ستعود الفورمولا 1 إلى حلبة مرسى ياس للجولة الأخيرة من موسم 2024 – وقد أكدت بيريللي الإطارات التي سيتم استخدامها خلال الحدث.
في المرة الأخيرة، كانت الفرق تمتلك أصعب مركبات بيريللي في الاستخدام، لكن في نهاية هذا الأسبوع سيكون لديهم الأكثر ليونة. اختار مورّدو الإطارات الرسميون في الفورمولا واحد استخدام إطارات C3 للإطارات الصلبة، وC4 للإطارات المتوسطة وC5 للإطارات الناعمة مع اقتراب موسم 2024 من نهايته.
اقرأ المزيد: 5 فائزين و5 خاسرين من قطر – من الذي تألق في السباق قبل الأخير لهذا الموسم؟
سيحصل السائقون على مجموعتين من الإطارات الصلبة (مميزة باللون الأبيض)، وثلاث مجموعات من الإطارات المتوسطة (مميزة باللون الأصفر)، وثماني مجموعات من الإطارات الناعمة (مميزة باللون الأحمر)، بالإضافة إلى الإطار المتوسط الأخضر والإطار الأزرق الكامل، إذا لزم الأمر.
وفقًا لبيريللي، من المرجح أن تظهر الإطارات ذات النطاق الأحمر فقط في جلسة التصفيات يوم السبت، ومن المحتمل أن يتم استخدام الإطارات المتوسطة والصعبة في السباق.
“بفضل التغييرات الكبيرة في تخطيط المسار التي تم تقديمها في عام 2021، أصبح المسار الذي يبلغ طوله 5.281 كيلومترًا أسرع بكثير وانسيابية، مع وجود العديد من فرص التجاوز،” كما تقول معاينة بيريللي لعطلة نهاية الأسبوع.
“بشكل عام، القوى المطبقة على الإطارات هي في المدى المتوسط إلى المنخفض، بسبب عدم وجود منعطفات عالية السرعة. يوفر السطح تماسكًا قليلًا ومستوى كشطه متوسط لهذا الموسم.
“ستلعب درجات الحرارة دورًا مهمًا، حيث ستقام اثنتين من جلسات التدريب المجانية الثلاث في وضح النهار، بينما تبدأ التجارب الحرة الثانية والسباق عند غروب الشمس بينما تقام جميع التصفيات ليلاً.
اقرأ المزيد: أصبح تشارلز وآرثر لوكلير أول أخوة يقودان جلسة F1 كزملاء في فريق فيراري في أبو ظبي FP1
“لذلك، يمكن أن تتغير ظروف المسار بسرعة مع انخفاض درجات الحرارة وستتطور أيضًا بسرعة مع دخول المطاط على المسار، خاصة في اليومين الأولين، ويساعد في ذلك حقيقة وجود ثلاث فئات دعم على البطاقة في نهاية هذا الأسبوع – F4 UAE وF1 ACADEMY وF2.
“على المسار حيث يمكن أن يكون للحبيبات تأثير كبير وحيث، كما ذكرنا سابقًا، التجاوز ممكن، فإن استراتيجية التوقف المزدوج تبدو بالتأكيد أفضل، كما كان الحال بالفعل في العام الماضي. علاوة على ذلك، فإن القطع السفلي فعال للغاية، ولكي ينجح التوقف مرة واحدة، فإنه يتطلب قدرًا كبيرًا من إدارة الإطارات للحد من انخفاض الأداء.”
لمزيد من المعلومات حول إطارات بيريللي للفورمولا 1، تفضل بزيارة pirelli.com.