يصر توتو وولف على أن هناك “ضوءًا في نهاية النفق” لمرسيدس في هذا الموسم المحبط لفريق السهام الفضية – وكشف أن تركيز الفريق يتحول الآن إلى سيارة العام المقبل.
بعد ثمانية ألقاب متتالية للصانعين من 2014 إلى 2021، تراجعت مرسيدس خطوة إلى الوراء في عام 2022، حيث عانت من أجل السيطرة على اللوائح الفنية المتعلقة بالتأثير الأرضي التي تم إدخالها على الرياضة في بداية العام الماضي، وتأخرت خلف ريد بول وفيراري.
ولكن بعد نهاية أقوى لموسم 2022 – والتي شهدت فوز جورج راسل بسباق جائزة ساو باولو الكبرى – ارتفعت التوقعات بأن مرسيدس يمكنها العودة إلى المنافسة على البطولة قبل عام 2023.
ومع ذلك، بعد بداية بطيئة لهذا العام، قامت مرسيدس بتجديد سيارة W14، والتخلص من مفهوم “الجوانب الجانبية الصفرية” لتصميم أكثر تقليدية. وقد ساعد ذلك في دفعهم إلى أعلى الترتيب حيث أصبح فريق Silver Arrows الآن في المركز الثاني في البطولة.
ويقول وولف إن الفريق بأكمله يركز الآن بشدة على العثور على مستواه الحائز على اللقب في أسرع وقت ممكن.
وقال: “لم يبدأ موسمنا بشكل جيد في البحرين، ولكن أعتقد أنه خلال السباقات الأخيرة تمكنا من فهم السيارة بشكل أفضل قليلاً”. في مراجعته لمنتصف الموسم.
“والسباق على المركز الثاني متقارب للغاية بين أستون مارتن وفيراري وماكلارين وبيننا. والآن يتم التركيز حقًا على ما يتعين علينا القيام به من أجل الفوز بالبطولات مرة أخرى.”
وتابع وولف: “الإيجابيات هي أننا نرى بوضوح بعض طرق التطوير التي تعمل. نحن نفهم أين نحتاج إلى إضافة الأداء.
اقرأ المزيد: يقول شوفلين إنه ليس لديه شك في أن راسل سيفوز بالبطولة بشرط أن تمنحه مرسيدس السيارة
“إنها عملية محبطة لأن تغيير السيارة بشكل أساسي، والمفهوم والديناميكا الهوائية، يستغرق وقتًا. ولكن هناك بالتأكيد ضوء في نهاية النفق.”
وعندما سئل عما يمكن للفريق أن يفعله بشكل أفضل مع السيارة، أجاب وولف: “المجالات الرئيسية للتحسين تتعلق فقط بمنح السائقين سيارة أكثر موثوقية.
“لا يتعلق الأمر بالكمية المطلقة من القوة الضاغطة ولكن الأمر يتعلق فقط بمعرفة أن السيارة ستكون مستقرة عندما يصلون إلى المنعطف، وهذا ليس هو الحال في الوقت الحالي.”
وبالنظر إلى النصف الثاني من العام، والذي من المقرر أن يبدأ في زاندفورت بسباق الجائزة الكبرى الهولندي يومي 25 و27 أغسطس، أوضح وولف أن مرسيدس تتطلع إلى تحسين أداء سيارة W14، مع تحول الاهتمام بالفعل إلى سيارة 2024.
اقرأ المزيد: ينظر كتابنا إلى عام 2023 حتى الآن ويتوقعون ما سيأتي في النصف الثاني من الموسم
وأوضح وولف: “تم تعيين الأشرعة لعام 2024”. “الآن مع توقف تطوير السيارة تقريبًا لهذا العام، أجد ذلك جيدًا لأنه يوجد الكثير، يمكننا تحسين السيارة الحالية دون النظر كثيرًا في الترقيات.
“دعونا نرى كيف يمكننا حقًا أن نصل إلى نقطة أفضل مع اكتساب المزيد من الفهم للعام المقبل.”