سلط جيمس فاولز الضوء على وثيقة قام بإعدادها من أجل التعامل مع الديناميكية بين لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ خلال فترة وجودهما في مرسيدس، مع ما يسمى “قواعد الاشتباك” التي تحدد كيفية التصرف والأداء كجزء من الفريق.
قضى فاولز جزءًا كبيرًا من مسيرته المهنية في الفريق الذي يتخذ من براكلي مقراً له قبل أن يصبح مديراً للفريق في ويليامز في عام 2023، بعد أن عمل في أدوار هندسية وإستراتيجية رئيسية قبل أن يشغل أخيراً منصب مدير إستراتيجية رياضة السيارات.
خلال الفترة التي قضاها في فريق سيلفر آروز، يقول فاولز إنه تعلم الكثير من المحيطين به – بما في ذلك الراحل نيكي لاودا – فيما يتعلق بأسلوبه، وخاصة عند العمل مع السائقين.
وفي حديثه عبر برنامج High Performance Podcast، أوضح فاولز: “يبدأ الأمر بالانفتاح والصدق مع السائقين، بكل بساطة. في كثير من الأحيان لا نذهب فعليًا إلى الحقيقة الحقيقية وراء الأمر ونلتف حوله. إنهم، في نهاية المطاف، الأفضل في العالم في كثير من النواحي فيما يفعلون، لذلك يصبح من الصعب إجراء محادثة مباشرة.
“سترى الطريقة التي أتصرف بها علنًا، والطريقة التي أكون بها هنا والطريقة التي أتواجد بها بعيدًا عن الكاميرا هي نفسها تمامًا – إنها مفتوحة وصادقة وشفافة، وتبدأ هناك. لديك تلك المحادثة المفتوحة والصادقة حول هذا الموضوع، والتي تتضمن عندما تكون سلوكياتهم هي تلك التي تضر الفريق وتؤذي أنفسهم، ولا تساعد.”
وعندما طُلب منه تقديم مثال على ذلك، أوضح فاولز بالتفصيل كيف عمل هو والفريق على إنشاء قواعد وحدود لهاميلتون وروزبرغ، اللذين اشتهرا بمنافسة متوترة بشكل متزايد خلال فترة وجودهما كزملاء في فريق مرسيدس بين عامي 2013 و2016.
وقال فاولز: “أهم ما توصلنا إليه مع السائقين (في) 2014 هو أن كلاهما كانا يعلمان، كما كان نيكو ولويس يعلمان، أن أحدهما كان هو الفائز في العام”. “لقد عرفوا، بالمناسبة، قبل أن ندير العجلة الأولى في السباق الأول.
اقرأ المزيد: بعد مرور 10 سنوات على بداية هيمنة مرسيدس – كيف انتهت اختبارات ما قبل الموسم؟
“لقد استغرق الأمر بعض الوقت، لكن دوري في ذلك هو إنشاء وثيقة تتضمن بعض (المبادئ التوجيهية) الواضحة للغاية حول “كيف سنعمل مع بعضنا البعض، وكيف سنقاتل بعضنا البعض”، وما كان يسمى في ذلك الوقت “قواعد الاشتباك” – تم تغييرها لاحقًا إلى مصطلح آخر كان أقل عسكرية، ولكن نية السباق.
“ولكن بغض النظر عن ذلك، كانت هناك بعض الحدود الواضحة حقًا بشأن “هذه هي الطريقة التي سنتصرف بها وهذه هي الطريقة التي سنؤدي بها”، وكان هناك الكثير مما يجب القيام به.
“لقد بدأ الأمر بهذا، ويبدأ بروح أؤمن بها اليوم ولكن الصفحة الأولى بأكملها كانت تدور حول كونك رياضيًا، ولشرح ذلك، يمكنك الفوز ببطولة العالم، ولكن إذا فعلت ذلك بطريقة غير عادلة ورياضية، فسوف تندم لبقية حياتك. نعم، لديك بطولة باسمك، لكنها ستكون ملوثة، وستكون موحلة، ولن تكون نقية.
“نحن، في ذلك الوقت، نريد الفوز بالأشياء من خلال القيام بالأشياء بشكل أفضل من أي شخص آخر، ليس لأننا وجدنا آليات أخرى – نريد فقط أن نكون أفضل من أي شخص آخر، وهذا ينطبق على السائقين كما ينطبق على المهندسين داخل الفريق كما ينطبق على المصممين.
“لقد كان الأمر يتعلق بإحضارهم في تلك الرحلة والتأكد من أنهم يدركون أنه يمكنك أن تصبح أفضل رياضي في العالم، الأمر الذي سيخلق إرثًا يتجاوز سنوات عديدة، أو يمكنك الفوز بسباق عن طريق القيام بشيء ربما أجبر أو أضر أو أضر بزميلك في الفريق. أي واحد تريد النزول إليه؟ “
“إنه خيار بسيط للغاية عندما تقدمه إلى رياضي – في النهاية، يريدون الشخص الذي سيخلق إرثًا لسنوات عديدة قادمة. مايكل (شوماخر)، رجل مذهل ولكن لا يزال شابه عام 1997 في كثير من النواحي (العام الذي تم فيه استبعاده من البطولة).”
“إنها تبرز في أذهان الجميع، وقمنا بإنشاء عقلية مفادها أن هذه ليست الطريقة التي أريد أن أتذكرها. أريد أن نتذكر أننا كنا قوة مهيمنة نعمل معًا، وبينكما، ضمن هذه القواعد، سيفوز أسرع سائق في 20 سباقًا.
“ليس أسرع سائق في عطلة نهاية الأسبوع، وليس السائق الذي فعل شيئًا ربما أفاده على المدى القصير – أسرع سائق في 20 سباقًا، وسنقوم ببنائه والتأكد من أنه تم بناؤه بهذه الطريقة وسنمنحكما فرصًا متساوية، وقد اشتروا ذلك وخلقوا بيئة جيدة.”
لكن فاولز يقر بأن ذلك لم يمنع وقوع الحوادث بشكل كامل بين هاميلتون وروزبرغ، علماً أن عدداً من الاشتباكات وقعت بينهما في 2016 بدءاً من اصطدامهما في جائزة إسبانيا الكبرى.
وتابع فاولز: “هذا لا يعني أنه بمرور الوقت لم نتعرض للانهيار”. “سيتذكر الجميع برشلونة 2016. (هذا) لا يزال عالقًا في ذهني اليوم لأنك تأخذ اثنين من الرياضيين النخبة الذين كانوا مقيدين داخل صناديقهم وشعروا بالإحباط.
اقرأ المزيد: وولف “يحب” أن يكون لديه فيرستابين لأنه لا يوجد فريق “لن يقف على يديه” للتوقيع معه
“لكن في الواقع، ما تفعله في ذلك الوقت هو أنك لا تتراجع، بل تضاعف جهدك وتقول: “هكذا ستكون الأمور”.”
وانتهت المنافسة عندما اختار روزبرغ اعتزال الرياضة في نهاية عام 2016، بعد فوزه ببطولة العالم الوحيدة في ذلك الموسم.