يعد رسم السباق الجديد “Hybrid Energy System”، والذي سيتم إطلاقه في نهاية هذا الأسبوع في مونزا لسباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 2023، هو الإصدار المثير التالي من سلسلة F1 Insights المدعومة من AWS.
“نظام الطاقة الهجين” هو الرسم الثاني الذي سيتم إطلاقه في عام 2023 (ما يلي: “قريب من الجدار” في مايو)، وسيوفر للجماهير والمذيعين رؤية واضحة لكيفية استخدام السائقين للطاقة الكهربائية ضمن نموذج الطاقة الهجينة.
ستنتج F1 Insight الجديدة رسمًا تلفزيونيًا واضحًا وثاقبًا يكشف عن استخدام السائقين للطاقة الكهربائية بناءً على دورتهم السابقة وسيتم استخدامها في البث المباشر.
جائزة إيطاليا الكبرى – اقرأ برنامج السباق الرقمي الجديد كليًا هنا
نظرة F1 الجديدة للجماهير والمذيعين – “نظام الطاقة الهجين”
عندما يمر سائق الفورمولا 1 خلال دورة، ينتج نظام استعادة الطاقة داخل وحدة الطاقة الخاصة به طاقة كهربائية من مصدرين: الطاقة الحركية المستردة من استخدام الفرامل، والطاقة الحرارية من عوادم السيارة.
بعد ذلك، يكون لدى السائق خيار استخدام الطاقة المحصودة لتعزيز أداء سيارته بناءً على استراتيجية السباق الحالية. إذا أراد السائق استخدام الطاقة التي جمعها، فيمكنه دفع وضع القيادة إلى الإعداد النشط. ومع ذلك، إذا أرادوا الحفاظ على المزيد من الطاقة وحصدها، فيمكنهم ضبطها على الحد الأقصى لإعدادات إعادة الشحن.
لقد أضاف هذا التوازن المعقد عنصرًا إضافيًا من الإستراتيجية إلى كيفية تسابق السائقين في العصر الحديث. بالنسبة للسائق، فإن الطريقة التي يستخدم بها تلك الطاقة المتراكمة يمكن أن تعني الفرق بين صد منافس منتصر أم لا، أو مطاردة منافس أو البقاء في الخلف، أو الابتعاد عن مجموعة المطاردة مقابل الانجرار إلى المعركة.
حتى الآن، لم يتمكن المذيعون والمشجعون إلا من المجازفة بتخمين أساليب استخدام الطاقة لدى السائق. ومن خلال رسم “نظام الطاقة الهجين”، سيتمكن المذيعون والمشجعون من توقع كيفية قيام السائق بتعزيز موقعه للهجوم، أو يمكن أن يكون أكثر عرضة للهجوم من خلفه بناءً على الطاقة المتوفرة لديه في بداية الدورة الحالية.
قد يكون هذا عاملاً حاسماً في تحديد ما إذا كانت المعركة على المسار الصحيح على وشك الفوز أم الخسارة.
سيكون الرسم قادرًا على تحديد ثلاثة سلوكيات مختلفة للسائق:
محايد – يقوم السائق بموازنة كمية الطاقة التي يتم جمعها واستخدامها على طول اللفة المعنية. إعادة الشحن – يركز السائق على إعادة شحن مستوى البطارية، وهو مؤشر واضح على زيادة استخدام الطاقة العالية لهذا السائق في اللفة التالية، مثل الذهاب لأسرع لفة أو الاستعداد لمهاجمة السائق الذي أمامه. النشر – يستخدم السائق طاقة أكبر مما حصده للإفراط في الأداء في وتيرته، أو الدفاع عن موقعه، أو مهاجمة السائقين أمامه.
يتم تحقيق المخرجات المذكورة أعلاه من خلال حل معادلات توازن الطاقة باستخدام القوة الحسابية السحابية الهائلة التي توفرها AWS.
يتم التعرف على سلوكيات السائق بفضل تحليل الارتباط بين متطلبات السائق وخصائص أقسام معينة من الدائرة.