أدى تعديل ريد بُل لترتيب مدخل/مخرج التبريد في سوزوكا إلى التركيز بشكل كبير على جانب رئيسي من مفهوم السيارة. في مجلة Tech Weekly اليوم، يلقي الخبير الفني للفورمولا 1 مارك هيوز نظرة فاحصة على هذه التفاصيل، مع الرسوم التوضيحية من جورجيو بيولا …

يعد الترتيب المعقد للغاية لقنوات التبريد لدى الفريق جزءًا جوهريًا من كيفية تمكن Red Bull من تصغير منطقة المبرد الخاصة بها. وهذا بدوره هو ما سمح لـ RB20 بأن تتميز بكتلة أكثر مركزية ومركز ثقل أقل من سابقتها.

شاركها.
اترك تعليقاً