بعد تحمله لجفاف 22 سباقًا دون نقطة واحدة في عام 2024، سجل كيك ساوبر أخيرًا النتيجة بفضل تشو جوانيو في سباق جائزة قطر الكبرى حيث عبر خط النهاية في المركز الثامن ليحصل على أربع نقاط.
حقق المتسابق البالغ من العمر 25 عامًا بعض التجاوزات القوية ودافع عن مركزه بشكل مثالي وسط أحد أكثر السباقات المليئة بالأحداث هذا الموسم، بينما أنهى زميله ذو الخبرة فالتيري بوتاس السباق خارج النقاط في المركز 11.
أبرز الأحداث: استرجع الإثارة من سباق جائزة قطر الكبرى المثير حيث يفوز فيرشتابن أمام لوكلير وبياستري
بعد تقديم حزمة الترقية في لاس فيغاس، بدا أن ساوبر قد تغلبت على بعض المشاكل التي عانت منها طوال العام وعملت على اتخاذ خطوة للأمام فيما يتعلق بوتيرة السباق.
لقد أتى عمل الفريق المستمر للحاق بمنافسيه بثماره أخيرًا في حلبة لوسيل الدولية – حيث وصل كل من تشو وبوتاس إلى القسم الثاني للمرة الأولى هذا الموسم، مما منحهما أفضل فرصة لتسجيل النقاط.
وقال تشو لقناة Sky Sports F1: “إنه أمر مريح، كما تعلمون”. “أعتقد أن السعادة ربما ليست هي الكلمة، الراحة هي الكلمة. لقد كان موسمًا طويلًا – حيث أتينا في بداية العام، طوال الموسم، لم نتوقع أبدًا أن يكون لدينا سيارة للقتال من أجل النقاط.
“منذ فيغاس وهذه الحزمة الجديدة، شعرت براحة أكبر. كان الفريق بأكمله هناك أو على وشك ذلك، وكنا هناك اليوم. لقد كان سباقًا مكثفًا للغاية.
اقرأ المزيد: Verstappen مسرور بفوز قطر GP حيث يشيد بالفريق بعد عطلة نهاية الأسبوع المتقلبة
“لقد كان موسمًا مرهقًا بالنسبة لنا، بالنسبة لي ولفالتيري والفريق بأكمله. كنا نعلم أن دخول عطلة نهاية الأسبوع كانت أفضل فرصة لنا بعد أدائنا المذهل يوم السبت.
“أردنا أن نظهر ما يمكننا القيام به، وأعتقد أن سباق اليوم كان نظيفًا للغاية وتم تنفيذه بشكل جيد. بالنسبة للجميع، هناك الكثير من العمل الذي لا يراه الناس خلف الكواليس – فقط استمر في التواجد هناك في نهاية كل أسبوع على أمل أن يتم إرجاع شيء ما، وهذا هو اليوم المناسب.”
خضع فريق ساوبر لمجموعة كبيرة من التغييرات على الصعيدين الداخلي والخارجي قبل استحواذ أودي بالكامل في عام 2026 – من بين آخرين، انضم مدير فريق فيراري السابق ماتيا بينوتو إلى الفريق.
ومع التركيز الأساسي على اللوائح الجديدة في ظل أودي، فقد كافحوا من أجل تحقيق تطوير فعال هذا الموسم، وهو ما قال تشو إنه أدى إلى “فقدان هذا السباق المناسب، والشعور بالسباق من عجلة إلى عجلة لفترة من الوقت”.
سيحل سائق هاس نيكو هولكنبرج وجابرييل بورتوليتو سائق الفورمولا 2 محل تشو وبوتاس في عام 2025، مما يعني أن ثنائي ساوبر الحالي لن يكونا على الشبكة في الموسم المقبل.
وتحدث المتسابق الصيني عن تحركاته المهنية المحتملة، موضحًا: “لا أحد يتذكر سباقك الأول. الجميع يتذكر سباقك الأخير، لذلك أردت الاستمتاع قدر المستطاع بالسباقات المتبقية للفريق، وأضع نفسي في أفضل طريقة ممكنة لمغادرة الشبكة للعام المقبل وانتظار العودة”.
“سأغتنم كل فرصة للعودة للحصول على مقعد. أنا متأكد من أنني سأقوم بعمل أفضل بكثير عندما تتاح لي الفرصة. دعونا نرى ما يحمله المستقبل، ولكن حاول الاستمتاع باللحظة وإظهار ما يمكنني القيام به.”