كان أليكس ألبون مسروراً بجمعة “إيجابية للغاية” يوم الجمعة لويليامز في سباق الجائزة الكبرى الكندي بعد أن اقترب من الطرف العلوي من الجدول الزمني في كلا الجلسات الممارسة ، في حين أنهى كارلوس ساينز اليوم الشعور بالثقة في المكان الذي تتقدم فيه الفريق في التصفيات.
بعد عطلة نهاية أسبوع صعبة في آخر مرة في إسبانيا ، بدا الزي الذي يتخذ من غروف مقراً له في شكل أفضل مع بدء العمل في مونتريال ، حيث أنهى ألبون وساينز الممارسة الحرة 1 في الثانية والثالثة على التوالي.
FP2: يقود راسل بصعوبة نوريس وأنطونيلي في كندا بعد نزهة على الجدار
بينما أوضحوا لاحقًا أن هذا ربما كان يرجع إلى تشغيل برنامج بديل للآخرين ، بقي الفريق في هذا المزيج خلال ساعة التدريب الثانية ، وهي جلسة حدد فيها ألبون رابع أسرع وقت بينما لم يكن Sainz بعيدًا عن المركز السابع.
عندما سئل بعد القفز من السيارة إذا كان اليوم إيجابيًا بالنسبة لويليامز ، أجاب ألبون: “نعم ، إيجابية للغاية. لقد وصلنا إلى الأرض ، وأعتقد أننا ربما ندير برنامجًا مختلفًا لكل شخص آخر في FP1 على الأقل ، لذلك ربما أغلقتنا بها.
“لكن FP2 ، (كنا) على ما يرام. أعتقد أننا كافحنا قليلاً مع الفرامل طوال اليوم ، لذلك فقدنا القليل من الثقة والإيقاع هنا أمر مهم للغاية. لكن السيارة الأساسية قوية ، وأعتقد أن لدينا حزمة جيدة تحتها. أعتقد أن Q3 ضمن أهدافنا غدًا.”
على الرغم من ذلك ، اعترف السائق التايلاندي بأنه لا يزال هناك بعض المجالات لتحسين الفريق.
أبرز: التمسك بالحركة حيث يتصدر راسل الممارسة الثانية في كندا
“إنها واحدة من تلك التي لا تزال السيارة لا تشعر أنها رائعة – لا يزال لدينا بعض الأعمال التي يجب القيام بها” ، أوضح. “إنه جيد ، إنه يظهر أن هناك مظروفًا أكبر نحتاج إلى استكشافه.
“إنه أمر جيد لأننا سريعون ، فأنت لا ترغب في تغيير الكثير – هناك القليل من التوازن بينه. لا أعتقد أننا هناك بعد ، وإذا كنا نريد تسجيل نقاط كبيرة ، فسيتعين علينا جعل السيارة أسرع.”
كان Sainz يشعر أيضًا بالإيجابية تجاه أداء وليامز في الدائرة Gilles-Villeneuve يوم الجمعة ، حيث يعكس الإسباني بعد الممارسة الثانية: “(أشعر) جيدًا جدًا. هذا الصباح ، كنا ببساطة نركض أخف قليلاً أو وضع محرك أكثر قليلاً من الآخرين ، وهذا هو السبب في أن القدرة التنافسية أعلى من المتوقع.
“في FP2 كنا لا نزال في هذا المزيج ، ولكن خطوة جيدة وراء (جورج) راسل الذي يبدو سريعًا للغاية وبعض الآخرين. لكننا (نحن) أكثر أو أقل حيث توقعنا ، ثلاثة أو أربعة أعشار من أسرع السيارات التي تعد مكانًا جيدًا للذهاب إلى الغد.”
أجاب ساينز ، الذي دفع على مدى شعور السيارة بمزيد من الوقود على متن الطائرة: “كان الأمر على ما يرام ، لا يزال على مستوى السيارات الرائدة ولكن من خط الوسط والخروج من الطرف الخلفي من الجزء العلوي من الحقل ، يبدو أننا في المزيج مرة أخرى في نهاية هذا الأسبوع.
“لذلك ، (أنا سعيد) ، تعطيني السيارة الثقة. من المحتمل أن يكون هناك توازن قليلاً مرة أخرى مع الإطارات ، سواء كنت أركض C6 أو C5 في Quali لأنها تبدو قريبة للغاية. ولكن بصرف النظر عن ذلك ، بصراحة التركيز فقط على التأكد من استراتيجية الإطارات ليوم غد.”
وفيما يتعلق بالقتال إلى أمثال مرسيدس وفيراري ، اقترح ساينز أن وليامز قد يكافح من أجل التقدم في هذه الفرق ولكن لا يزال يأمل في أن يكونوا قريبًا.
“أعتقد أنه عندما يقومون جميعًا بتشغيله ، سنكافح من أجل التخلص منها أو الحصول على المزيج معهم ، لكننا لسنا بعيدًا جدًا ، وهو ما يعتبر مرة أخرى في ميامي وإيمولا مكانًا جيدًا”.