أصبحت مرسيدس الفريق قبل الأخير الذي سينطلق لموسم 2024 من خلال الكشف عن سيارتها الجديدة في الفورمولا واحد يوم الأربعاء.
قريبا بعد عرض ماكلارين الخاص عبر الإنترنت، نشرت مرسيدس العروض الرقمية الأولى لسيارة W15 التي تم إصلاحها على قنوات التواصل الاجتماعي الخاصة بها قبل إجراء عملية ابتزاز على المسار الصحيح.
المعرض: كل زاوية لمنافس مرسيدس W15 الجديد
انضمت مرسيدس إلى فريق مكلارين على حلبة سيلفرستون لإجراء بعض التجارب الأولية بسيارتها الجديدة على مدار اليوم قبل التوجه إلى البحرين لإجراء اختبارات ما قبل الموسم الأسبوع المقبل.
ويأمل الفريق في اتخاذ خطوة إلى الأمام في عام 2024 فيما سيكون الموسم الأخير للويس هاميلتون مع الفريق قبل انتقاله إلى فيراري في عام 2025.
وسينضم إليه مرة أخرى جورج راسل كزميل له في الفريق، حيث يدخل البريطاني موسمه الثالث كسائق سيلفر آروز.
بعد عام 2022 الصعب وسط إدخال عصر التأثير الأرضي الجديد في الرياضة، تمسكت مرسيدس في البداية بمفهوم سيارتها الذي يدخل عام 2023.
ومع ذلك، عندما استمرت مشاكلهم في المراحل الأولى من العام، بدأ الفريق فيما أسموه “فترة التجديد”، مما جعلهم يشرعون في “اتجاه جديد” لعام 2024.
على الرغم من إنهاء موسم 2023 بالمركز الثاني في بطولة الصانعين، أنهى بطل العالم ريد بول العام بفارق 451 نقطة. على هذا النحو، أقر مدير الفريق توتو وولف بوجود “جبل لتسلقه” بالنسبة لمرسيدس.
وعلق وولف قائلاً: “لا توجد معجزات في هذه الرياضة”. “لكن طموحنا وتصميمنا قويان. ومنذ رسم هذا المسار الجديد، تقدمت التنمية بشكل جيد.
اقرأ المزيد: “جورج هو مستقبلنا” – وولف يشيد راسل على الرغم من تحدي موسم 2023 في مرسيدس
“كان لدينا العديد من العناصر في قائمة أولوياتنا لهذه السيارة. وسنرى قريبًا ما إذا كنا قد اتخذنا الخطوة التي نهدف إليها.”
وأضاف وولف عن الصعوبات التي واجهها الفريق خلال الموسمين الماضيين: “كما يقول المثل: عندما يكون الأمر مؤلمًا، فإنه يلتصق. أعتقد أن العامين الماضيين كانا ضروريين بالنسبة لنا لإعادة ضبط أنفسنا وإعادة معايرتها وإعادة اختراع أنفسنا في مجالات معينة.
“هذا النهج الجذري والفروع ليس سهلاً على الإطلاق. لكننا أحرزنا تقدمًا ونتطلع إلى اتخاذ الخطوة التالية مع W15. لن يكون مسارًا خطيًا، ولكن عندما نتعثر، سنعود ونواصل التسلق.”