كان تشو جوانيو يشعر بالندم على الدور الذي لعبه في حادث التصادم في اللفة الافتتاحية في سباق الجائزة الكبرى المجري – حيث أعطى سائق ألفا روميو أيضًا نظرة ثاقبة على الأخطاء التي حدثت له في بداية السباق.
بعد التأهل في المركز الخامس في مسيرته المهنية يوم السبت، تلقت آمال تشو في الحصول على النقاط الثالثة في الموسم يوم الأحد – بعد أستراليا وإسبانيا – ضربة قوية عندما جعلته البداية البطيئة يتراجع عن الملعب.
اقرأ المزيد: Verstappen يهيمن على سباق الجائزة الكبرى المجري ليمنح Red Bull الفوز رقم 12 على التوالي
انطلق تشو في النهاية، وبينما كان يتطلع إلى العودة إلى الترتيب، اصطدم بمؤخرة سيارة ألفا تاوري سائق دانييل ريكاردو، مما أجبر الأسترالي على الاصطدام بمؤخرة إستيبان أوكون، الذي أخرج أيضًا زميله في فريق جبال الألب، بيير جاسلي.
وبالنظر إلى البداية المليئة بالإثارة، بعد حصوله على المركز 16 في بودابست، قال تشو بخيبة أمل: “أعتقد أن (البداية) انتهت بعد الهروب. لسوء الحظ، كان هناك خطأ ما، لكنني لا أعرف حتى الآن.
“لا أريد التعليق كثيرًا. لكنني كنت أحتفظ بعدد دورات المحرك ثم مع الأضواء الأربعة كان عليّ أن أضغط على دواسة الوقود بالكامل لأنه لم يكن لدي أي استجابة من المحرك.
“ثم مع إطفاء الأنوار، لم تعد لدي أي قوة، لذلك اضطررت إلى السحب بعيدًا. كان علي تحرير القابض، كل شيء. لقد شعرت بخيبة أمل حقًا بالطبع، أريد أن أرى ما حدث، لقد حدث خطأ ما.”
أبرز الأحداث: شاهد الحدث من سباق الجائزة الكبرى المجري المتوتر حيث يصنع Verstappen وRed Bull التاريخ
ومن جانبه في الاصطدام في اللفة الافتتاحية، قال تشو: “أعتقد أنني كنت في الهواء القذر قبل الكبح، وتجمع الجميع. لم أستطع حقًا التوقف أكثر لأن المقدمة كانت مغلقة. آسف لما حدث للسائقين الذين وقعوا في الاصطدام”.
بدت ألفا روميو سريعة طوال عطلة نهاية الأسبوع قبل السباق، لذلك عندما سئل عما إذا كانت الوتيرة لا تزال موجودة يوم الأحد، أجاب تشو: “(الأمر) كان صعبًا. أعتقد أنني تعرضت لبعض الأضرار في الجناح الأمامي. أعتقد أن بعض التشققات هناك، لذلك من الصعب اتخاذ مواقع في هذا المسار على وجه الخصوص، لذلك لم يكن يومًا رائعًا.”
كان زميله بالفريق فالتيري بوتاس عالقًا أيضًا في الدراما في البداية، حيث بدأ في المركز السابع، خلف تشو مباشرةً، وكان على الفنلندي اتخاذ إجراءات تجنبية للتأكد من أنه لم يصطدم بمؤخرة زميله في الفريق. وعلى الرغم من أن ذلك وضعه في موقف متأخر، إلا أنه يعتقد في النهاية أنهم كانوا يفتقرون إلى السرعة، حيث أنهى السباق في المركز الثاني عشر.
وأوضح بوتاس: “كانت اللفة الأولى محفوفة بالمخاطر بعض الشيء بالنسبة لكلينا”. “واجه تشو بعض المشاكل في البداية، لذلك اضطررت أيضًا إلى الالتفاف حوله، لذلك فقدت بعض الزخم. ثم كانت جميع السيارات ذات الإطار الناعم في اللفة 1، تحلق بالقرب منه.
اقرأ المزيد: “لقد أثبتنا خطأ بعض الأشخاص” – نوريس المتحدي سعيد بمنصة التتويج المتتالية لفريق مكلارين
“ثم، في النهاية، كنت أفتقر إلى القليل من السرعة. لم أتمكن في أي لحظة من الكفاح من أجل المضي قدمًا عبر شبكة الانطلاق. لم تكن جيدة تمامًا مثل (السبت)، لكنهم على الأقل يستمدون الإيجابيات من وتيرة (السبت).”
عند سؤاله عما إذا كان بإمكانهم أخذ هذه الإيجابيات إلى بلجيكا نهاية الأسبوع المقبل، أجاب بوتاس: “نعم. أعتقد أننا فتحنا شيئًا أكثر قليلاً من الحزمة هنا. لذلك دعونا نرى ما يمكننا القيام به في بلجيكا. من الواضح أنها نوع مختلف تمامًا من الحلبات ولكن دعونا نرى”.