كيمي أنتونيلي هي واحدة من أذكى الشباب الذين يبلغون من العمر 18 عامًا وأكثرهم نضجًا وأنيقًا الذين ستقابلهم على الإطلاق.
كان الإيطالي بطبيعة الحال على قمة موجة عندما قفز إلى غرفة الاجتماعات (التي حولناها إلى استوديو مؤقت) في وحدة الضيافة التابعة لشركة مرسيدس في مونزا لإجراء محادثتنا الحصرية بعد ساعة فقط من الإعلان عن ذلك سيظهر لأول مرة في الفورمولا 1 مع مرسيدس في عام 2025.
التحليل: لماذا اختارت مرسيدس المخاطرة والتعاقد مع أنتونيلي البالغ من العمر 18 عامًا لعام 2025
على الرغم من قلة اهتمامه بوسائل الإعلام، على الأقل بالكثافة التي سيواجهها كسائق للفورمولا 1، تحدث أنتونيلي كما لو كان يفعل ذلك منذ سنوات.
قال عن ترقيته إلى الفورمولا 1 – حماسه لفرصة السباق في الفورمولا 1: “إنه شعور رائع، ومن الواضح أنه حلم أصبح حقيقة”. “إنه شيء كنت أحلم به منذ صغري. لأكون صادقًا، لا يبدو الأمر حقيقيًا بعد. أعتقد أنني سأدرك على الأرجح بمجرد خروجي من الحفرة في FP1 الموسم المقبل (في افتتاح الموسم في أستراليا).”
“أنا سعيد للغاية، وأريد أن أشكر مرسيدس بشكل كبير وجميع الأشخاص الذين جعلوا ذلك ممكنًا وبالطبع عائلتي أيضًا لأنهم كانوا مهمين جدًا بالنسبة لي، ومثل هذا الجزء الكبير في رحلتي. لا أستطيع الانتظار للبدء.”
تزايدت الأحاديث حول حصول أنتونيلي على فرصة كبيرة منذ أن أخبر بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون، في وقت سابق من هذا العام، رئيسه توتو وولف أنه يتجه إلى فيراري في عام 2025.
كان الفريق حريصًا على عدم الضغط على الإيطالي خصوصًا أنه لم يبدأ حتى حملته الأولى في الفورمولا 2. وقاموا بتقييم خياراتهم، بما في ذلك كارلوس ساينز، الذي كان هاميلتون سيجلس على مقعده، وبطل العالم ثلاث مرات سائق ريد بول ماكس فيرستابين – بينما قاموا أيضًا ببناء برنامج اختبار في آلات الفورمولا 1 لكي يبدأ أنتونيلي في تطوير سرعته.
ثم قبل العطلة الصيفية مباشرة، ضغطت مرسيدس على الزناد للتحرك لصالح أنتونيلي. وقال الإيطالي: “لقد أجريت مكالمة مع توتو وبونو (بيت بونينجتون، رئيس هندسة السباق) و(الرئيس الفني) جيمس أليسون”.
“بمجرد أن تلقيت المكالمة (ورأيتهم جميعًا)، فكرت “أوه، لا بد أن شيئًا كبيرًا قادم!” في النهاية، أخبروني أنني سأصبح سائق فورمولا 1. لقد كان شعورًا رائعًا”.
“يمكنني أن أشعر قليلاً بالضغط المتزايد”
عندما يبتعد الشاب البالغ من العمر 18 عامًا عن خط البداية في ملبورن، سيكون ذلك بعد عامين تقريبًا من ظهوره لأول مرة في بطولة الفورمولا الإقليمية الأوروبية (FRECA). يعد هذا صعودًا سريعًا في الرتب، وهو أمر لا يغيب عن أنتونيلي.
وقال: “لن أكذب، لقد كان الأمر سريعًا حقًا”. “لقد كان القفز من Freca إلى F2 بالفعل خطوة كبيرة حقًا. أعتقد أنني تمكنت من ذلك بشكل جيد بفضل مرسيدس وجميع الأشخاص من حولي، بما في ذلك PREMA. لقد ساعدوني على عدم الشعور بالخطوة”.
يلفت هذا النوع من التقدم الانتباه، مثلما فعل ماكس فيرشتابن وكيمي رايكونن عندما انطلقا عبر السلم ذي المقعد الواحد. شارك فيرشتابن في 47 سباقًا فقط، مقابل 23 لرايكونن.
لدى أنتونيلي أكثر من ذلك بقليل – لكن ترقيته من FRECA إلى F2 والآن F1 لا يزال إنجازًا رائعًا. ومع ذلك، يعترف أنتونيلي بأنه شعر ببعض الضغط، وسرعان ما صعد نجمه.
وقال: “بالفعل مع الانتقال إلى الفورمولا 2، كان هناك الكثير من الحديث (عنّي) على الفور”. “وبعد هذه الشائعات (عن الانتقال إلى الفورمولا واحد العام المقبل)، زاد الحديث قليلاً.
“لن أكذب، لقد شعرت ببعض الضغط المتزايد. بعد الفوز الأول في الفورمولا 2، تمكنت من التخلص من كل هذا الضغط.
“كما أنني لم أمانع الحديث بعد الآن، كنت أحاول فقط التركيز قدر الإمكان على الفورمولا 2. وأخيراً وصل الإعلان وذهبت كل هذه الشائعات وهو شعور جميل.”
حصريًا: “سيكون كيمي هو الصفقة الحقيقية” – وولف حول توقيع أنتونيلي ودور راسل الكبير وعلاقته بهاملتون
يبدو أن أنتونيلي غير منزعج من الاهتمام المتزايد به هو أمر محير للعقل. تحدث محادثتنا بعد أقل من 24 ساعة من تعرضه لحادث في أول ظهور له في FP1 في اللفة الثانية فقط له. لكنك لن تعرف ذلك.
لقد راجعه ببراعة وتعلم منه وقام الآن بتقسيمه. إنه لا يشعر بأي ندم، وإيمانه بقدراته لا يزال راسخًا.
عندما أخبرته أنه لا يبدو منزعجًا من أي شيء، أجاب: “إذا سألتني هذا السؤال قبل بضع سنوات، ربما لن أقول نفس الشيء ولكن هذا العام، لقد تطورت كثيرًا كشخص وقمت بالكثير من التدريب مع مرسيدس”.
“في الآونة الأخيرة، كان لدي بعض المدربين العقليين، فقط للحديث قليلاً عن عطلات نهاية الأسبوع بعد السباق وقبل عطلات نهاية الأسبوع – وكذلك كيفية إدارة هذا الضغط.
“في بعض الأحيان يكون (والدي) صارمًا للغاية معي، لكن هذا أمر جيد. أحيانًا أشعر أنني بحاجة لذلك حقًا.
“الشخص الذي أصبحت عليه اليوم، هو أيضًا بفضل كل هؤلاء الأشخاص الذين ساعدوني حقًا في تطوير نفسي وأن أصبح السائق والشخص الذي أنا عليه اليوم.”
شاهد: وولف يشيد بالموهبة الشابة أنتونيلي باعتبارها “المستقبل طويل المدى” لمرسيدس
“مرسيدس هي عائلة ثانية بالنسبة لي”
لقد انتقل برنامج مرسيدس للناشئين من قوة إلى قوة – حيث أصبح أنتونيلي السائق الرابع الذي ينتقل إلى مقعد السباق في الفورمولا 1 بعد باسكال فيرلاين وإستيبان أوكون وجورج راسل. قام البرنامج، برئاسة جوين لاجرو، بتحسين عملياته لجلب السائقين الشباب – وهو دليل على قوته أن أنتونيلي جاهز للظهور لأول مرة في الفورمولا 1 قريبًا.
وقال أنتونيلي: “أود أن أقول إن مرسيدس هي عائلة ثانية بالنسبة لي”. “لقد كنت معهم منذ عام 2018، لذلك منذ أن كان عمري 12 عامًا – وقت طويل جدًا. أنا سعيد للغاية. لدي علاقة جيدة مع توتو – ولكن أيضًا مع الفريق بأكمله. من الرائع أن أكون معهم.
“لقد ساعدوني كثيرًا – منذ أن كنت صغيرًا جدًا، خاصة عندما انتقلت إلى مقاعد فردية. لقد كانوا دائمًا يحاولون حمايتي ومساعدتي، خاصة في اللحظات الصعبة.
وأضاف: “لذا، أنا سعيد لوجودي معهم وآمل أن يكون لدينا مستقبل جيد معًا”.
“لا يمكن لأحد أن يحل محل لويس”
أمام أنتونيلي مكان كبير ليحل محل لويس هاميلتون، الذي فاز بستة بطولات للسائقين وثمانية ألقاب عالمية مع مرسيدس خلال 12 عامًا معًا. يعرف أنتونيلي البريطاني منذ فترة، حيث التقى به في مناسبات قليلة عندما كان طفلاً، بما في ذلك سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 2018.
قال عندما أريته صورة لهما على شبكة الانطلاق قبل السباق: “كان ذلك في عام 2018، كنت فتى شبكة الانطلاق”. “لقد كان الأمر جنونيًا لأنهم كلفوني لويس هاميلتون، لقد كنت متحمسًا للغاية لذلك.
“قبل هذه اللحظة، انتهوا للتو من غناء النشيد الوطني وبينما كان لويس عائداً إلى السيارة أتذكر أنني اتصلت به وقلت له – “تذكر، أنت الأفضل، يمكنك الفوز بهذا” حيث كانت معركة صعبة مع فيراري.
“أتذكر أنني أخبرته بذلك وفي النهاية فاز بالسباق. لقد كان شعورًا رائعًا أن أتمكن من منحه أعلى خمسة قبل السباق مباشرة.”
إذًا، ما هو شعوره تجاه الحلول محل هاميلتون؟
وقال أنتونيلي: “يجب أن أكون صادقًا، لا يمكن لأحد أن يحل محل لويس لأنه سائق رائع، وشخصية عظيمة في هذه الرياضة”.
“لقد كان مفيدًا. قبل خوض تجربة FP1، جاء إليّ وأعطاني علامة عالية وطلب مني الاستمتاع بأكبر قدر ممكن.
“خلال عطلات نهاية الأسبوع، أحيانًا نتواصل ونتحدث قليلاً عن كيفية سير الجلسة وأحيانًا يقدم لي النصيحة – مثل مواصلة العمل الجاد والثقة بنفسك لأن وقتك سيأتي.
“إنه رجل رائع – وأنا ممتن حقًا لأنني بنيت علاقة معه. إنه سائق رائع ولطيف للغاية أيضًا.”
في الوقت الحالي، لدى أنتونيلي حملة فورمولا 2 للتركيز عليها – تتوافق مع المزيد من الاختبارات الخاصة في ماكينات مرسيدس فورمولا 1 بمواصفات 2022. ولكن عندما يحول انتباهه إلى العام المقبل، ما هي أهداف الشاب البالغ من العمر 18 عامًا؟
وقال: “بالنسبة للعام المقبل، لا أتوقع الكثير من نفسي”. “سأحاول فقط ارتكاب أقل قدر من الأخطاء ومحاولة الحصول على أفضل نتيجة للفريق ولنفسي.
“الهدف بالطبع هو الفوز دائمًا، لكن الأمر لن يكون سهلاً. نحن على قائمة أفضل 20 سائقًا. سيكون الأمر صعبًا.
“مع مرسيدس، هم مثل عائلة ثانية – لقد كانوا يحاولون تقديم النصح لي ويحاولون أن يجعلوني أشعر بالضغط قليلاً. أنا متحمس للغاية، وسأحاول القيام بأفضل عمل ممكن.”