أعطى كريستيان هورنر وجهات نظره حول مستقبل سيرجيو بيريز، ملمحًا إلى أن مستقبل المكسيكي في Red Bull قد يكون متروكًا للسائق نفسه.
عانى بيريز من عطلة نهاية أسبوع صعبة أخرى في قطر حيث فشل في إنهاء سباق الجائزة الكبرى، في حين واصل زميله وبطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابين الفوز. تعني النتيجة أن فريق ريد بُل خرج رسميًا من المنافسة على لقب الصانعين لهذا العام، والذي أصبح الآن بين فيراري ومكلارين.
اقرأ المزيد: Verstappen مسرور بفوز قطر GP حيث يشيد بالفريق بعد عطلة نهاية الأسبوع المتقلبة
قد تكون هذه هي المرة الأولى منذ عام 1983 التي يتمكن فيها الفريق الذي أنتج السائق الفائز في البطولة من احتلال المركز الثالث في ترتيب الصانعين. لا يزال لدى ريد بُل فرصة ضئيلة لاحتلال المركز الثاني، لكنهم سيحتاجون إلى تأرجح كبير في النقاط في أبو ظبي، حيث يتأخر فريق ميلتون كينيز حاليًا بـ 38 نقطة خلف فيراري وبـ 44 فقط الحد الأقصى المتاح.
وتعرض بيريز لضغوط معظم فترات الموسم، على الرغم من بدايته القوية للغاية هذا العام. أدت أربع منصات تتويج في أول خمسة سباقات له إلى تمديد عقده، ولكن بينما كان لديه قيادة في الفريق العام المقبل على الورق، أقر هورنر لقناة سكاي سبورتس فورمولا 1 أن افتقاره إلى النتائج في الآونة الأخيرة كلف الفريق.
وقال هورنر عند سؤاله عن السائق المكسيكي: “أولاً وقبل كل شيء، فزنا بتسع جوائز كبرى هذا العام مقابل خمسة من أي فريق آخر”. “الآن، كل هؤلاء التسعة أتوا من ماكس (فيرستابن)، في حين انقسم كل فريق آخر بين سائقين.
“وأعتقد أننا سنحتل المركز الثالث – ما زال لدينا نصف فرصة للحصول على المركز الثاني ولكن هذه فرصة بعيدة جدًا – لقد خرجنا من مرحلة الصانعين وهذا أمر محبط للغاية لأنه من الواضح أن هذا هو المكان الذي يتم منه توزيع الإيرادات المالية.
“الآن، يمنحنا هذا مزيدًا من الوقت في نفق الرياح إذا نظرت إلى نصف الزجاج الممتلئ مع اللوائح الجديدة القادمة في عام 26. إنه يمنحنا مزيدًا من الوقت في نفق الرياح لاستيعاب تلك الأنظمة الجديدة.”
وجهة نظر نصف الكوب الممتلئ هذه ليست من شأنها أن تبقي بيريز بالضرورة مع الفريق، لكن المكسيكي أنهى آخر سباق في المراكز الأربعة الأولى في ميامي ويواجه ضغطًا مستمرًا طوال العام.
كانت سيارة “آر بي 20” سيارة قليلة للقيادة، وبالتأكيد لم تكن من فئة الميدان طوال الموسم، لكن نتائج بيريز لا تزال في تناقض صارخ مع الأداء المستمر الذي قدمه فيرشتابن.
وأضاف هورنر: “لقد كان تشيكو سائقًا رائعًا بالنسبة لنا، وبالتأكيد في أعوام 21 و22 و23”. “لقد ساهم في بطولة ماكس في عام 21، وبطولات الصانعين في عامي 22 و23.
“والأهم من ذلك كله أنه رجل عظيم ولا يستمتع بالوضع الذي هو فيه في الوقت الحالي. إنه يعرف ضغوط هذا العمل وسنقدم له كل الدعم الذي نستطيعه للعلم ذي المربعات في أبو ظبي نهاية الأسبوع المقبل وما سيقرر القيام به سيكون قراره في نهاية اليوم. “
اقرأ المزيد: يشرح بيريز الأسباب وراء دورانه في جائزة قطر الكبرى حيث انتهت البداية الواعدة بالتقاعد
تم الضغط على هورنر بشأن ما إذا كان القرار النهائي بشأن تشكيلة سائقي ريد بول سيكون قرار الفريق، أم أنهم سيتركون الأمر للسائق المكسيكي ليقرر ما إذا كان يريد الاستمرار أم لا، مع عدم معرفة أي بنود فسخ في عقده.
واختتم هورنر حديثه بالقول: “أعتقد أنه كبير بما يكفي ويتمتع بالحكمة الكافية للتوصل إلى استنتاجاته الخاصة، ولكن لا يزال هناك سباق لنقطعه، لذا دعونا نصل إلى نهاية أبو ظبي ونرى أين وصلنا”.