أدريان نيوي – أفضل مصمم شهدته الفورمولا 1 على الإطلاق – سيترك فريق ريد بول الذي أمضى العقدين الأخيرين معه، وفاز بـ 13 بطولة عالمية خلال تلك الفترة.
تقول المصادر إن المناقشات حول مستقبل نيوي وطرق الانفصال المحتملة كانت تحدث منذ بعض الوقت، حتى في وقت مبكر من العام الماضي – مع حرص نيوي على استكشاف فصل جديد لعدة أسباب. إذًا، كيف يبدو الفصل التالي لهذه الموهبة الفائقة؟
اقرأ المزيد: Red Bull يؤكد أن مصمم F1 الأسطوري Newey سيترك الفريق
هل يمكن أن ينضم إلى فريق منافس؟
وهذا هو الخيار الأكثر ترجيحًا إلى حد بعيد.
نيوي – الذي لا يزال يستخدم لوحة الرسم وقلم الرصاص لرسم تصميماته – لا يزال يحب ما يفعله.
والأهم من ذلك أنه لا يزال يعمل على مستوى عالٍ بشكل لا يصدق. تحت قيادته الفنية، Red Bull تهيمن على الرياضة، وRB20 بعيدة كل البعد عن فئة الميدان حتى الآن هذا العام.
وهذا يعني أنه لن يرغب فقط في البقاء في الفورمولا 1 فحسب، بل إن موهبته المرموقة ستكون مطلوبة بشدة.
لا يوجد فريق على الشبكة لا يرغب في تأمين خدمات نيوي، لذا فهو ناجح بلا هوادة في الفورمولا 1.
تقول المصادر إنه أجرى مناقشات مع ما لا يقل عن نصف الشبكة على مر السنين ولكنه كان ملتزمًا دائمًا بـ Red Bull.
لكن ما هي الفرق التي تريده حقًا؟
فيراري هو الخيار الأكثر تكهنات، وسيكون الخطوة التالية الأكثر منطقية.
يمر فريق سكوديريا تحت قيادة فريد فاسور بعملية إعادة بناء – بما في ذلك التوقيع مع بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون للموسم المقبل.
قال نيوي من قبل إنه من المؤسف أنه لم يعمل بعد مع فيراري – الفريق الأكثر شهرة في الفورمولا 1.
وقال في يونيو الماضي إن هناك مناسبتين على الأقل في وقت سابق من حياته المهنية عندما اقترب من الانضمام إلى الحصان الجامح.
لقد قال أيضًا في عدة مناسبات أن هاميلتون هو أحد السائقين الذين كان يود العمل معهم في حياته المهنية.
إن الانضمام إلى فيراري سيسمح له بتصحيح اثنتين من الفرص الضائعة حتى الآن ومنحه الفرصة لمحاولة جعل الفريق الإيطالي بطلاً للعالم مرة أخرى.
من يستطيع إقناعه بالبقاء في الفورمولا 1؟
تم ربط أستون مارتن بانتقال نيوي – الفريق الذي يتخذ من سيلفرستون مقراً له يتمتع بقوة مالية كبيرة مثل منافسيه فيراري.
وبانضمامه إلى أستون، سيحصل أيضًا على فرصة العمل مع فرناندو ألونسو – وهو سائق آخر ذكر نيوي اسمه كشخص يود العمل معه.
أستون، مثل فيراري، توفر أيضًا الفرصة لإعادة بناء علامة تجارية مشهورة – والمنشأة الرائعة التي يبنيها الملياردير لورانس سترول ستمنحه الأدوات اللازمة للقيام بذلك.
بالتأكيد، فمن المنطقي. هل هناك أي خيارات أخرى؟
من الممكن أن يحلم نيوي بلم الشمل مع ويليامز، الذي هو في منتصف عملية إعادة البناء تحت قيادة جيمس فاولز، أو مكلارين، الذين يتسلقون المجموعة بثبات ولكنهم ليسوا منافسًا منتظمًا على منصة التتويج.
قد تكون مساعدة الثنائي على استعادة أمجادهما السابقة أمرًا مغريًا – على الرغم من أنه من المرجح أن يرغب في الانضمام إلى فريق مختلف.
قد يفتح ذلك الباب أمام أودي، الحريصة على إحداث ضجة عندما تظهر لأول مرة في الرياضة في عام 2026، مما يجعل ساوبر فريق عملها. لديهم الميزانية والالتزام لتحقيق النجاح – والبدء من الصفر قد يكون أمرًا جذابًا لنيوي.
اقرأ المزيد: وقع Kick Sauber على Nico Hulkenberg لعام 2025 قبل تحول Audi
ويمكن أن يغريه جبال الألب أيضًا. تتمتع إنستون بتاريخ طويل في الفورمولا 1 – مع وجود الكثير من الأشخاص الطيبين داخل أسوارها.
لقد مروا بأوقات عصيبة هذا العام – وعلى الرغم من أنهم لن يملكوا أموالاً ضخمة مثل فيراري أو أستون مارتن أو أودي، إلا أنهم يتمتعون بتراث سباقات وسيستفيدون من شخص يتمتع بخبرة نيوي الفنية المذهلة.
لقد تم وضعه في مجموعة من الأدوار. ألا يستطيع أن يتقاعد فحسب؟
بالطبع يستطيع. لقد كان يعمل في الفورمولا 1 منذ عام 1988، حيث عمل مع مارس (الذي أصبح ليتون هاوس)، ويليامز، ماكلارين ومؤخرًا ريد بول.
لقد فاز بـ 12 بطولة للصانعين مع ثلاثة فرق مختلفة من الفورمولا 1 واحتفل بـ 13 بطولة للسائقين مع سبعة سائقين مختلفين تسابقوا في تصميماته.
باريتو: بيريز؟ ريكاردو؟ ساينز؟ من سيحصل على موافقة لشريك Verstappen في Red Bull الموسم المقبل؟
في سن 65 عامًا، حصل على الحق في النزول من جهاز المشي والاستمتاع بالتقاعد.
وفي العام الماضي فقط، كلف شركة لليخوت ببناء قارب أحلامه الشراعي – حتى يظل مشغولاً.
إذا لم يتقاعد ولكنه ترك الفورمولا 1، فماذا يمكنه أن يفعل؟
كثير.
يحب نيوي السباق، وقد شارك في مجموعة متنوعة من البطولات والسباقات، بما في ذلك سباق لومان 24 ساعة الشهير. إنه لا يُظهر أي علامات على التخلي عن رخصة السباق الخاصة به.
لقد عمل على لعبة الفيديو Gran Turismo 5، لذا سيكون لديه المزيد من الوقت للقيام بمشاريع مماثلة.
عمود غونتر ستاينر: لماذا يعتبر سوق السائقين رقصة كبيرة – ولماذا أنا منفتح دائمًا على مشروع جيد
خلال الفترة التي قضاها في Red Bull، عمل على مجموعة متنوعة من المشاريع غير المتعلقة بالفورمولا 1، بما في ذلك Aston Martin Valkyrie – وهو مسؤول أيضًا عن سيارة RB17 المقبلة، والتي ستكون أول سيارة خارقة لـ Red Bull.
قد يكون الخوض في تحدٍ تقني آخر بحجم هذين التحديين كافياً لإثارة خياله.