مع مرور ساعة واحدة فقط من التدريب، كانت التصفيات دائمًا أمرًا محفوفًا بالمخاطر، وقد ثبت ذلك في يوم شديد الحرارة في أوستن. حصل تشارلز لوكلير على مركز أول المنطلقين بشكل غير متوقع بعض الشيء، وهو المركز الثالث له هذا الموسم، في حين كان على ماكس فيرستابين، المرشح الأوفر حظًا، أن يكتفي بالمركز السادس المتواضع نسبيًا.
فيما يلي أفضل الحقائق والإحصائيات من التصفيات الرائعة في COTA…
كان هذا هو القطب رقم 21 في مسيرة لوكلير (الأكبر بالنسبة لأي سائق بدون بطولة العالم)
كانت هذه هي المرة الرابعة التي يبدأ فيها لوكلير الصف الأمامي هذا الموسم، وكانت جميعها في عطلات نهاية الأسبوع في سباقات السرعة (باكو، النمسا، وسبا).
وجود لوكلير في المركز الأول يعني أنه خامس سائق مختلف في السباقات الخمسة الأخيرة في أوستن.
اقرأ المزيد: يتفوق لوكلير على نوريس وهاميلتون ليحتل المركز الأول في أوستن بعد حذف فيرشتابن للوقت
المركز الثاني لاندو نوريس هو أول انطلاقة لمكلارين في الصف الأمامي في أوستن منذ فوز لويس هاميلتون بسباقه الأخير من الفريق – والذي فاز به من المركز الثاني على الشبكة.
من العلامات الجيدة لنوريس أن السائق الذي بدأ من المركز الثاني قد تصدر اللفة الأولى في أربعة من السباقات الخمسة الأخيرة في أوستن.
هذه هي بداية الصف الأمامي الثالثة لنوريس هذا الموسم (الأكبر في أي موسم حتى الآن في مسيرته)
ينطلق هاميلتون من المركز الثالث في أوستن، وهو نفس المركز الذي انسحب منه عند المنعطف الأول في قطر.
ولم يبدأ هاميلتون مطلقًا خارج المراكز الخمسة الأولى في سباقاته العشرة السابقة في أوستن.
تعني جهود هاميلتون أنه وجورج راسل متعادلان بتسع نقاط في المواجهات التأهيلية هذا العام.
تأهل كارلوس ساينز إلى المركز الرابع مما يعني أن لوكلير قد تفوق عليه في السباق الثالث على التوالي.
تأهل راسل، الذي يحتل المركز الخامس، بمركز واحد في أوستن هذا العام عما كان عليه في العام الماضي.
سيبدأ Max Verstappen من المركز السادس على الشبكة ولكنه كان في الأصل في المركز الأول حتى تم حذف وقت دورته لتجاوز حدود المسار في الزاوية الأخيرة.
وسيتعين على فيرستابين الفوز بالسباق من المركز السادس على شبكة الانطلاق للمرة الثانية هذا العام بعد أن فعل ذلك في سبا.
كما فاز فيرشتابن بالسباق الآخر الذي سيقام في الولايات المتحدة في وقت سابق من هذا الموسم في ميامي من المركز التاسع على شبكة الانطلاق.
شاهد: اركب على متن الطائرة بينما ينتزع لوكلير المركز الأول في سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى
السابع هو أفضل مركز انطلاق لبيير جاسلي في أوستن.
لم يسبق أن خرج جاسلي من التأهل من قبل زميله في الفريق خلال زياراته الخمس إلى أوستن.
إستيبان أوكون في المركز الثامن يعني أن سيارتي Alpine (رينو سابقًا) موجودة في المراكز الثمانية الأولى على شبكة أوستن للمرة الأولى منذ 2013.
يحتل سيرجيو بيريز المركز التاسع لكنه وصل إلى الربع الأول بفارق 0.018 ثانية فقط.
وصلت خمسة فرق إلى الربع الثالث، وهو الحد الأدنى.
تأهل يوكي تسونودا إلى المركز 11 على الشبكة للمرة الرابعة في آخر سبعة سباقات
المركز الثاني عشر لـ Zhou Guanyu هو أفضل أداء له في التصفيات منذ حصوله على المركز الخامس في المجر.
تأهل تشو زميله فالتيري بوتاس للمرة الأولى منذ العطلة الصيفية (ستة سباقات)
تأهل دانييل ريكاردو إلى المركز الخامس عشر، وهو نفس المركز الذي كان عليه في العام الماضي.
أهدر نيكو هولكنبرج، صاحب المركز السادس عشر، مكانًا في القسم الثاني بفارق 0.022 ثانية فقط.
تأهل فرناندو ألونسو إلى المركز 17 لكنه كان في السابق السائق الوحيد الذي وصل إلى القسم الثالث بعد كل سباق هذا العام.
Alex Albon في المركز الثامن عشر ولوجان سارجنت في المركز العشرين يعني أن سيارتي ويليامز قد خرجتا من القسم الأول للمرة الأولى منذ سبا.
سيبدأ Lance Stroll من المركز التاسع عشر على الشبكة هذا العام لكنه احتل المركز الخامس العام الماضي.
تأهل سارجنت في المركز العشرين مما جعله يتم إقصاؤه الرابع عشر في الربع الأول في 18 جلسة تأهيلية هذا الموسم.