كان ماكس فيرشتابن يتحسر على سيارة الأمان الافتراضية في السباق المتأخر خلال سباق جائزة ساو باولو الكبرى للسباق، حيث تم إحباط جهوده للضغط على سائقي ماكلارين الرائدين.
قضى فيرشتابن معظم اللقاء الذي امتد على مدار 24 لفة وهو يتنافس مع منافسه فيراري شارل لوكلير على المركز الثالث، وقام في النهاية بالتحرك بمساعدة دائرة الاستعلام والأمن على حلبة موناكو نحو المنعطف الرابع في الجولة السادسة عشرة.
اقرأ المزيد: نوريس يحقق الفوز في سباق ساو باولو سبرينت متقدماً على بياستري بعد تبديل سائق مكلارين
ثم شرع في مطاردة سيارتي بياستري ونوريس، اللتين تبادلتا مواقعهما لمساعدة الأخير في السباق على اللقب، لكن أي آمال في اللحاق بهما تبددت عندما انسحب متسابق هاس نيكو هولكنبرج من المسار.
في هذه الأثناء، تم تسليم Verstappen أ عقوبة خمس ثوان ونقطة واحدة على رخصته بسبب انتهاك نظام VSC، بعد السباق، مما أدى إلى تراجعه خلف لوكلير إلى المركز الرابع في التصنيف.
“أعتقد أن الوتيرة كانت قوية جدًا” قال فيرشتابن، الذي لم يتمكن من تجاوز بياستري عندما انتهى سباق VSC وتمت معاقبته لاحقًا بسبب انتهاك الحد الأدنى من الوقت بموجب التحذير.
“كان علينا فقط أن نتحلى بالصبر، لأنه في البداية، كنا عالقين في قطار دائرة الاستعلام والأمن. لم يكن بوسعنا أن نفعل الكثير، كان علينا فقط أن ننتظر حتى ينزل الناس أو يرتكبوا خطأ.
كما حدث: تابع كل الأحداث من سباق الفورمولا 1 سبرينت في ساو باولو حيث يساعد بياستري نوريس على الفوز
“لقد تماسكنا هناك، وفي النهاية تمكنت من تجاوز تشارلز وتقليص الفارق مع مكلارين، ولكن بعد ذلك بالطبع لسوء الحظ خرج نظام VSC – وانتهى السباق”.
في هذه الأثناء، أضاف بيريز نقطة أخرى إلى رصيد ريد بول بعد سباق قتالي شهد تنافسه مع سائق فريق آر بي ليام لوسون لعطلة نهاية الأسبوع الثانية على التوالي.