من المؤكد أن موسم 2024 للفورمولا 1 كان مليئًا بالأحداث، حيث تم الكشف عن الكثير من الأحداث عبر تقويم مكون من 24 سباقًا. بعد عام شهد كل شيء بدءًا من الفائزين لأول مرة وحتى المعارك التي انتهت حتى النهاية – وحتى أول أوقات متطابقة في هذه الرياضة تستحق الانطلاق من المركز الأول منذ سنوات عديدة – دعونا نلقي نظرة إلى الوراء على بعض الإحصائيات الأكثر لفتًا للانتباه من حملة مثيرة…
— 0.725 —
الفارق بالثواني بين ماكس فيرستابين ولاندو نوريس عندما عبرا خط النهاية في نهاية سباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى بعد مطاردة مثيرة من نوريس في السباق الأخير.
بعد فوز السائق البريطاني في الحدث السابق في ميامي، قدّم هذا الأداء مزيدًا من التأكيد على مدى اقتراب بقية المجموعة من ريد بُل، كما ينذر بالمبارزات الإضافية التي قد تنكشف بين فيرشتابن ونوريس. لقد كان أحد أضيق الهوامش هذا العام، ولم يتفوق عليه سوى أوسكار بياستري حيث أنهى السباق بفارق 0.647 ثانية فقط عن لويس هاميلتون في بلجيكا.
حصريًا: أفضل 10 سائقين في الفورمولا 1 لعام 2024 – حسب اختيار السائقين
— 2 —
الحد الأقصى لعدد السباقات التي فاز بها أي سائق على التوالي – وآخر مرة في الموسم الذي حدث فيه هذا العمل الفذ كانت انتصارات فيرشتابن المتتالية في كندا وإسبانيا. منذ ذلك الحين فصاعدًا، حقق سائق مختلف النصر في كل عطلة نهاية أسبوع من الـ 14 المتبقية. وبالمقارنة، شرع فيرستابين في تحقيق سلسلة مذهلة من الانتصارات العشرة المتتالية في سباق الجائزة الكبرى في عام 2023.
— 3 —
عدد الناشئين الذين ظهروا لأول مرة بشكل غير متوقع في عام 2024. صعد فرانكو كولابينتو من الفورمولا 2 كبديل للوغان سارجينت في ويليامز بدءًا من سباق الجائزة الكبرى الإيطالي فصاعدًا، قبل أن يسجل النقاط في جولته الثانية في أذربيجان. في هذه الأثناء، شهد جاك دوهان، الموقّع مع فريق Alpine لعام 2025، وصول أول سباق له في الفورمولا واحد في وقت أبكر قليلاً مما كان متوقعًا بعد أن سمح رحيل إستيبان أوكون المبكر للأسترالي بالجلوس خلف عجلة القيادة في أبو ظبي.
ولكن ربما كان الظهور الأول الذي لا يُنسى هو ظهور الغواص أولي بيرمان، حيث سجل المراهق نقاطًا بعد استدعاء فيراري في اللحظة الأخيرة ليحل محل كارلوس ساينز المريض في سباق الجائزة الكبرى السعودي. واستمر في الظهور في مباراتين أخريين مع هاس في وقت لاحق من العام قبل أول موسم له بدوام كامل في العام المقبل.
— 7 —
كم عدد الفائزين بالسباقات المختلفة في عام 2024 – وهو أمر حدث آخر مرة في عام 2012. في عام 2024، شمل هذا أيضًا فائزين لأول مرة، وهما نوريس وبياستري، اللذين فازا بأربعة واثنتين من سباقات الجائزة الكبرى لكل منهما. وعلى النقيض من ذلك، كان فوز هاميلتون على حلبة سيلفرستون هو فوزه رقم 104 – لكنه الأول له منذ 945 يومًا، حيث لم يصعد إلى القمة منذ جائزة السعودية الكبرى 2021.
— 10 —
عدد السائقين الذين سيقفون على منصة التتويج. في حين أن المنافسة المتقاربة بشكل لا يصدق بين ريد بول ومكلارين وفيراري ومرسيدس شهدت سيطرة هذه الفرق على المنصة خلال النصف الأول من الموسم، شهد سباق لا يُنسى في ساو باولو (سنتحدث عنه لاحقًا) شهد صعود إستيبان أوكون وبيير جاسلي من جبال الألب إلى منصة التتويج المزدوجة الرائعة، وهو الإنجاز الذي نقل الفريق أيضًا من المركز التاسع إلى المركز السادس في بطولة الصانعين – الذين كانوا يتوقعون ذلك نظرًا لقوتهم الشديدة. البدء في الحملة؟
تم الكشف: يختار رؤساء فريق F1 أفضل 10 سائقين لعام 2024
— 14 —
فارق النقاط بين مكلارين وفيراري في نهاية الموسم. في حين تقدم فريق البابايا على ريد بول المتصدر السابق في ترتيب الصانعين في الجولة 18 في سنغافورة، فإن فوز سكوديريا بالمركزين التاليين في سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة – تلاه فوز آخر لساينز بعد أسبوع واحد في المكسيك – وضعهم بقوة في المعركة.
لقد كانت معركة وصلت إلى النهاية في أبو ظبي، وعلى الرغم من أن مكلارين هو من توج باللقب في نهاية المطاف، إلا أن اعتلاء فيراري منصة التتويج المزدوجة في النهاية يعني أنهوا الموسم بفارق 14 نقطة فقط عن منافسيهم – وهي أقرب نهاية منذ تطبيق نظام النقاط الحالي.
— 16 —
عدد المراكز التي حصل عليها فيرشتابن وتشارلز لوكلير خلال مسيرتي التعافي في البرازيل وأبو ظبي. مع ترحيب الكثيرين به باعتباره واحدًا من العروض البارزة لهذا العام – وفي مسيرته المهنية – ربما يحتاج أداء Verstappen’s Sao Paulo المتميز إلى القليل من المقدمة، حيث صعد الهولندي من P16 إلى P1 وسط ظروف جوية غادرة. لكن لوكلير لفت الأنظار أيضًا من خلال شق طريقه عبر الميدان في أبو ظبي، وأنهى السباق على منصة التتويج في المركز الثالث المثير للإعجاب بعد أن بدأ في المركز 19.
— 26 —
كم سنة انتظرت ماكلارين للفوز ببطولة الصانعين مرة أخرى. نظرًا للمستوى القوي لفيرستابن وريد بول في بداية الموسم، لم يكن هذا الإنجاز متوقعًا على الأرجح عندما بدأ الموسم – لكن فريق ووكينغ اعتمد على تقدمه في عام 2023 ليذهب أبعد هذه المرة، حيث حقق إجمالي ستة انتصارات و666 نقطة ليحقق لقب الصانعين للمرة الأولى منذ عام 1998. ولوضع ذلك في الاعتبار، لم يكن كل من نوريس وبياستري قد ولدا في ذلك الوقت…
— 9723 —
عدد الأيام منذ آخر دورة متطابقة للمركز الأول في الفورمولا 1. حدث هذا الإنجاز النادر مرة أخرى خلال تصفيات متقاربة جدًا في سباق الجائزة الكبرى الكندي، حيث سجل كل من جورج راسل وفيرستابن أسرع وقت بشكل لا يصدق وهو 1 دقيقة و 12.000 ثانية في الربع الثالث.
ونظرًا لأن راسل بذل مجهوده في البداية، فقد انطلق سائق مرسيدس من المركز الأول. هذا الحدث غير عادي لدرجة أنه حدث آخر مرة في أكتوبر 1997، عندما كان جاك فيلنوف ومايكل شوماخر وهاينز هارالد فرينتزن جميع نشر أوقات متطابقة في التصفيات في خيريز.