم 80 أقل نجاحًا بكثير مع جهاز T5 محدث فشل في تحقيق الهدف، أوقف شيكتر مسيرته في الفورمولا 1 وتحول إلى النقاد، بينما استمر فيلنوف في تمثيل فيراري حتى وقوع حادث مأساوي ومميت في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي 82.
بيكيه ومانسيل
نيلسون بيكيه كان بطل العالم عدة مرات و نايجل مانسيل فائزًا بالعديد من سباقات الجائزة الكبرى في الوقت الذي تقاسما فيه مرآبًا في ويليامز في منتصف الثمانينيات – شكل البرازيلي والبريطاني ما سيصبح واحدة من أكثر الشراكات انقسامًا في تاريخ الفورمولا 1.
كان كلا السائقين يتنافسان على لقب 86 في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي الذي انتهى الموسم عندما تعرض متصدر السباق مانسيل لعطل مذهل في الإطارات، وقام بيكيه بالدخول للحصول على مطاط جديد كإجراء احترازي ومنافس ماكلارين. آلان بروست وانتزعوا البطولة من تحت أنوفهم.
اقرأ المزيد: بروست ضد سينا، مانسيل ضد بيكيه والمزيد – أعنف المنافسات بين زملاء الفريق في الفورمولا 1
تلا ذلك المزيد من الدراما في عام 1987 بفضل قيام مانسيل بخطوة مميزة على زميله أمام جمهور هائج في سيلفرستون، لكن بيكيه أثبت أنه أقوى على مدار الموسم – من خلال العديد من التعليقات الصريحة – ليحقق اللقب الثالث.
بروست وسينا
بروست هو سائق آخر كان من الممكن أن يظهر في هذه القائمة عدة مرات، نظرًا لتواجد الفرنسي بجانبه نيكي لاودا في مكلارين وبعد ذلك مانسيل في فيراري، ولكن تلك الفترة التي استمرت عامين آيرتون سينازميله في الفريق يأتي فوق كليهما.
كان بروست قد فاز بلقبين للسائقين في ماكلارين عندما قام الفريق وشريك المحرك الجديد هوندا بإحضار سينا الشاب البارع ليكون صديقه، مع تصميمات MP4/4 و’89 MP4/5 لعام 1988 التي تغلبت على العالم مما وضعهم في معركة خاصة بهم من أجل مجد اللقب.
اقرأ المزيد: بروست ضد سينا: أهم 10 لحظات في المنافسة الحاسمة في الفورمولا 1
بعد أن تغلب سينا على بروست في بطولة 88، برزت التوترات الكامنة إلى الواجهة خلال 89، بدءًا من الخلاف المتفجر في بداية الموسم في سباق الجائزة الكبرى في سان مارينو إلى اجتماعهما السيئ السمعة معًا في الجولة قبل الأخيرة في اليابان (انظر الرابط أعلاه للمزيد).
على الرغم من استعادته اللقب، قرر بروست أن الكيل قد طفح وغادر مكلارين إلى فيراري، لكن منافسته مع سينا لم تنته بعد – حيث كان الثنائي يتنافسان وجهاً لوجه على لقب التسعينيات من قبل. تكتيكات البرازيلي المثيرة للجدل في اللفة الأولى في سوزوكا وأخذت العلاقة إلى مستوى منخفض جديد..
هاميلتون وبون
وبعد سنوات قليلة، قامت ماكلارين بخطوة كبيرة أخرى في سوق المحركات من خلال الشراكة مع هاميلتون الحالي جنسون باتون وإنشاء تشكيلة بريطانية بالكامل للأبطال – فاز الأول باللقب في موسمه الثاني في عام 2008 والأخير كجزء من قصة Brawn GP الخيالية في عام 2009.
كان باتون وهاملتون زميلين في الفريق بين عامي 2010 و2012، وبصرف النظر عن ورقة القياس عن بعد الفردية التي تمت مشاركتها على وسائل التواصل الاجتماعي وبعض أوامر الفريق التي ارتباك عبر الراديو، فقد واجهوا نقاط اشتعال أقل وضوحًا من الشراكات المذكورة أعلاه.
أنهى هاميلتون مركزًا أعلى في الترتيب في اثنتين من تلك المواسم الثلاثة، لكن باتون يظل السائق الوحيد الذي تغلب على البطل سبع مرات الآن – والذي أصبح منذ ذلك الحين شريكًا لنيكو روزبرغ وفالتيري بوتاس وجورج راسل – من حيث إجمالي النقاط المسجلة خلال فترة وجودهم كزملاء في الفريق.
في نهاية عام 2013، اتخذ هاميلتون قرارًا جريئًا بالانضمام إلى مرسيدس، حيث سيشكل ثنائيًا قويًا آخر – يمكن القول أنه يستحق مكانًا في هذه القائمة – جنبًا إلى جنب مع زميله السابق في فريق الكارتينج روزبرغ، بينما بقي باتون مع مكلارين لعدة سنوات أخرى.
ألونسو ورايكونن
عاد ألونسو إلى رينو بعد سقوطه مع مكلارين، ولكن بعد عامين فقط، توجه عبر باب خروج إنستون مرة أخرى – هذه المرة ارتبط مع فيليبي ماسا في فيراري واستمر في احتلال المركز الثاني في البطولة خلال ثلاثة من المواسم الأربعة التالية.
بعد ذلك، في العام الأخير لألونسو في سكوديريا في 2014، أعادت فيراري التعاقد مع السائق السابق رايكونن – الذي حقق عودة ناجحة إلى الفورمولا 1 مع لوتس بعد بضع سنوات من الرالي والمشاركة في ناسكار – ليصبحا بطلين يقودان سياراتهما.
حصريًا: كيمي رايكونن عند عودته إلى حلبة الفورمولا 1، ومهارات ابنه روبن في الكارتينغ واسمه أنتونيلي
لسوء الحظ، لم تكن سيارة F14 T – المصممة لأنظمة وحدة الطاقة الهجينة التوربينية الجديدة كليًا في الفورمولا 1 – تستحق مواهبهم، مما يعني أن ألونسو ورايكونن أنهيا العام بدون فوز، وتراجع فيراري إلى المركز الرابع في بطولة الصانعين.
تصدرت فيراري عناوين الأخبار مع اقتراب الموسم من نهايته من خلال صيد البطل أربع مرات سيباستيان فيتيل من ريد بول، مع شق ألونسو طريقه في لحظة دائرة كاملة أخرى أعادته إلى مكلارين من أجل لم شملهم مع هوندا.