اعترف لاندو نوريس بأن سيارات فيراري كانت في “مستوى آخر” مقارنةً بمكلارين بعد أن احتل المركز الخامس في جائزة اليابان الكبرى، على الرغم من انطلاقه في المركز الثالث على شبكة الانطلاق.

بدأ السباق بشكل جيد بالنسبة لسائق فريق ماكلارين، حيث ساعده التوقف المبكر في الحفرة على التغلب على سيرجيو بيريز مع منصة التتويج بشكل كبير. لكنه كان عاجزًا عن إيقاف هجوم فيراري، حيث تفوق عليه تشارلز لوكلير من حيث الإستراتيجية، كما فعل كارلوس ساينز بالمثل من حيث السرعة.

اقرأ المزيد: شعر ساينز بسعادة غامرة بالمركز الثالث في اليابان بعد أن قام بتجاوزات متعددة خلال السباق “الصعب”.

واعترف بعد ذلك قائلاً: “لم تكن لدي السرعة على الإطلاق اليوم، لقد كان الأمر صعبًا، كنت أحاول فقط تغطية الكثير من الأشياء، ومحاولة البقاء في المقدمة ولكن على مسار مثل هذا فإن الأمر عكس ما تريد القيام به”.

“لذا، أعتقد أنه كان يومًا جيدًا، لا يبدو الأمر جيدًا عند الانطلاق من المركز الثالث في المركز الخامس، ولا ينبغي أن نكون سعداء بذلك، لكننا لم نتمتع بأي سرعة أكبر اليوم. من الواضح أن سيارات الفيراري كانت في مستوى آخر بالنسبة لنا، وفعلت ما في وسعنا ولكن ذلك لم يكن كافيًا.

“(كان الأمر) صعبًا، بدت السيارة صعبة للغاية اليوم خاصة في ظل الظروف الحارة. بمجرد أن انخفضت درجة حرارتها، عادت الوتيرة إلينا قليلاً ولكن في الظروف الأكثر حرارة في البداية وفي المنتصف، كنا بعيدين جدًا. لذلك، كما هو متوقع قليلاً، كنا نأمل في المزيد ولكن هذا ما كان لدينا”.

اقرأ المزيد: ريكاردو وألبون يقدمان وجهات نظرهما بشأن مباراة اللفة الأولى في سوزوكا حيث يختار المضيفون عدم اتخاذ المزيد من الإجراءات

المركز الخامس لنوريس حصل على المركز الثامن لأوسكار بياستري، الذي تراجع أيضًا مركزين عن مركزه الأساسي. واجه الأسترالي وقتًا صعبًا في بعض النواحي، في خضم الأحداث حيث حاول الموازنة بين مهاجم فرناندو ألونسو في المقدمة والدفاع في مواجهة جورج راسل المتجدد خلفه.

نظرًا لحكمة ألونسو في التعامل مع تهديد راسل، فقد كان يساعد بياستري من خلال ضمان حصول سائق مكلارين على دائرة الاستعلام والأمن للدفاع عنها. في مرحلة ما، حاول راسل شق طريقه متجاوزًا سيارة ماكلارين إلى المنعطف الأخير، حيث اضطر بياستري إلى قطع القمة والخروج عن المسار، واصطدمت العجلتان وخرج بياستري إلى الأمام.

لكن خطأً بسيطًا في المنعطف 16 من اللفة 51 كلف بياستري العاشرة، مما سمح لراسل بالاقتراب وتجاوز المنعطف 1 في اللفة قبل الأخيرة.

“أعني أنه كان سباقًا صعبًا للغاية بالطبع، وقليلًا من اصطدام العجلات أيضًا، ونعم، في النهاية وصل أمامي لذا بذل قصارى جهدي ولكن نعم، على أي حال،” كانت وجهة نظره المحبطة بعض الشيء.

أبرز الأحداث: شاهد الحدث من سباق الجائزة الكبرى الياباني حيث يفوز Verstappen بعد العلم الأحمر المبكر

“من الواضح أننا لا نقاتل من أجل المراكز التي أردنا أن نكون فيها ولكننا عانينا فقط على ما أعتقد. من جهتي لم تكن أفضل عطلات نهاية الأسبوع، كفريق عانينا أكثر قليلاً مما توقعنا أيضًا.

“هناك الكثير من التفكير والأشياء التي يجب تجربتها في المرة القادمة ولكن نعم لم يكن ذلك بعد الظهر الذي كنا نبحث عنه.”

شاركها.
اترك تعليقاً