دعا بيير جاسلي فريق جبال الألب إلى “التوقف عن السماح بالفرص الضائعة” بعد تسجيل عدم إنهاء السباق للمرة الثانية على التوالي، بعد أن اضطر للانسحاب من سباق الجائزة الكبرى المجري بسبب مشكلة هيدروليكية مشتبه بها.
لقد كانت عطلة نهاية أسبوع صعبة للفريق الذي يتخذ من إنستون مقراً له، حيث تأهل جاسلي وزميله إستيبان أوكون في الصف الخلفي بعد خطأ استراتيجي من الفريق أدى إلى عدم قيامهم باللفة الأخيرة خلال القسم الأول. بدأ جاسلي بعد ذلك السباق من ممر الحفرة بسبب التغييرات التي تم إجراؤها على عناصر الإعداد ووحدة الطاقة على سيارته A524 قبل سباق الجائزة الكبرى.
وبينما حقق الفرنسي بعض التقدم بعد ظهر يوم الأحد، إلا أن سباقه انتهى قبل نقطة المنتصف، وأعرب اللاعب البالغ من العمر 28 عامًا عن خيبة أمله بشأن فقدان المعركة على النقاط عند حديثه إلى وسائل الإعلام بعد ذلك.
قال جاسلي: “إنها مشاكل كثيرة جدًا، مشاكل كثيرة جدًا”. “إنه لأمر مؤسف للغاية لأننا بدأنا من حارة الصيانة، وكنا في الواقع أمام فرناندو (ألونسو) في تلك المرحلة من السباق، وقد عملت استراتيجيتنا بشكل مثالي مع ما قرر الآخرون القيام به.
“أعتقد أننا وضعنا أنفسنا في منافسة على نقطة أو نقطتين، و… اليوم كان الأمر يتعلق بالمكونات الهيدروليكية، أما بالأمس فكانت الإستراتيجية، وفي الأسبوع الماضي لم أتسابق في سيلفرستون بسبب علبة التروس.
“هناك الكثير من المشكلات وأعلم أن الفريق أفضل بكثير من ذلك، لذلك نحتاج بشكل جماعي إلى القيام بعمل أفضل كثيرًا والتوقف عن إهدار الفرص في عطلة نهاية الأسبوع بعد نهاية الأسبوع.”
عند سؤاله عما إذا كانت المشاكل قد نشأت من محاولة اللحاق بالركب بسرعة كبيرة – نظرًا لبداية جبال الألب الصعبة للموسم – أجاب: “لا، هذان موضوعان مختلفان. المكونات الهيدروليكية وعلبة التروس وهذه هي الموثوقية، استراتيجية الأمس.
“أعلم أنه لا ينبغي لنا أن نرتكب هذا النوع من الأخطاء وأنا أثق في الفريق، وأعلم أنهم جيدون بما يكفي لعدم القيام بذلك، لذلك علينا أن نكون أكثر تركيزًا، وعلينا أن نكون أكثر تركيزًا على ذلك.
“كما قلت، إنه أمر محبط بالنظر إلى الأداء الذي قدمناه – حتى من منطقة الصيانة – للوصول إلى المراكز العشرة الأولى والقتال من أجل هذه النقاط. نحن نمر بموسم صعب، نحتاج إلى الاستفادة من أي فرص ولا نمنح أنفسنا هذه الفرص “.
ولم يكن اليوم أكثر نجاحًا بالنسبة لأوكون الذي، على الرغم من وصوله إلى نهاية السباق، تجاوز الخط من المركز الثاني إلى الأخير في المركز الثامن عشر.
عند سؤاله عن شعور السيارة يوم الأحد بعد الإحباطات التي تعرض لها يوم السبت، أجاب الشاب البالغ من العمر 27 عامًا: “الأسوأ. عطلة نهاية أسبوع مخيبة للآمال من وجهة نظر الجانب التشغيلي، وعطلة نهاية أسبوع مخيبة للآمال من وجهة نظر أداء السيارة، وعطلة نهاية أسبوع مخيبة للآمال من جانب الموثوقية – أعتقد أن هذا هو السبب وراء قيام بيير برفض ذلك”.
“كان يجب أن ننقذ السيارة في نهاية السباق، لم يكن هناك شيء نلعب من أجله. لم نكن سريعين، ولم نتبع الإستراتيجية المثالية. لم يكن هناك شيء جيد للاحتفاظ به لذا نحن بحاجة إلى إعادة ضبط جيدة قبل سبا”.
حقائق وإحصائيات: هاميلتون يصعد إلى منصة التتويج 200 مرة ويصبح بياستري أول فائز يولد هذا القرن
وفيما يتعلق بما إذا كان لديه هو والفريق أي أفكار حول سبب عدم وجود الأداء خلال سباق الجائزة الكبرى المجري، تحدث أوكون عن الصعوبات في حل المشاكل حيث أوضح: “نعم، الكثير من الأفكار.
“أولاً وقبل كل شيء، لم نكن قادرين على المنافسة بشكل عام، ولكن هناك مشاكل أخرى مع سيارتي والتي (كنت أواجهها) في عدد لا بأس به من الأحداث التي نحتاج إلى التخلص منها، ولكن لا يمكننا العثور عليها، لذلك هذا هو المكان الذي يكون فيه الأمر صعبًا”.