تم الكشف عن تفاصيل مهمة للغاية لسيارة فيراري SF-24 في السباقين الافتتاحيين: نظام التعليق الخلفي، والذراعين العلويين على وجه الخصوص.
كما يمكن رؤيته في رسومات جيورجيو بيولا أدناه، فإن هذه ليست الترتيب الشائع لعظم الترقوة حيث تتقارب الأذرع الأمامية والخلفية في نقطة تثبيت واحدة على الوضع القائم الذي يتم توصيل العجلة به. بدلاً من ذلك، هما ذراعان منفصلان، لكل منهما نقطة تثبيت خارجية خاصة به، مما يجعل هذا من الناحية الفنية نظام تعليق متعدد الوصلات بدلاً من عظم الترقوة.