ر.ب
كان ريكاردو هو من انتقل إلى المنعطف الثالث في اللفة الافتتاحية، حيث قطع الجناح الأمامي لسيارة ويليامز سائق ألبون. أظهرت الإعادة أن الأسترالي كان يتطلع إلى يساره فيما بدا أنه حادث سباق مؤسف، لكن ذلك كان كافيًا لتكلف ريكاردو سباقه عندما انطلق نحو الحواجز ليرفع الأعلام الحمراء في يوم كان بحاجة حقًا إلى نتيجة قوية. نجح زميله في تسجيل الهدف، حيث سجل تسونودا نقطة على أرضه ونجح في تنفيذ استراتيجيته ليتصدر خط الوسط، بمساعدة توقف رائع للغاية من فريقه.
اقرأ المزيد: تسونودا “مرتاح” يشيد بتوقف الظهير الأيمن “المجنون” حيث يسجل نقطة على أرضه
دانييل ريكاردو، DNF
“بعد الأمس، حيث اتخذنا بعض الخطوات في الاتجاه الصحيح، كنت متحمسًا حقًا للقدوم للسباق اليوم لقضاء يوم جيد. في هذه الحالات، يعد حادث اللفة الأولى أحد أسوأ الأشياء التي يمكن أن تحدث للسائق، خاصة أنه ليس لديك حقًا فرصة لفعل أي شيء بعد البناء الهائل والطاقة المستخدمة للاستعداد للسباق. لقد كان أمرًا مؤسفًا ومخزيًا لجميع المشاركين. لقد كان حادث سباق، ولحسن الحظ، بعد بعض الفحوصات، قام كل من أليكس و أنا بخير.
“كانت بداية السباق سيئة حقًا حيث كنت أنا ويوكي نستخدم إطارات متوسطة، وكنا نعاني كثيرًا مقارنة بالسيارات الأخرى التي كانت خلفنا على المنعطف الناعم. في المنعطف الثاني، استقر الوضع قليلاً، لكنني ما زلت أشعر وكأنني كنت انزلق ثم رأيت سيارة أستون خارجًا مني. كنت أشاهده ولكن عندما كنت أستعد لدخول المنعطف الثالث، دون استخدام المسار بالكامل كما كانت اللفة الأولى، رافقني ألبون وخرج بشكل أفضل من المنعطف الثاني. لم أره لقد لمسنا هذا في بعض الأحيان وهو جزء من السباق؛ لا أحد يتحمل المسؤولية، كان هناك اختلاف كبير من حيث السيطرة على الفريق، لكن الصين ستفعل ذلك قريبًا، لذلك سنركز على ذلك.
يوكي تسونودا، العاشر
“أشعر بالارتياح. بعد أن خسرت بعض المراكز في البداية الأولى، شعرت ببعض خيبة الأمل بالتأكيد، لكن في الوقت نفسه، ركزت فقط على البداية الثانية. كان لدي مركز جيد وتمكنت من تعويض بعض المراكز. كان أحد أهم الأحداث هو التوقف. قام الميكانيكيون لدينا بعمل رائع، لقد كانت التوقف سريعًا للغاية مما سمح لنا بتجاوز سيارتين، وهذا جنون! بدون ذلك، كان من الممكن أن يكون تسجيل النقاط اليوم أكثر صعوبة، لذلك الفريق يستحق تقديرًا كبيرًا، وكذلك الأمر بالنسبة للمشجعين اليابانيين، إنهم رائعون! من الواضح أن تمكني أخيرًا من تسجيل النقاط أمام مشجعي منزلي، هنا وأولئك الذين لم يتمكنوا من الوصول إلى المضمار وشاهدوه على شاشة التلفزيون، يجعلني رجلًا سعيدًا للغاية.
“شعرت بالثقة اليوم. كنت أعلم أن سرعتنا على الخط المستقيم ليست تنافسية مقارنة بالسيارات الأخرى ولكن في الوقت نفسه، نعلم أننا نمتلك الكثير من القوة الضاغطة، والفرصة الوحيدة التي كانت لدينا كانت من خلال اجتياز المنعطفات، والتي تتأثر عادة بالقوة الضاغطة. لقد سمح لي ذلك بتجاوزات جيدة وقد استمتعت بذلك بالتأكيد. فيما يتعلق بإدارة الإطارات، أشعر أن قيادتي في سباق اليوم كانت على الأرجح أفضل ما لدي. لقد بدأت مسيرتي هنا وأن أكون قادرًا على تسجيل النقاط هنا هو أمر مميز للغاية. شكرًا جزيلاً للجميع في Honda وRed Bull وVisa Cash App RB الذين شاركوا ودعموني طوال رحلتي، لا أشعر أنني حصلت على P10 اليوم ولكن P1 – إنه شعور رائع.
جودي إيجينتون، المدير الفني
“كان سباق اليوم عبارة عن معركة متقاربة للغاية من البداية إلى النهاية للحصول على النقطة الأخيرة، ولكننا خرجنا منه في مقدمة المجموعة، وذلك بفضل ما لا يمكن وصفه إلا بأنه جهد جماعي حقيقي. قاد يوكي بشكل رائع، وتحكم في إطاراته بشكل جيد في مراحل السباق عندما احتاج ذلك، ولكنه أظهر أيضًا سرعة جيدة عند الحاجة للحفاظ على الفجوة. قام جدار الصيانة بتكييف الإستراتيجية بشكل جيد للغاية بعد إعادة التشغيل وقام طاقم الحفرة بتوقف ثانٍ رائع تحت الضغط، لإعادة يوكي إلى موقعه في المسار مرة أخرى في ما كان مكثفًا للغاية “معركة مع سترول وبوتاس وهولكنبرج وماجنوسن. لسوء الحظ، لم يبدأ سباق دانييل مطلقًا بعد تعرضه لحادث في اللفة الأولى مما أدى إلى خروجه من السباق. ومع ذلك، حتى مع عدم وجود سباق جاف يوم الجمعة، فقد نجح في تحقيق تصفيات قوية يوم السبت، ونحن واثقون من قدرتنا على الاستمرار في البناء على ذلك في الأحداث القادمة. لقد عمل الجميع بجد في فاينزا وبيسستر، وتوفر نتيجة اليوم المزيد من الطاقة لمواصلة الدفع وتطوير الحزمة والفريق لذلك، نحن جميعًا نتطلع إلى السباقات القادمة.
لوران ميكيس، مدير الفريق
“نتيجة رائعة للفريق اليوم. قاد يوكي سباقًا رائعًا ومسيطرًا عليه جيدًا أمام جمهور منزله، وتحكم في إطاراته وضغط بقوة عندما كان الأمر مهمًا. بعض التجاوزات الرائعة أيضًا، ولم تكن هناك خطوة خاطئة طوال عطلة نهاية الأسبوع. إنه يستحق النتيجة الرائعة اليوم. حادثة دانييل في اللفة الأولى كانت مؤسفة. لقد تعرضنا للخطر تمامًا أمام منافسينا خلفنا الذين كانوا يستخدمون الإطارات اللينة بشكل أساسي، وهذه الأشياء يمكن أن تحدث. المهم هو أن سائقينا كانا يتمتعان بسرعة كبيرة هنا، كما ظهر أمس في “لقد قدم الفريق أداءً جيدًا للغاية في استخلاص كل ما في وسعنا في نهاية هذا الأسبوع، بما في ذلك التوقف الحاسم في السباق، والعديد من القرارات الصعبة. إنها نقطة واحدة فقط للبطولة ولكنها مهمة للغاية، خاصة في اليوم الذي أنهت فيه الفرق الخمسة الأولى السباق، شكرًا جزيلاً للجميع في فاينزا وفي بيسستر ولشريكنا هوندا سيكون هذا تحديًا جديدًا تمامًا لسباق السرعة في الصين في غضون أسبوعين.