يعتقد فرناندو ألونسو أن فريق أستون مارتن كان لديه فرصة للفوز بسباق موناكو وجائزة هولندا الكبرى في الموسم الماضي، قائلًا إن الفريق يستحق الوقوف على قمة منصة التتويج “أكثر من أي شخص آخر” في عام 2023.
انضم ألونسو إلى أستون مارتن قادمًا من ألباين خلال فصل الشتاء وتزامنت انتقالاته مع قفزة في الترتيب من فريق سيلفرستون، الذي برزت سيارة AMR23 الخاصة به كثاني أفضل فريق بعد ريد بول في السباقات المبكرة لهذا العام.
مع صعوده على منصة التتويج أربع مرات في خمسة سباقات خلفه، كان الأمر كذلك في موناكو يشعر ألونسو أن أستون مارتن حظيت أولاً بفرصة حقيقية لتحقيق الفوز، لكنها توقفت عن استخدام مجموعة أخرى من الإطارات الملساء مع هطول الأمطار – بدلاً من الانتقال مباشرة إلى الإطارات المتوسطة مثل الفائز النهائي ماكس فيرستابين – وخسارة وقت ثمين.
بعد ذلك بعدد قليل من السباقات، وبعد تراجع في الشكل من الآلة الخضراء، كان السباق تحت المطر في زاندفورت كما أتاح الكثير من الفرص، حيث دفع ألونسو فرستابن بعد إعادة التشغيل المتأخرة لكنه أتى بعد ثوانٍ قليلة.
وعندما سئل عما إذا كان الفوز بالسباق كان واردًا بالنسبة له ولأستون مارتن على مدار الموسم، علق بطل العالم مرتين: “أعتقد أن ذلك كان ممكنًا.
“ربما كانت موناكو هي الأقرب، مع تغيير الإطارات أو شيء من هذا القبيل. ربما زاندفورت إذا كنا في وضع مختلف في تلك الإعادة أو شيء من هذا القبيل.
وأضاف: ربما كانت لدينا فرص (للفوز) هنا وهناك، ونعم، أعتقد أننا نستحق ذلك أكثر من أي شخص آخر هذا العام.
اقرأ المزيد: 5 فائزين و5 خاسرين من أبوظبي – من أنهى الموسم بأعلى مستوى؟
وواصل ألونسو الحديث عن نقاط القوة والضعف في موسم أستون مارتن ككل، والذي شهد صعوده من المركز السابع إلى الخامس في عام 2018. ترتيب الصانعين وثماني منصات تتويج – كل ذلك بفضل الإسباني.
مدفوعًا لتسمية أكبر نقطة ضعف يجب على أستون مارتن التخلص منها لعام 2024، من أجل اتخاذ خطوة أخرى إلى الأمام، قال: “أعتقد أننا بحاجة إلى إيجاد بعض الاتساق.
“ربما كانت إحدى نقاط الضعف هي أن السيارة اضطرت إلى العمل في نافذة ضيقة للغاية. الأمر نفسه بالنسبة للجميع، ولكن يبدو أننا نعاني قليلاً وسيكون من الجيد أن نتمكن من الأداء دائمًا بمستوى مستقر في العام المقبل.
“وأيضًا، إذا تمكنا من تحسين السرعة على الخط المستقيم… أعتقد أن ذلك كان، من حيث أرقام الأداء، نقطة ضعفنا، دائمًا (كوننا) بطيئين بعض الشيء على الخطوط المستقيمة.
“إذا أردنا أن نكون سريعين مثل الآخرين، كنا بحاجة إلى إسقاط الجناح الخلفي كثيرًا، وبعد ذلك انتهى بنا الأمر ببطء في المنعطفات أيضًا، لذلك ربما كانت هذه هي الحلقة التي لم نتمكن من (الخروج منها) هذا الموسم.
“كانت القوة هي تدهور الإطارات؛ أعتقد أن السيارة قوية جدًا دائمًا في أيام الأحد. تنفيذ الإستراتيجية، وتحفيز الفريق… نحن فريق سعيد، نحن فريق شاب، ونحتفل بكل نتيجة على أنها فوز. من المهم الحفاظ على هذه الطاقة للعام المقبل.”