ألقى فريد فاسور نظرة ثاقبة على المشاعر السائدة على جدار الحفرة خلال اللفات الأخيرة من سباق جائزة إيطاليا الكبرى بينما كان شارل لوكلير يتجه نحو تحقيق فوز محتمل، حيث اعترف مدير فريق فيراري بأنه “ليس من السهل دائمًا” الحفاظ على التركيز.
بعد حصوله على المركز الثاني من لاندو نوريس خلال اللفة الافتتاحية للسباق، تعرض لوكلير لصدمة من قبل فريق ماكلارين خلال الجولة الأولى من التوقفات، مما ترك سائق موناكو يتساءل في البداية عن اختيار الإستراتيجية.
ومع ذلك، عندما دخل نوريس وزميله أوسكار بياستري إلى منطقة الصيانة للمرة الثانية في وقت لاحق، اختارت فيراري إبقاء لوكلير في خطة وقفة واحدة، مما مكن السائق البالغ من العمر 26 عامًا من البقاء على المسار الصحيح في الصدارة.
ومن هناك، كان على لوكلير التحكم في إطاراته وتجنب الوقوع في قبضة بياستري، وهو السيناريو الذي اعترف فاسور بأنه كان متوترًا للغاية بالنسبة للفريق.
عند سؤاله عن مشاعره خلال تلك اللفات الأخيرة، قال فاسور ضاحكًا: “(كنت) لا أزال أحاول تجنب هذا! كنا (كنا) نقوم بالحساب على ما يمكن أن نتخلى عنه لبياستري في كل لفة، لتحديد بعض الأهداف لتشارلز، وفي اللفة الأخيرة فقط (يمكننا أن نقول) “حسنًا، الآن نحن آمنون”، لأنه في اللفة الأخيرة كان لدينا ما يقرب من أربع ثوانٍ، ثم بدأنا في التفكير في الموثوقية!
“لكنني حاولت الحفاظ على تركيزي – الأمر ليس سهلاً دائمًا ولكن الأهم هو عدم التفكير كثيرًا في منصة التتويج”.
أثبت الفوز – وهو الثاني للوكلير هذا الموسم بعد انتصاره الذي طال انتظاره على أرضه في موناكو – أنه كان مؤثرًا، حيث حدث ذلك في إيطاليا تحت مراقبة التيفوسي. وردًا على سؤال حول ما إذا كان الفوز يمثل نقطة عالية في مسيرته مع فيراري حتى الآن، أجاب فاسور: “بالتأكيد إنه فوز جيد.
“لكي يفوز فيراري وتشارلز في موناكو، أو في مونزا – أعتقد أنه من المحتمل، مع إيمولا، أن تحصل على اثنين أو ثلاثة لاعبين في الموسم. ولكن، في نهاية اليوم، أنت لا تسجل المزيد من النقاط في مونزا مما تفعله في باكو.
اقرأ المزيد: “كانت المشاعر تمامًا مثل عام 2019” يقول لوكلير بعد قيادة فيراري للفوز بالفرح في مونزا
“من الناحية الحسابية، إنه فوز، ومن الناحية العاطفية فهو أمر مهم للغاية لأننا نحظى بدعم كبير منذ بداية الأسبوع من تيفوسي، بدءًا من يوم الاثنين في المصنع في مارانيلو.
“كان لدينا بالفعل الكثير من الأشخاص أمام المدخل، وأفضل طريقة لرد الجميل لهم هي الفوز. لكن الأمر ليس سهلاً، فهو ليس تحت سيطرتنا دائمًا، ولكن بالتأكيد بالنسبة للفريق كانت طريقة جيدة لرد الجميل لهم مقابل دعمهم”.
مع بقاء ثمانية سباقات، يتبقى فيراري الآن على بعد 39 نقطة فقط من ريد بول على رأس ترتيب الصانعين. ومع ذلك، فيما يتعلق بتوقعاته للفترة المتبقية من الموسم، يعتقد فاسور أن الفريق سيكون جزءًا من “معركة ضخمة” نظرًا لمدى قربه من المجموعة.
وعلق رئيس الفريق قائلاً: “أعتقد أنه سيكون من الخطأ الفادح محاولة استخلاص أي استنتاجات أو تغيير الخطة (بعد الفوز في مونزا)”. “أمامنا طريق طويل جدًا حتى أبو ظبي، هناك ما يقرب من 450 نقطة على الطاولة.
“المعركة شديدة للغاية – بصراحة، قضيت بضع سنوات على جدار الحفرة، لكن هذه هي المرة الأولى التي أعتقد فيها أنه في الفورمولا 1 لدينا هذا الوضع حيث يمكن لثمانية سائقين الفوز بالسباق، دون وقوع حادث أو اصطدام. أربعة فرق قادرة على الفوز أو الصعود إلى منصة التتويج، وهذا يتغير من جلسة إلى أخرى.
اقرأ المزيد: 5 فائزين و5 خاسرين من إيطاليا – من غادر بأعلى مستوى بعد سباق مونزا السحري؟
“بالنسبة لي، ربما كان الأمر الأكثر إثارة للإعجاب هو سبا، حيث كان لديك سيارة مكلارين في التجارب الحرة الأولى، وريد بول في التجارب الحرة الثانية، بدأنا من المركز الأول وفازت مرسيدس بالسباق، ولدينا شعور بأن الأمر هكذا تقريبًا في كل مكان، باستثناء سيطرة لاندو نهاية الأسبوع الماضي في زاندفورت.
“لكن يمكنك أن تتوقع ذلك، أعتقد أنه حتى نهاية الموسم، سيكون الأمر على هذا النحو، وستكون معركة ضخمة، وصحيح أنه مع وجود ثماني سيارات بهذا النوع من التنافسية، يمكن لفريق واحد أن يحتل المركز الأول أو الثاني أو السابع أيضًا. لا أريد أن أتحدث عن DNF، لكن هذا يمكن أن يحدث فرقًا كبيرًا من حيث النقاط. دعونا نركز على باكو أولاً. سنرى خطوة بخطوة”.
على الرغم من ذلك، يأمل فاسور أن يحظى فريق السكوديريا بعطلة نهاية أسبوع جيدة مرة أخرى في الحدثين المقبلين في أذربيجان وسنغافورة.
وأضاف: “كانت مباراة زاندفورت صعبة بالنسبة لنا لأسباب مختلفة، وكنت على قناعة بأن الأحداث الثلاثة المقبلة ربما تكون أفضل قليلاً”.