لم يتمكن كريستيان هورنر من إخفاء سعادته بعد سباق جائزة إيطاليا الكبرى حيث حافظت ريد بُل على بدايتها الخالية من الهزائم حتى موسم 2023، كما حقق ماكس فيرستابين المزيد من تاريخ الفورمولا 1 بفوزه العاشر على التوالي – على الرغم من أنه أضاف أنه “لا مفر” من أن منافسي الفريق سيطيحون بهم في النهاية.
تفوق فيرشتابن على سائق فيراري كارلوس ساينز صاحب المركز الأول في سباق مونزا يوم الأحد قبل أن ينسحب من صدارة الترتيب ليواصل سلسلة الانتصارات التي بدأها خلال زيارة مايو إلى ميامي.
مع صعود سيرجيو بيريز من المركز الخامس – متفوقًا على سيارة مرسيدس بقيادة جورج راسل بالإضافة إلى سيارتي فيراري تشارلز لوكلير وساينز – كان هذا أيضًا هو المركز السادس لريد بول في المركزين الأول والثاني هذا الموسم على حلبة سكوديريا.
قال هورنر بعد السباق: “إنها نتيجة مذهلة”. “حصول فيراري على المركز الأول، يمكنك أن ترى ما يعنيه ذلك للتيفوسي. بالتأكيد (يوم السبت)، خارج الفندق الذي أقيم فيه، كنت في نفس الفندق الذي يتواجد فيه سائقو فيراري… أعتقد أنه في حوالي الساعة الواحدة صباحًا، هدأ هدوءهم أخيرًا.
“كنا نعلم أن لدينا سيارة سريعة. كانت فيراري سريعة للغاية على الخطوط المستقيمة. أعتقد أن ماكس كان يرى أنها كانت أصعب قليلاً على الإطار الخلفي، وكان ذلك جزءًا من استراتيجيتنا فيما يتعلق بالإعدادات التي اعتمدناها، مع العلم أن درجات الحرارة ستكون أعلى قليلاً اليوم.
“لقد دافع كارلوس بقوة وقوة، وهو ما يمكن أن تفعله في سيارة فيراري حول مونزا. أخيرًا، تمكن ماكس من تنفيذ هذه التمريرة، وتشيكو أيضًا، حيث مرر جورج أولاً ثم تشارلز ثم كارلوس.
“للحصول على المركزين الأول والثاني، ولكي يصبح ماكس…. (التقدم على سيباستيان فيتيل) بمفرده (مع) أكبر عدد من الانتصارات المتتالية بـ 10 انتصارات هو أمر رائع للغاية.”
وعندما سُئل عما إذا كان فيرشتابن قد شعر بالتوتر وسط احتمالية تسجيل الرقم القياسي، أضاف هورنر: “لن أقول متوترًا. أود أن أقول إنك شعرت بالتأكيد أن تركيزه كان حادًا للغاية، أكثر من المعتاد. يمكنك أن ترى أن ذلك يعني بالتأكيد شيئًا بالنسبة له”.
من هنا، أوضح هورنر أن هدف فيرشتابن وريد بُل بسيط: اتباع نهجهم في كل سباق على حدة في التسلسل النهائي للموسم وعدم ترك معاييرهم تفلت من أيديهم.
وعلق قائلاً: “الفوز بـ 14 سباقاً من أصل 14 حتى الآن، والخروج من الموسم الأوروبي دون هزيمة، هو أمر لم يكن من الممكن أن نتخيله أبدًا”. “الفوز بالجائزة الكبرى أمر صعب بما فيه الكفاية، والفوز بـ 14 سباقًا على التوالي، 24 من أصل 25 آخر، يعني أن كل عضو في الفريق يقوم بدوره.
ملخص صباح الاثنين: لماذا لم تؤت مقامرة فيراري وإستراتيجيتها للفوز في مونزا بثمارها
“نحن نتسابق ضد بعض المنافسين الكبار، ونتعامل مع كل سباق على حدة. السباق التالي، في سنغافورة، هو حلبة شوارع، وهي واحدة من أصعب السباقات على التقويم. لقد رأينا العام الماضي مدى خطورة الأمر. سنبذل قصارى جهدنا للحفاظ على هذا الزخم.”
وأضاف هورنر: “في يوم من الأيام سنتعرض للهزيمة. هذا أمر لا مفر منه ومضمون. إنها مجرد مسألة متى وعلينا أن نصل إلى أبعد ما يمكن”.