مرسيدس
ونجا راسل من المشاكل في اللفة الافتتاحية، وانتظر وقته خلف جاسلي وأجرى فترة أولى أطول من تلك التي قضاها في جبال الألب. بإطارات أحدث قليلًا، تمكن من تجاوز الفرنسي بعد توقف الحفرة، ولكن في ذلك الوقت، قفز من قبل لوكلير. أما هاميلتون فكان السائق الوحيد الذي بدأ بالإطارات الصلبة. ساعدته الفترة الأولى الطويلة جنبًا إلى جنب مع اللفة الافتتاحية اللائقة على التسلق عبر الملعب. آخر رجل تخلص من إطاراته الأصلية، استخدم هاميلتون وسائطه الجديدة لمطاردة زميله في الفريق، وتجاوزه في اللفة الأخيرة ليحتل المركز الرابع من المركز 16 على شبكة الانطلاق.
لويس هاميلتون، الرابع
“لقد كان هذا سباقًا صعبًا ولكنه ممتع حقًا. كان عليّ أن أنتظر وقتي في البداية على الإطار الصلب وكنت أعاني من أجل إحراز تقدم. ومع ذلك، كان من الرائع أن أتقدم عبر الميدان على المركب المتوسط في المراحل النهائية. وكان عبور الميدان من P16 والعودة إلى P4 أمرًا رائعًا. أنا سعيد حقًا بالطريقة التي مرت بها أمسيتي وكيف شعرت بالسيارة. لقد كانت بالتأكيد طريقة جيدة لإنهاء وقتنا معًا!
“بعد العلم المربع، ركزت على استيعاب كل شيء، مع العلم أن هذه كانت المرة الأخيرة لي في قمرة قيادة مرسيدس وتذوق المشاعر. أريد التمسك بتلك اللحظة، لذلك جلست هناك، أفكر في كل ما مررنا به معًا، كل الصعود والهبوط، والنجاح الذي استمتعنا به. لا أستطيع أن أخبركم كم سأفتقد هذا الفريق. لقد عملت معهم كل يوم على مدار الـ 12 عامًا الماضية وهناك الكثير الكثير من الحب هناك لن يختفي، بغض النظر عن أننا سنتسابق مع بعضنا البعض على المسار الصحيح العام المقبل”.
جورج راسل، الخامس
“لقد خاض لويس سباقًا رائعًا، لذلك أريد أن أقول له تحية كبيرة. لم يكن زميلًا رائعًا في الفريق فحسب، بل كان أيضًا شخصًا كنت أتطلع إليه عندما كنت أشارك في سباقات الكارتينج والسباق في صيغة الناشئين. إنه ليس أعظم سائق على الإطلاق فحسب، بل هو نوع الشخص الذي يجب أن يطمح كل سائق سباق إلى أن يكون عليه. أتمنى له التوفيق في التحدي القادم وأتطلع إلى منافسته على المسار الصحيح.
“اليوم لم تكن لدي السرعة اللازمة للمنافسة على المركز الرابع. لم تكن لدي السرعة طوال عطلة نهاية الأسبوع ومن المؤسف أن أنهي الموسم بهذه الطريقة. نحن بحاجة إلى الرحيل وفهم سبب ذلك. ومع ذلك، هناك العديد من الإيجابيات التي يمكننا استخلاصها من الموسم. لقد عدنا إلى الفوز بالسباقات، وفي بعض الأحيان، كنا نتنافس في المقدمة على أساس الجدارة. نعلم أن هناك المزيد الذي يتعين علينا القيام به للمنافسة على البطولات، لكننا جميعًا مصممون على إحراز التقدم والقيام بذلك بعد ذلك. أخيرًا، أهنئ فريق مكلارين على فوزه ببطولة الصانعين، لقد كانوا خصمًا جديرًا طوال الموسم ويستحقون الفوز.
توتو وولف، رئيس قسم رياضة السيارات في مرسيدس-بنز
“لقد أمضينا 12 عامًا مع لويس. إنها ليست فقط أطول شراكة بين السائق والفريق في تاريخ الرياضة، ولكنها أيضًا الأكثر نجاحًا. علاقة بهذا الطول ورحلة كهذه تخلق رابطة وثقة وقيمًا مشتركة نادرة هذه الأيام. إنها فترة من الوقت سنحتفظ بها دائمًا بالقرب من قلوبنا وهي فترة سأعتز بها شخصيًا إلى الأبد. على الرغم من معرفتي أن كل ما حدث في سباقنا الأخير اليوم لم يؤثر على إرثنا، فقد أردنا جميعًا أن ننتهي على أعلى مستوى. أنا كذلك نحن سعداء لأننا تمكنا من القيام بذلك، وسيظل دائمًا جزءًا من عائلتنا، وإذا لم نكن نحن الفائزين على المسار الصحيح، نأمل أن يكون هو.
“بدون حاجز الحاجز الذي اعترض طريق لويس أمس في التصفيات، أعتقد أنه كان بإمكانه القتال من أجل النصر. لقد كان سريعًا طوال اليوم وجعل الإستراتيجية البديلة تعمل بشكل جيد. لقد قاد مثل بطل العالم. هذا يليق بوقتنا معًا وهو بيان حقيقي. بالنسبة لجورج، كان لديه وقت أصعب. لم يكن لديه السرعة في السيارة في نهاية هذا الأسبوع للقتال من أجل منصة التتويج، لكنه قام بعمل جيد لاستعادة نقاط قوية إلى المنزل.
“تهانينا لشركة ماكلارين على نجاحها في بطولة الصانعين. لقد قاموا بعمل رائع هذا العام. لقد بنوا فريقًا قويًا يتمتع بهندسة جيدة وقيادة جيدة وسائقين جيدين. إنهم يستحقون تمامًا لقب هذا العام. نحن سعداء لزملائنا في بريكسورث أيضًا؛ وهذا نجاح أيضًا لمرسيدس موتورسبورت وإتش بي بي. في حين أننا نعلم أن فريق العمل هو الأولوية الرئيسية المطلقة، فمن الرائع أن نرى فريق العملاء يقوم بعمل جيد.”
أندرو شوفلين، مدير هندسة Trackside
“بعد تحديات الأمس، يمكننا أن نرفع رؤوسنا عاليًا في كيفية استجابتنا اليوم. بدءًا من المركزين السادس والسادس عشر، كنا نعلم أننا سنواجه معركة شديدة لتسجيل نقاط قوية والمنافسة على منصة التتويج. كما كان الحال طوال عطلة نهاية الأسبوع، افتقر جورج إلى السرعة الإضافية اللازمة للمنافسة على المراكز الثلاثة الأولى. وهذا أمر غير معتاد لأنه كان سريعًا باستمرار هذا العام لذا نحتاج إلى المغادرة وفهم سبب ذلك. ومع ذلك، فقد قام بعمل جيد لتعظيم النقاط للفريق وتسابق نظيفة في تلك اللفة الأخيرة مع لويس.
“في هذه الأثناء، أكمل لويس رحلة جديرة برحلتنا المذهلة التي استمرت 12 عامًا معًا. لقد استخدم إستراتيجية الإزاحة الصلبة والمتوسطة لتحقيق تأثير كبير، حيث شق طريقه بهدوء ومنهجية عبر الملعب، قبل نشر المركب المتوسط في المهمة الأخيرة. شق طريقه عبر عدة سيارات، وأسقط سيارة ريد بول التي يقودها ماكس فيرستابين، وقام بخطوة رائعة ليحصل على المركز الرابع في اللفة الأخيرة. بينما كنا جميعًا نحب أن نكون على منصة التتويج مرة أخيرة، كانت قيادة قوية ضد تبدو الاحتمالات علامة مناسبة لوقتنا معًا ونتمنى له كل التوفيق في المستقبل، مع العلم أنه سيكون دائمًا جزءًا من عائلتنا.
“لقد كان موسمًا طويلًا وصعبًا في بعض الأحيان. نعلم أن هناك المزيد من العمل الذي يتعين علينا القيام به إذا أردنا المنافسة على البطولات مرة أخرى. الجميع في براكلي وبريكسوورث يركزون على القيام بذلك. تهانينا لفريق ماكلارين وزملائنا في بريكسورث على نجاحهم في بطولة الصانعين. لقد كانوا أفضل فريق هذا العام وهم يستحقون اللقب أكثر من أي وقت مضى. ونحن نتطلع إلى خوض معركة معهم على المسار العام المقبل.”