ر.ب
خاض تسونودا سباقًا فعالاً بهدوء. لقد احتفظ بمركز العشرة الأوائل في البداية، وخضع للصيانة تحت سيارة الأمان للحفاظ على موقعه على المسار الصحيح وقدم مجموعة جيدة أخرى من النقاط للفريق لزيادة تقدمه على هاس في الصراع على المركز السادس في البطولة. واجه ريكاردو وقتًا أكثر صعوبة من الجزء الخلفي من الملعب. لقد خاض فترة أولى طويلة لكنها لم تكن طويلة بما يكفي، لذلك لم يتمكن من الاستفادة من سيارة الأمان. لقد خاض معركة مسلية مع بياستري في وقت متأخر، ولم يقدم الثنائي أي ربع ويتسابقان بقوة ولكن عادلة.
دانييل ريكاردو، 15
“عند دخول السباق، يكون لديك دائمًا بعض التفاؤل، لكن تأهل الأمس كان مؤلمًا، ولسوء الحظ، أعتقد أن هذا كان شكل سباق اليوم. كنا عالقين في حركة المرور في السباق ولم نكن ببساطة سريعين بما يكفي لدخول الميدان. عندما كنا محاطين بالسيارات الأخرى ونقاتل معهم، ناضلنا كثيرًا لاستخدام سرعتنا مقارنة بما فعلناه بالأمس في سباق السرعة بالهواء النظيف. بالمقارنة مع السيارات الأخرى، أعتقد أنه مع إعدادنا كنا منخفضين تمامًا على سرعة الخط المستقيم. لم أتمكن من فعل أي شيء وبقيت عالقًا خلفهم، سننظر في الأمر بالتأكيد في استخلاص المعلومات، ولكن بشكل عام، نعلم أنه يتعين علينا التأهل بشكل أفضل، كما فعلت يوم الجمعة، وهو ما كان أيضًا مرآة لسباق Sprint أمس أعرف مدى موهبته وأعلم أنها مسألة وقت فقط ليحقق فوزه الأول”.
يوكي تسونودا، السابع
“سعيد للغاية، يا له من عمل رائع قام به الفريق! لقد كان أسبوعًا رائعًا سجلنا فيه الأهداف في كلا السباقين. توقعنا نوعًا ما أن نقدم أداءً جيدًا هنا ولكن الشيء الأكثر أهمية هو أننا حققنا ذلك. كفريق، التزمنا بخطتنا ولم نرتكب أي أخطاء اليوم. بالنسبة لي، بشكل عام، أنا سعيد بقيادتي على الرغم من أنني ارتكبت خطأ في البداية. أعدت ضبط نفسي واستمريت في التقدم، وخاصة في الفترة الأخيرة حيث كنت أقود بمفردي، كنت أضغط. وقادرون على تحقيق أوقات مماثلة للسيارات التي أمامنا. لقد طور الفريق سيارة رائعة وأنا أقدرهم كثيرًا. إن مقدار الدفع الذي قدمه المصنع لا يصدق وفي النهاية، تمكنا من تسجيل نقاط مستحقة عن جدارة منذ بداية الموسم، لذا فإنني أتطلع إلى المستقبل. من المصنع، الجميع يقومون بعمل رائع وسنواصل العمل بالتأكيد.”
غيوم ديزوتيوكس، رئيس أداء المركبات
“لقد قاد يوكي سباقًا رائعًا وأضاف ست نقاط إلى حقيبته ليصبح المجموع 12 هنا في ميامي! هذه نتيجة مذهلة، والتي تكافئ الكم الهائل من العمل الذي قام به الفريق بأكمله منذ بداية الموسم. وصلنا إلى هنا مع تحديث جيد للسيارة وتمكنا من الاستفادة القصوى من الفرص التي ظهرت خلال عطلة نهاية الأسبوع، في سباق سبرينت مع دانييل والسباق مع يوكي.
“لقد قطعنا مسافة طويلة مع يوكي في الفترة الأولى وقررنا عدم الرد على هولكنبرج، الذي توقف للصيانة في اللفة 12. وعندما خرجت سيارة الأمان، كنا في وضع مثالي لأخذها ومهاجمة الجزء الثاني من السباق بمجموعة جديدة من الإطارات الصلبة. وبعد لفتين من إعادة تشغيل سيارة الأمان، خسر يوكي مركزه أمام هاميلتون، لكنه كان قادرًا على إبقاء راسل في الخلف وخلق فجوة مريحة ليحتل المركز السابع. طوال السباق، كان قادرًا على مجاراة سرعة مرسيدس”. وهو أمر مشجع ويظهر التقدم الذي أحرزته السيارة كان صعبًا حيث قضى معظمه في حركة المرور، ولم يكن البدء من الخلف سهلاً على الإطلاق وعلى الرغم من قدرته على الدخول إلى منطقة الصيانة خلال فترة سيارة الأمان، إلا أنه ظل في قطار DRS طوال الفترة الثانية، وهذا أمر محبط بعد سباق Sprint الرائع الذي قام به أمس، وهو ما يوضح مدى صعوبة الأمور عندما ينتهي بك الأمر في حركة المرور وتتقاتل مع العديد من السيارات حولك في السباق على أرضنا بعد أسبوعين في إيمولا!”
لوران ميكيس، مدير الفريق
“في عامه الثالث، أثبت سباق الجائزة الكبرى في ميامي نفسه كحدث عظيم، وتستمر شعبية رياضتنا في النمو بمعدل مذهل في الولايات المتحدة الأمريكية. هنا، إلى جانب الأحداث المثيرة على المسار، يستمتع المشجعون بمجموعة كاملة من العروض والحفلات الموسيقية والأحداث. لقد استمتعنا بالمساهمة في المشهد من خلال زينا الفريد، والذي لاقى استحسانًا من قبل المشجعين.
“لقد جئنا إلى هنا مع بعض التحديثات وقد ارتقت إلى مستوى توقعاتنا؛ لعب سائقونا دورًا كبيرًا في انتزاع أداء السيارة مع P4 لدانيال وP8 مع يوكي في نهاية سباق Sprint أمس. لقد كانت نتيجة رائعة للفريق. أود أن أشكر الجميع مرة أخرى في فاينزا وبيسستر على جهودهم المتواصلة والسعي لتحقيق الأداء. كان من دواعي السرور بشكل خاص رؤية دانيال يعود في حالة رائعة، مما يدل على المهارات والتصميم الذي نعرف أنه كان موجودًا دائمًا. لسوء الحظ، بدأ متراجعًا اليوم من المركز 20. في الفترة الثانية، علق في حركة المرور ولم يتمكن من التقدم في الترتيب واضطر إلى الاكتفاء بالمركز 15. أما بالنسبة ليوكي، فإن ظهوره الرابع في الربع الثالث من أصل ستة سباقات هذا الموسم يؤكد مدى ثبات أدائه واليوم، أكد على نضجه بقيادة ذكية وعدوانية وسريعة للغاية من المركز العاشر على شبكة الانطلاق إلى المركز السابع على خط النهاية.
“السباق التالي هو سباقنا على أرضنا في إيمولا، على بعد 20 كيلومترًا بالسيارة من مقرنا الرئيسي في فاينزا. إن الحصول على دعم الجمهور المحلي، ناهيك عن جميع موظفينا في المصنع، يمنح الفريق دفعة إضافية. نحن نتطلع بشدة إلى ذلك، خاصة مع إلغاء سباق إميليا رومانيا جي بي العام الماضي، ونأمل أن نحافظ على الزخم ونواصل تسجيل المزيد من النقاط.”