ركلة ساوبر
شارك شوارتزمان في التجارب الحرّة الأولى بدلاً من بوتاس، مقدّماً وصفاً جيداً عن نفسه في الظروف الصعبة للغاية. مع هبوب الرياح وهطول الأمطار، كان من السهل ارتكاب خطأ باهظ الثمن، لكنه حافظ على دفتر ملاحظاته نظيفًا. كان بوتاس حريصًا على المشاركة في التجارب الحرة الثانية، حتى أنه كان ينافس راسل في أول لفة له. لكنه استقر بعد ذلك وحصل على الكثير من الركض. أما بالنسبة إلى تشو، فقد تم استدعاؤه إلى المضيفين ليشرح لهم متى تم إطلاق سراحه في مسار ريكاردو في ممر الحفرة في التجارب الحرة الثانية، وهي ليست بداية مثالية لعطلة نهاية الأسبوع على الإطلاق.
فالتيري بوتاس – FP2: 1:12.206، P18
“العودة إلى السيارة بعد بضعة أسابيع من الراحة والعثور على هذه الظروف العاصفة كان أمرًا صعبًا بالتأكيد! لم يكن من السهل العثور على التوازن الصحيح اليوم، ومع تغير الظروف بسرعة كبيرة، كان من الصعب العثور على الإيقاع الذي تحتاجه للوصول إلى التدفق، خاصة على مثل هذا المسار. ومع ذلك، لدينا جلسة تدريب أخرى غدًا بالإضافة إلى العمل الذي سنقوم به الليلة: ستكون مهمتنا هي إيجاد المزيد من الاستقرار، وهذا سيترجم إلى المزيد من الأداء. نحن نعلم أننا لا نزال نفتقر إلى شيء ما في ما يتعلق بالأمور “نستطيع أن نكون في المراكز العشرة الأولى، لكن الظروف ستكون صعبة مرة أخرى غدًا، ومع بعض الحظ، يمكن أن يساعدنا ذلك في الوقت الحالي، نحن بحاجة إلى التركيز على القيام بدورنا للحصول على توازن عام أفضل”.
روبرت شوارتزمان – FP1: 1:14.658، ص16
“بادئ ذي بدء، أود أن أشكر فريق Stake F1 KICK Sauber وFerrari على هذه الفرصة. لقد رحب بي الفريق للغاية على الفور، كما تمكنت من رؤية بعض الوجوه المألوفة أيضًا، والأشخاص الذين عملت معهم في فيراري من قبل. لقد مر عام تقريبًا منذ آخر مرة قمت فيها بقيادة سيارة فورمولا 1، عندما عدت إلى أبو ظبي، وبمجرد وصولي إلى هنا، أدركت أنه يجب علي التكيف بسرعة. علاوة على ذلك، ربما تكون زاندفورت واحدة من أكثر حلبات السباق تحديًا، على الرغم من أنها شديدة الصعوبة. كانت قيادة ممتعة، وفي ظل الظروف المختلطة اليوم كنت بحاجة إلى القيادة على الفور. بشكل عام، يمكنني القول إنني سعيد بأداء اليوم: لقد كانت جلسة تعليمية جيدة على الرغم من المطر والرياح القوية، وشعرت بأن السيارة عالقة في بعض حركة المرور قرب النهاية، مما جعلني أخسر بعض الوقت وجعل من الصعب تحقيق وقت أفضل – أعتقد أنه كان بإمكاني تحسين المزيد على الإطارات الملساء لو كان لدينا دورة إضافية واحدة. وأنا سعيد بالطريقة التي سارت بها الأمور”.
تشو جوانيو – نقطة انطلاق أولى: 1:13.965، نقطة 10؛ FP2: 1:11.934، ص16
“إنه شعور رائع أن نعود إلى المسار الصحيح – وزاندفورت تجلب دائمًا طاقة جيدة. كان اليوم يومًا سلسًا للغاية بالنسبة لنا بشكل عام: كانت ظروف المسار والرياح صعبة للغاية، لكننا ما زلنا قادرين على إكمال دورتين نظيفتين سمحت لنا بجمع بيانات ومعلومات قيمة. يبدو أننا لسنا بعيدين جدًا، ولكننا مازلنا بحاجة إلى العثور على المزيد من السرعة، خاصة مع الوقود العالي. كما هو الحال في السباقات السابقة، رأينا أن فرصنا تكون أفضل عندما تكون الظروف مختلطة مقارنة بمضمار جاف تمامًا. مع احتمال هطول بعض الأمطار والرياح غدًا، نحن متفائلون بيوم جيد يسمح لنا باغتنام الفرص المتاحة لنا، مما يضعنا في وضع جيد لسباق الأحد.”