لقد كانت تصفيات سباق السرعة من نصفين لمرآب ريد بول في سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة، حيث احتل ماكس فيرستابين المركز الأول له في أي شكل منذ النمسا، كما وجد سيرجيو بيريز نفسه في SQ2.
في سيارة Red Bull RB20 المحدثة، احتل Verstappen حلبة الأمريكتين في المراكز الثلاثة الأولى لكل من جزأي SQ1 الذي تبلغ مدته 12 دقيقة وقسم SQ2 الذي يبلغ طوله 10 دقائق، قبل أن تمنحه اللفة الأخيرة المتألقة في SQ3 مركز الانطلاق الأول في سباق Sprint يوم السبت بفارق 0.012 ثانية فقط عن جورج راسل سائق مرسيدس.
اقرأ المزيد: Verstappen يتفوق على Russell إلى مركز تصفيات Sprint في أوستن بفارق 0.012 ثانية
وهذا يعني أن فيرشتابن حصل على المركز الأول في أي نوع من التجارب التأهيلية للمرة الأولى منذ سباق جائزة النمسا الكبرى في يونيو/حزيران الماضي، الأمر الذي أسعد متصدر البطولة.
وقال فيرشتابن: “لقد حظينا بيوم جيد”. “بالطبع، التأهل لسباق السرعة دائمًا ما يكون صعبًا للغاية. (مع الإطارات) يمكنك إجراء إطارات متوسطة ومتوسطة ثم ناعمة. لا تعرف أبدًا مقدار الضغط الذي يمكنك الضغط عليه ولكنني سعيد اليوم. أعتقد أن السيارة كانت تعمل بشكل جيد طوال اليوم، وبالطبع أنا سعيد جدًا لكوني الأول. لقد مر وقت طويل جدًا سعيدًا جدًا باليوم.”
عند سؤاله عن خطة لعبه لبقية عطلة نهاية الأسبوع – مع فيرشتابن حاليًا 52 نقطة واضحة من منافسه على اللقب، لاندو نوريس سائق مكلارين، الذي حصل على المركز الرابع في تصفيات سباق السرعة – أجاب فيرستابين: “جعل السيارة قابلة للقيادة وجيدة على الإطارات في السباق. هذا هو المفتاح بالنسبة لنا. “
“سنبذل قصارى جهدنا غدًا في سباق السرعة، لكننا نعلم أيضًا بالطبع أن أكبر عدد من النقاط متاح يوم الأحد، لذلك هذا هو المكان الذي نريد حقًا أن نؤدي فيه بشكل جيد.”
كما حدث: تابع جميع الأحداث من تصفيات Sprint في سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة
واجه بيريز وقتًا أكثر صعوبة مساء الجمعة في أوستن، حيث كانت جهوده في SQ2 جيدة بما يكفي فقط لـ P11 في Sprint – حيث يتم منح النقاط لأفضل ثمانية متسابقين، من ثماني نقاط إلى نقطة واحدة.
كان حكم بيريز “محبطًا للغاية”. “خاصة من SQ1 إلى SQ2، لم نحقق أي تقدم؛ إذا كان هناك أي شيء تراجعنا فيه فيما يتعلق بالإطار، فقد جعل ذلك الأمور أكثر تعقيدًا لسوء الحظ، ولكن هذا ما هو عليه في النهاية. نأمل أن نتمكن من تعلم القليل كما فعلنا اليوم مع السيارة، والتأكد من أننا في التصفيات قادرون على تجميع كل ذلك معًا.
وأضاف بيريز: “أعتقد أننا نعاني بعض الشيء مع مشاكل القيادة على السرعات العالية، وهو أمر سنلقي نظرة عليه”. “بدت وتيرتنا على المدى الطويل واعدة جدًا هذا الصباح، لذلك أعتقد أن أمامنا بعض العمل للقيام به. بالنسبة لبقية عطلة نهاية الأسبوع، الهدف الرئيسي هو أن نكون أقوياء في السباق”.
اقرأ المزيد: يبدأ لوسون من الجزء الخلفي من الشبكة في أوستن بعد تعرضه لعقوبة المحرك
بصرف النظر عن الصراع على اللقب بين فيرستابين ونوريس، ستتطلع ريد بُل أيضًا إلى تحقيق أقصى قدر من النقاط في نهاية هذا الأسبوع – مع توفر إجمالي 34 نقطة في أوستن بفضل نظام سبرينت – حيث تتطلع إلى تقليص تقدم مكلارين البالغ 41 نقطة في البطولة. ترتيب الصانعين.