صرح سيرجيو بيريز أن خطأه هو الذي أدى إلى عقوبة خمس ثوانٍ بسبب الانطلاق غير الآمن في سباق الجائزة الكبرى السعودي، حيث اعترف المكسيكي بأن هذا “أضر” بسباقه على الرغم من إنهاء الحدث في النهاية في المركز الثاني.
لقد كانت بداية جيدة لبيريز من المركز الثالث على شبكة الانطلاق، إذ كان يتطلع إلى التفوق على صاحب المركز الثاني شارل لوكلير خلال اللفة الافتتاحية. وبينما لم ينجح في البداية، تمكن بيريز لاحقًا من تجاوز لوكلير في اللفة الرابعة.
مع ذلك، واجه السائق البالغ من العمر 34 عامًا مشكلة عندما اختارت ريد بُل التكديس مع ماكس فيرستابين أثناء اندفاعه عند التوقف عندما تم استدعاء سيارة الأمان في اللفة 7، وذلك بسبب اصطدام لانس سترول بالحواجز.
كان لدى بيريز اتصال وثيق مع سائق أستون مارتن فرناندو ألونسو عند مغادرة منطقة الصيانة الخاصة به، مما أدى إلى قيام المشرفين بمنح سائق ريد بول عقوبة مدتها خمس ثوانٍ بسبب إطلاق سراحه بشكل غير آمن.
وبينما كان قادرًا على الحفاظ على فجوة كافية مع لوكلير في المركز الثالث بنهاية السباق للحفاظ على المركز الثاني، اعترف بيريز بعد السباق بأنه كان مسؤولاً عن الخطأ الذي أدى إلى ركلة الجزاء.
وعلق قائلا: “(عرقي كان) أكثر فوضوية إلى حد ما”. “لقد حظيت ببداية جيدة. ولسوء الحظ لم أتمكن من التقدم على تشارلز لأنه أبقى هناك ومن الواضح أنني أعطيته المساحة في المنعطف 2 وكانت ركنيته في المنعطف 4، لذلك كانت تلك بداية رائعة، (أ) بداية جيدة مرة أخرى.
حقائق وإحصائيات: جعل بيرمان أربعة بريطانيين في النقاط للمرة الأولى منذ عام 1968
“ومنذ ذلك الحين، تمكنت من اجتياز تشارلز على ما أعتقد خلال لفتين أو ثلاث لفات، وبعد ذلك بدا السباق جيدًا. كنت على بعد ثلاث ثوانٍ من ماكس، وأعتقد أن التدهور في تلك الفترة المتوسطة كان يبدو جيدًا للغاية.
“ولكن لسوء الحظ، فقد تعرضنا للخطر مع سيارة الأمان المبكرة، وهذا يعني أن الجميع توقفوا للتو في الصيانة.
“عندما خرجت، كان هذا خطأي في الواقع لأن الفريق طلب مني التراجع، ولكن بعد فوات الأوان نظرت إلى اليمين ولم يكن هناك أحد عندما نظرت. بعد فوات الأوان، أعتقد أن ركلة الجزاء كانت صحيحة وهذا أضر بسباقنا إلى حد كبير.”
وعندما سُئل عن مدى رؤية السائق من قمرة القيادة أثناء التوقف في الصيانة، أوضح بيريز: “يمكنك أن يكون لديك القليل من الوعي بما يحدث حولك بالتأكيد. في بعض الأحيان يمكن أن يكون الفريق أبطأ قليلاً منك في السيارة، ولكن هذه المرة كان الأمر على العكس من ذلك. لقد كان سيئًا في ذلك، لكن لحسن الحظ لم يغير سباقنا”.
على الرغم من الأمسية المليئة بالأحداث في حلبة كورنيش جدة، إلا أن بيريز كان يشعر بإيجابية أكبر بشأن تقدمه خلال عطلة نهاية الأسبوع مقارنةً بسباق جائزة البحرين الكبرى الافتتاحي للموسم، والذي احتل فيه المركز الثاني أيضًا.
أبرز الأحداث: شاهد الحدث من سباق الجائزة الكبرى السعودي حيث يحقق Verstappen الفوز ويتألق Bearman
“أعتقد أن نهاية الأسبوع الماضي كانت سباقًا سيئًا حقًا من حيث كيفية إدارتها، وحجم التدهور الذي تعرضنا له، لكننا فهمنا الأسباب الكامنة وراء ذلك،” قال سائق ريد بول.
“كان السباق قويًا جدًا اليوم لأننا تمكنا من إحراز تقدم من يوم الجمعة إلى السباق، ولكن في التصفيات أعتقد أننا تراجعنا للتو وهذا هو المفتاح الرئيسي من عطلة نهاية الأسبوع لدينا، لفهم سبب تقدمنا فعليًا بشكل أبطأ من FP2. (إنه) شيء علينا أن نفهم الأسباب الكامنة وراءه، والتأكد من أننا قادرون على مواصلة التقدم”.