افتتح مدرب جبال الألب أوليفر أوكس التقارير التي تفيد بأن إستيبان أوكون قد يخرج مبكرًا من الفريق، مع ظهور تكهنات بأن الفرنسي قد يحل محله جاك دوهان في أبو ظبي قبل أول موسم كامل للأسترالي على الشبكة في 2025.
تم التأكيد مرة أخرى في يونيو أن أوكون سيترك الفريق بعد خمس سنوات معًا في نهاية عام 2024، في حين تم الإعلان في يوليو عن أنه سيتنافس مع هاس الموسم المقبل حيث سيكون شريكًا للسائق الصاعد أولي بيرمان.
ومضت ألباين لتكشف في وقت لاحق من الصيف أن دوهان – الذي كان يعمل كسائق احتياطي للفريق هذا العام – سيظهر لأول مرة في الفورمولا 1 في عام 2025 كزميل لبيير جاسلي.
ومع ذلك، ظهرت تكهنات خلال عطلة نهاية الأسبوع في جائزة قطر الكبرى بأن سباقه الأول قد يقام في وقت أقرب قليلاً، مع الإشارة إلى أن السائق البالغ من العمر 21 عامًا قد يجلس خلف عجلة القيادة في جبال الألب في نهاية الموسم في أبو ظبي – في حين يمكن أن يتم إطلاق سراح أوكون في خطوة من شأنها أن تسمح له بالقيادة لفريق هاس في تجارب ما بعد الموسم في حلبة مرسى ياس.
وعندما سئل عن التفكير وراء هذه الخطوة بعد السباق في قطر، أكد أوكس أنه لم يتم اتخاذ أي قرار لكنه أشار إلى أن تعليقات رئيس مرسيدس توتو وولف قد أشارت ضمنًا إلى “أن هناك صفقة يجب التوصل إليها”، مع استمرار إدارة أوكون من قبل فريق السهام الفضية.
وقال أوكس: “لا أعتقد أن هناك إجابة محددة حتى الآن، ولكن تم الحديث عنها”. “من الواضح أن الأمر معقد بعض الشيء لأنه، بقدر ما هو ملكنا، فمن الواضح أنه مبتدئ في مرسيدس أيضًا، ومن الواضح أنه يرغب في إطلاق سراحه مبكرًا أيضًا”.
عند سؤاله عما إذا كانت هذه المناقشات قد تمت بدافع من ألباين أو من جانب أوكون، أجاب أوكس: “أعتقد أنها تأتي من جميع الجوانب حقًا. أعتقد أنه يمكنك القول إنه من الجيد إشراك جاك مبكرًا، وأعتقد أنه يمكنك القول من جانب إستيبان أنه من الجيد المضي قدمًا مبكرًا.
“أعتقد أن الأمر يناسب الجميع، لذلك أعتقد أن المناقشة كانت طبيعية جدًا حقًا، وأعتقد أن إستيبان كان جزءًا كبيرًا من هذا الفريق أيضًا ومن كلا الجانبين يناسب كل منهما الآخر.”
أبرز الأحداث: استرجع الإثارة من سباق جائزة قطر الكبرى المثير حيث يفوز فيرشتابن أمام لوكلير وبياستري
واجه أوكون والفريق بعض الارتفاعات والانخفاضات خلال الموسم، مع نقطة منخفضة خاصة في جائزة موناكو الكبرى عندما اصطدم بزميله في الفريق جاسلي، وهو الحادث الذي أدى إلى ظهور شائعات في ذلك الوقت بأن أوكون قد يجد نفسه مضطرًا إلى الجلوس في السباق التالي في كندا كعقوبة.
عندما سُئل عما إذا كانت عوامل مثل أي إحباط من أوكون قد ساهمت في احتمالية خروجه مبكرًا، أجاب أوكس: “لا، أعتقد أنه يمكنك القول أن هذا له دور ليلعبه، لكنني أعتقد حقًا أن الجزء الأكبر هو نوع من التطور الطبيعي لمضيه قدمًا، هل يناسبنا القيام بذلك في وقت مبكر قليلاً للجولة الأخيرة أم لا؟
“من الجانب الآخر، يمكنك أيضًا النظر إلى الأمر على أنه من المفيد أن يجعل جاك في الفريق يعمل مع الجميع ويتخلص من تلك الفراشات الآن بدلاً من العام المقبل في أستراليا.”
وفيما يتعلق بالجدول الزمني للمضي قدمًا في المناقشات، أضاف أوكس: “أعتقد أنه لا تزال هناك بعض المحادثات التي يجب إجراءها الليلة وربما صباح الغد، ولكن أعتقد أن كل شيء يبدو (أنه) يتحرك في اتجاه قد يكون حلاً جيدًا للجميع. دعونا نرى.
“يحتاج إلى تأكيد في كلتا الحالتين. يتمتع توتو وفلافيو (برياتور) بعلاقة جيدة حقًا، لذلك أنا متأكد من أنهم سيفعلون ما هو مناسب لبعضهم البعض هناك.”
وإذا حصل دوهان على أول ظهور له في جائزة أبو ظبي الكبرى، يعتقد أوكس أن الشاب سيكون قادرًا على التعامل مع الضغط الذي قد يسببه ذلك.
اقرأ المزيد: ينضم متسابق F2 Aron إلى Alpine كسائق احتياطي لعام 2025 F1
“أعتقد أن أي شخص يُلقى به في سيارة فورمولا 1 في سباق كهذا، ليس من السهل أبدًا الحكم عليه،” اعترف مدير الفريق. “أعتقد أن المشكلة هي أن لديك مجموعة بيرمان القياسية، والتي كانت مذهلة في السعودية.
“لديك – وأعني ذلك بطريقة لطيفة لأنه موهوب للغاية – كيمي (أنتونيلي) يعاني من نوع من الضغط في مونزا. لكنني أعتقد أنه في نهاية اليوم، يجب على جاك أن يتقبل الأمر كما يجده.
“أعتقد أنه محترف بما فيه الكفاية للتعامل مع الأمر. وأعتقد أيضًا أنه بمجرد أن ترتاح في عطلة نهاية الأسبوع مع FP1 وFP2، يمكنك الاستعداد لذلك أيضًا.”